2019. gadā vācu autoražotāji atklāja septiņas jaunas krosoveru un SUV modifikācijas. Daži no modeļiem jau ir pārdošanā, bet citi sabiedrību iepriecinās 2020. gadā. Tie ir tādi zīmoli kā BMW, Audi, Mercedes un Volkswagen, kuru automašīnas nekad nav atstājušas vienaldzīgus ne līdzjutējus, ne ekspertus. Mēs piedāvājam savus 7 labākos vācu apvidus auto 2019. – 2020.
Kvalitatīvi vācu apvidus automobiļi
Audi SQ8
Tirgus analītiķi uzskata, ka Audi vadītāji izlaida savu SQ8 pilnpiedziņas krosoveru tikai tāpēc, lai konkurētu ar tādiem kā Mercedes GLE Coupe un BMW X6.
Kupejam līdzīgā krosovera debija notika 2019. gada jūnijā, sporta modelis ieguva agresīvu izskatu un parādīja dinamiskas īpašības, kas ir unikālas pat tās klasei.
Pēc izskata Audi SQ8 kopē līdzīgu aprīkojumu S-Line klasē. Krosovera iezīmes ir dažas izmaiņas virsbūves formā un Audi raksturīgo īpašību saglabāšana: masīva alumīnija radiatora reste, kas sadalīta divās sekcijās, dubultās izplūdes caurules (abas darbojas), sānu spoguļu apmales.
Starp jauninājumiem ir palielinātas riteņu arkas un lielāki riteņi. SQ8 ir aprīkots ar 22 "riteņiem, savukārt vienkāršajā versijā ir 19" un bāzes SQ8 ir 21 ".
Uzlabotais aprīkojums saņēma nelielas izmaiņas interjerā. Atzīt, ka jums ir jaunākā "pildītā" versija, var tikai apskatot sarkano motora palaišanas pogu un atjaunināto torpēdu. Visas pogas un sensori ir ieguvuši jaunu dizainu, un centrālo vietu torpēdā joprojām aizņem tahometrs.
2019. gada Audi SQ8 spēka agregātam ir vienīgā opcija ar divu turbo dīzeļdzinēju - 4 litru V8 ar 435 ZS jaudu. ar. un 900 Nm griezes momentu.
Iegūt tik daudz "zirgu" kļuva iespējams tikai pateicoties papildu starterim-ģeneratoram, kas darbojas no atsevišķa 48 voltu tīkla. Mezgls palīdz ātri paātrināt 2,5 tonnu krosoveru un, ja nepieciešams, ātri izslēdz dīzeļdzinēju.
Maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots - tas ir standarta 250 km / h, Audi SQ8 līdz "simtiem" paātrināsies 4,5 sekundēs, vidējais degvielas patēriņš ir 9 litri.
Audi neaprobežojas tikai ar viena krosovera varianta izlaišanu. Tāpat kā visas citas modifikācijas, arī jaunais produkts ir pieejams par papildmaksu vairākās izkārtojuma opcijās. Pēc noklusējuma SQ8 ir pneimatiskā piekare ar regulējamu klīrensu, par pieejamo papildu naudu: keramikas bremzes, aktīvais stabilizators, aizmugurējās ass stūrēšana. Šajā gadījumā motors paliek vienā versijā.
Audi Q7
2019. gads ir kļuvis par jauno Audi aprīkojuma līmeņu un pārveidošanas gadu. Papildus jauniem krosoveriem tirgū ienāca divi sedani un pārveidotas lūku versijas. Pilnpiedziņas krosovers Q7 neatpalika no līderiem - 2019. gada jūnijā notika flagmaņa modeļa Audi Q7 otrās paaudzes pārveidotās versijas debija.
Inženieri neaprobežojās tikai ar parasto plānoto virsbūves atjaunināšanu un dzinēju klāsta pārskatīšanu - krosovers saņēma lielu skaitu pilnīgi jaunu aprīkojumu un ievērojamas izmaiņas optikā.
2019. gada Audi Q7 spīd ar jaunu alumīnija režģi ar lielām vertikālām deflektorēm. Šis bufera modelis ir visu SUV zīmolu raksturīgā iezīme.
Galvenais lukturis tagad ir aprīkots ar matricas gaismas diodēm - augšējā versijā tas ir tāls lāzers, palielināts priekšējais buferis padarīja krosoveru par 12 mm garāku nekā tā priekšgājējs. Hromēta stieņa aizmugure padara iepakojumu vizuāli platāku, lai gan krosovera platums nav mainījies.
No pirmā acu uzmetiena interjers neatšķiras no A6 un A7 modifikācijām, taču tas ir tikai pirmais iespaids. 2019. gada Q7 ir aprīkots ar 12,3 collu multivides ekrānu, skārienekrāna informācijas displeju, navigācijas sistēmu, veiklām vadības un komforta pogām.
