Mūsdienu automašīna ir sarežģīta savstarpēji savienotu detaļu sistēma. Jebkura no tiem normālas darbības pārkāpšana galu galā novedīs pie vairāku citu darbības traucējumu. Labs piemērs šādam apgalvojumam ir radiatora sadalījums.
Dzesēšanas sistēmas radiators ir viena no visneaizsargātākajām automašīnas daļām. Ar plānu misiņa korpusu ar lielu skaitu lodētu savienojumu tas ir vairāk pakļauts mehāniskām deformācijām nekā jebkura cita daļa. Un vienkāršā izteiksmē - sadalījums no nejauši aizlidota oļa vai koka zariņa sitiena.
Otrs izplatītais radiatoru sabrukšanas cēlonis ir lodēšanas un pretestības metināšanas punktu iznīcināšana. Tādā gadījumā automašīnas elementu savstarpējai ietekmei ir postoša ietekme: ilgstoša darbība ķīmiski vājina kontakta zonu, sūkņa vai termostata darbības režīma pārkāpums paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru. vāks neļauj savlaicīgi noņemt spiedienu, un rezultātā mēs iegūstam daudzus noplūdes punktus.
Ir daudz citu iemeslu, kāpēc radiators var būt jāremontē, taču tas jau ir tēma citam ļoti apjomīgam rakstam, un šajā pārskatā mēs īsumā pastāstīsim, kā pareizi noņemt automašīnas VAZ 2110 dzesēšanas sistēmas radiatoru. ja pēkšņi tiek konstatēta noplūde.
Shēma: dzinēja dzesēšanas sistēma VAZ 2110
- sildītāja radiators;
- dzesēšanas šķidruma iztukšošanas šļūtene no sildītāja radiatora;
- dzesēšanas šķidruma padeves šļūtene sildītāja radiatoram;
- dzesēšanas šķidruma sūkņa šļūtene;
- izplešanās tvertnes šļūtene;
- sildītāja radiatora tvaika šļūtene;
- izplešanās tvertne;
- šķidruma līmeņa sensors izplešanās tvertnē [Uzstādīts automašīnu daļās.];
- termostats;
- dzesēšanas šķidruma iztukšošanas šļūtene no motora radiatora;
- šļūtene šķidruma padevei droseļvārsta komplektā;
- motora radiatora tvaika šļūtene;
- šļūtene šķidruma padevei motora radiatorā;
- motora radiators;
- radiatora iztukšošanas aizbāznis;
- elektromotora radiatora ventilators;
- dzesēšanas šķidruma sūknis;
- ieplūdes caurule dzesēšanas šķidruma sūknī;
- dzesēšanas šķidruma iztukšošanas šļūtene no droseļvārsta mezgla.
Radiatora noņemšana un nomaiņa:
1. Akumulators traucē izņemšanu, un tas ir jāizņem.
2. Lai iztukšotu dzesēšanas šķidrumu, noņemiet aizdedzes moduli. Tagad, piekļūstot cilindru bloka un radiatora aizbāžņiem, mēs iztukšojam dzesēšanas šķidrumu iepriekš aizvietotā traukā. Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar iesmidzināšanas sistēmu, gaisa filtrs ir jānoņem.
4. Atvienojiet vadus, kas ved pie ventilatora. Lai to izdarītu, mēs atvienojam zīmola bloku uz ventilatora un sagriežam skavu, kas nostiprina siksnas.
5. Mēs atlaižam droseļvārsta stieni, kas ir piestiprināta pie ventilatora apvalka.
6. Iepriekš atskrūvējot skavas, noņemiet dzesēšanas sistēmas caurules no termostata stiprinājuma veidgabaliem.
7. Atvienojiet tvaika izplūdi no radiatora līdz izplešanās tvertnei piestiprināšanas vietā pie tvertnes. Noņemiet skavu.
8. Noņemiet tvaika izeju no skavām, kas to nostiprina. Parasti šīs skavas tiek nodrošinātas divos punktos. Pirmais uz izplešanās tvertnes šļūtenes.
9. Otrais ir uz ūdens sūkņa caurules.
10. Mēs izjaucam radiatora augšējo stiprinājumu pie automašīnas rāmja (tādā veidā mēs vienlaikus atbrīvojam ventilatoru).
11. Mēs izņemam radiatoru no automašīnas VAZ 2110. Lai tas "iznāktu" bez problēmām, nepieciešams noliekt to pret dzinēju.
12. Atvienojiet visas šļūtenes un ventilatoru no noņemtā radiatora. Lai to izdarītu, atlaidiet skavu pievilkšanu un atvienojiet no radiatora šļūtenes Nr. 1 (izplūdes atvere), šļūtenes Nr. 2 (padeve) un Nr. 3 (tvaika izplūde). Pēc tam atskrūvējiet divas skrūves un uzgriežņus.
13. Ja nosēšanās paliktņi paliek uz apakšējām tapām, noņemiet tās un novērtējiet to stāvokli. Deformācijas vai plaisāšanas gadījumā mēs maināmies uz jauniem.
Pēc tam VAZ radiatora noņemšanu var uzskatīt par pabeigtu. Tagad mēs nosakām, kur plūst radiatorā, ievadot tajā gaisu ar spiedienu, kas nepārsniedz 0,2 MPa, un iegremdējot to ūdenī. Bet pareizais lēmums būtu uzticēt šo procedūru profesionāļiem. Lai gan šeit nav nekas grūts.
14. VAZ automašīnas modeļa radiatora 2110 nomaiņa pret jaunu notiek apgrieztā secībā. Bet pirms jauna vai saremontēta radiatora uzstādīšanas automašīnā mēs pārbaudām augšējā stiprinājuma gumijas ieliktņa stāvokli. Nodiluma gadījumā mēs nomainām to uz jaunu. Mēs uzstādām ventilatoru, nostiprinot tā korpusu.
15. Uzstādiet radiatoru darba vietā, ievērojot visus šīs rokasgrāmatas punktus apgrieztā secībā, bet sākotnēji neaizmirstiet uzlikt radiatora fontu apakšējos stiprinājuma spilvenus.
16. Pats pēdējais radiatora nomaiņas solis būs antifrīzu (antifrīzu) ielešana dzesēšanas sistēmā. Lai to izdarītu, detalizēti izlasiet rakstu ar nosaukumu: "VAZ 2110 dzesēšanas šķidruma nomaiņa".
1. Chevrolet Lanos dzesēšanas radiatora nomaiņa:
2. Par Ford Scorpio GFR 2.0:
3. Žiguli Samara 2:
WHA