Starp jauninājumiem: 4 zonu klimata kontrole, Bang & Olufsen audio sistēma - 23 skaļruņi, pastiprinātājs un zemfrekvences skaļrunis. Pielāgojama kruīza kontrole, sensori un nakts redzamības kameras, neredzamās zonas kontrolieri un avārijas bremzēšanas ķēde palīdz vadīt automašīnu.
Pēc restilēšanas iekārta ir pieejama ar divām dzinēja opcijām: trīs litru TDI klases dīzeļdegvielu (EA897) ar 231 ZS jaudu. un modernizētu benzīna agregātu ar 3 litru tilpumu un 340 litru tilpumu. ar.
Pāris ir aprīkots ar astoņu pakāpju ZF griezes momenta pārveidotāju. Krosoveram standartā ir elektromehāniskie stabilizatori, pneimatiskā piekare, quattro pilnpiedziņa ar automātisko centrālā diferenciāļa bloķētāju.
BMW X7 2019. gads
BMW X7, jauns Bavārijas ražotāja apvidus automobilis, sāka ražot 2019. gada martā. Šodien gan 2019. gada BMW X6, gan atjauninātā versija ir pieejama sabiedrībai - šie ērti un grezni apvidus automobiļi ir saņēmuši Audi pirmā konkurenta statusu.
Trešās paaudzes "K3" klases pilnpiedziņas apvidus auto pirmo reizi tika prezentēts 2019. gada vasarā slēgtā izstādē Frankfurtē. Trešās paaudzes izmērs ir nedaudz palielinājies, krosovera garums ir 4975 mm, kas ir par 26 mm garāks nekā tā priekšgājējs, platums ir 2014 mm, un krosovera augstums ir samazinājies par 4 mm, savukārt riteņu bāze ir pieaugusi par rekordlielu 42 mm. Modelis rada cieta un dārga auto iespaidu.
BMW X7 seko kupejai līdzīgajai X6 formai - līdzīga buferu forma, minimālas izmaiņas radiatora režģī un priekšējā buferī. Nedaudz palielināti spārni un jauna padeve piešķir iepakojumam jaunu izskatu.
Visa pilna izmēra apvidus auto optika ir tikai diode; augšējā versijā ir pieejama lāzera lukturu fosfora gaisma. X Line pakete - papildu plastmasas buferis un sānu svārki, stikla pogas salona aprīkojumā un panorāmas jumts.
BMW 7 tika uzbūvēts uz jaunās CLAR platformas - tā ir daudzsviru balstiekārta uz aizmugurējās ass un divkāršu sviru priekšpuse, pamatnē ir adaptīvs amortizators, tiek nodrošināta pilnvērtīga gaisa balstiekārta un aktīvais stabilizators. augšējā līmeņa konfigurācijai.
Sākot ar 2020. gada sākumu, "septiņi" būs pieejami četrās jaudas vienības izkārtojuma opcijās. Tiek nodrošināti benzīna dzinēji ar tilpumu 3 un 4,4 litri un turbodīzeļa dzinēji ar tilpumu 3 litri un minimālo jaudu 265 litri. ar.
Mercedes GLC-klase
2019. gada martā Ženēvā Mercedes prezentēja divus jaunus apvidus automašīnu variantus: GLC klases krosoveru ar iekšējo indeksu X253 un GLB klases krosoveru, un otrā versija pilnībā tika parādīta tikai Šanhajas auto izstādes koncepta versijā, pilna pirmizrāde notika 2019. gada jūnijā Soltleiksitijā.
Pilnpiedziņas krosovers ir ieguvis jaunas formas, pateicoties vispārējai dizaina līnijai, ko Mercedes veic visiem apdares līmeņiem - tās ir matricas gaismas diodes, modificēta radiatora režģis ar paralēlām hromētām svītrām un pārveidoti aizmugurējie lukturi. Riteņiem ir jauns paraugs.
Salona interjera arhitektūra praktiski nav mainījusies, tāpēc šķiet, ka interjers ir palicis no iepriekšējām versijām. Bet tas ir tikai no pirmā acu uzmetiena. Krosovers saņēma jaunu stūri ar skārienvadības pogām, atjauninātais virtuālais vadības panelis tagad mirgo ar platekrānu 10,2 collas.
Pašlaik Mercedes-Benz GLC tiek piedāvāts četrās konfigurācijas un aprīkojuma opcijās, un krosovera izmaksām ir vislielākais diapazons - no 43 līdz 98 tūkstošiem dolāru.
Šī cenu atšķirība ir atkarīga no motora varianta. Mercedes piedāvā bāzei jaunu 2 litru benzīna agregātu M270 divās jaudas opcijās - GLC 200 ar 197 ZS. un GLC 300 ar tilpumu 258 litri. ar.
Barošanas bloks ir aprīkots ar "vieglu hibrīda" sistēmu; starteris-ģenerators darbojas tandēmā ar benzīna dzinējiem, kas palīdz ātri paātrināt un ietaupīt degvielu.
Mercedes GLB klase
Šī modeļa oficiālā debija notika 2019. gada jūnijā Soltleiksitijā.Ražošanas modelis vairs nespīdēja ar agresīvām riepām un papildu gaismām uz jumta, kā izstādes laikā Šanhajā, bet gan radīja iespaidu par cietu automašīnu pilsētas un ģimenes braucieniem.
Jaunais krosovers ir saņēmis diezgan nežēlīgu izskatu, salīdzinot ar līdzīgiem A un C klases modeļiem. Tikai B klasē dizaineri uzdrošinājās noņemt iegarenos un apaļus priekšējos buferus un aizstāt tos ar masīviem kvadrātiem.
Tika pieņemts, ka jaunajām formām vajadzētu parādīt, ka šis nav vienkāršs krosovers, bet gan automašīna jauniešiem, kuri dod priekšroku aktīvai atpūtai ar agresīvu braukšanu un gariem braucieniem.
Interjers, atšķirībā no agresīvās ārpuses, paliek diezgan ērts un relaksējošs. Vadītāja priekšā ir izkliedēts plašs un ērts informācijas panelis ar visiem sensoriem un vadības pogām, bezrāmju vadības un multivides ekrāniem, kā arī ērts skārienpaliktnis.
Augstākajā versijā piecvietīgais krosovers pārvēršas par septiņvietīgu ģimenes automašīnu. Tiesa, inženieri brīdina, ka pārveidošana ietekmēs visu pasažieru komfortu aizmugurējās rindās.
Sērijā ir visas modernās vadības un komforta sistēmas: sēdekļu masāža, apsilde, individuāla klimata zona aizmugurējās rindas pasažieriem. Autovadītājs var izvēlēties starp sportisko un standarta vadības iestatījumu.
Jaudas bloks ir aprīkots ar benzīna dzinējiem, kas līdzīgi visai B klases līnijai: 1,3 litru M282 ar ietilpību 163 litri. sek., divu litru M 260 ar ietilpību 224 litri. Klasei ir vienīgais 190 ZS OM645 dīzeļa turbo dzinējs. ar.
Mercedes GLS klase
2019. gadā kompānija Mercedes priecēja arī pilnvērtīgu SUV cienītājus, izlaižot pirmizrādes S klases modeli. Visu riteņu piedziņas aprīkojums ar rūpnīcas indeksu X167 pirmo reizi tika parādīts Ņujorkas auto izstādē aprīlī, koncepts sērijā nonāks 2019. gada beigās.
Apvidus auto tika uzbūvēts uz jaunās MHA platformas, pateicoties kuru modelis ir ievērojami pieaudzis pēc izmēriem: apvidus auto garums ir 5207 mm, bet platums - 1956 mm.
Pēc izskata modelis atgādina slaveno GLE SUV, taču greznākā interjera dizainā un ar agresīvu spēka agregāta izkārtojumu.
Papildus standarta aprīkojumam un navigācijas sistēmām, kas ir tik bagātas ar jebkuru Mercedes aprīkojumu, 2019. gada GLS ir Carwash režīms. Šī ir interesanta sistēma automašīnas sagatavošanai mazgāšanai: viens pogas nospiešana - un spoguļi tiek automātiski salocīti, lūkas aizvērtas, lietus sensors un klimata kontroles sistēma tiek izslēgta.
SUV spēka agregāts var piedāvāt trīs motora iespējas. Agresīvākais ierindā ir 4 litru V8 ar 489 ZS jaudu. Šīs versijas izmaksas ir no 90 000 USD. Budžeta konfigurācijā tiek pieņemts, ka ir vismazāk jaudīgs motors - 2,9 litru dīzeļdegviela ar 289 litru tilpumu. ar.
Volkswagen T-Cross
T-Cross subkompakta krosovera pārveidošana no Volkswagen paredzēta 2020. gadā. Pirmās paaudzes debija notika 2018. gadā, Volkswagen inženieri uz pazīstamās MQB platformas varēja uzbūvēt automašīnu ar pilnīgi unikālu virsbūves formu un oriģinālu interjera dizainu.
Spilgtam un dinamiskam subkompaktam, kas jau atrodas pamatnē, ir 12 ķermeņa krāsu opcijas. Līnijā ir tādas krāsas kā indīgs oranžs un debeszils zils; pēc pirmizrādes modelis ātri kļuva par vienu no populārākajiem jauniešu vidū.
Interjera dizains kopē Polo sērijas interjeru. Krosoveram ir līdzīgs informācijas panelis ar moderniem pogu blokiem un modernizētu multimediju, nedaudz atjauninātu stūri. Atkarībā no virsbūves krāsas izvēles ir trīs apdares iespējas.
Apakškompakts ir pabeigts ar vienu trīs cilindru litru benzīna agregātu ar 115 litru tilpumu. Sākot ar 2020. gadu, inženieri plāno dzinēju klāstā pievienot vēl vienu benzīna agregātu un turbodīzeli.
Secinājums
Tie bija populārie krosoveri un apvidus automobiļi, ar kuriem vācu ražotāji priecēja līdzjutējus 2019. gadā. Visiem aprīkojuma līmeņiem plānota restilēšana tiek nodrošināta ne vēlāk kā 2022. gadā.
