Palieliniet transportlīdzekļa klīrensu, īpaši braukšanas bezceļu entuziastiem. Mēs centīsimies detalizēti pastāstīt par metodēm, kas tam nepieciešamas, un niansēm darba laikā.
Raksta saturs:
- Kas ir klīrenss
- Starplikas atsperēs
- Jaunas piekares atsperes
- Klīrenss riteņu dēļ
- Augstums atsperu dēļ
- Vērpes stieņa balstiekārta
- Amortizatora ieliktņi
- Gaisa piekare
- Komponenta cena
Svarīga lieta automašīnā ir tās klīrenss, tieši viņš ietekmē automašīnas aerodinamiku un vadāmību. Daži apzināti nenovērtē, bet citi, gluži pretēji, to palielina. Parasti bezceļa braukšanas cienītāji un smagu kravu pārvadāšana palielina klīrensu.
Kas ir transportlīdzekļa klīrenss
Klīrenss vai, citiem vārdiem sakot, klīrenss ir telpa no ceļa virsmas līdz automašīnas apakšējās daļas zemākajam punktam. Parasti par automašīnas zemāko punktu visbiežāk uzskata diferenciāli, motora tvertnes aizsargu, piekares statņus vai izplūdes cauruli.
Bieži pieredzējuši autobraucēji klīrensu saista ar maksimālo cauruma dziļumu, ar kādu automašīna var braukt. Šis skaitlis dod 100% rezultātu, ka netiks sabojāta automašīnas apakšdaļa un automašīna neiesprūdīs uz ceļa.
Attiecībā uz visām īpašībām, vislielāko klīrensu SUV, no ražotāja rūpnīcas, šīs automašīnas sākotnēji ir paredzētas braukšanai bezceļa apstākļos. Šādu SUV vai krustojumu klīrenss sākas no 200 mm. Piemēram, VAZ 2121, Mitsubishi Pajero (Pajero Sport) klīrenss ir 220 mm, Toyota Land Cruiser ir no 225 mm līdz 270 mm (komplektiem ar gaisa balstiekārtu).
Vieglajiem automobiļiem ir zemāks klīrenss, Lamborghini Diablo ir aptuveni 100 mm, Lada Kalina - 158 mm, Honda Civic 6 EJ6 - 110 mm. Bet ir situācijas, kad īpašnieks ir pilnībā apmierināts ar automašīnu, bet tā klīrenss nav, kā rezultātā iespēju meklēšana sāk to mainīt.
Palielināt, pateicoties starplikām
Viens no visizplatītākajiem veidiem ir palielināt klīrensu, pateicoties īpašām atsperēm atsperēs. Šim nolūkam tiek iegādātas īpašas gumijas blīves, kuru biezums ir nedaudz lielāks par atstatumu starp atsperes spolēm. Instalēšana ir diezgan vienkārša, un jūs varat rīkoties pats.
Šādu ieliktņu darba būtība ir atbalstīt automašīnu, kad tā nokrīt uz atsperēm zem sava svara. Gumijas ieliktņi vienkārši samazina šo nokritumu un saglabā braukšanas augstumu. Pateicoties ieliktņiem, atsperes spoles, kur tā atrodas, gandrīz nesaliecas, un brīvās spoles pēc iespējas saliekas, kā rezultātā palielinās klīrenss.
Piemēram, uzstādot šādus gumijas ieliktņus automašīnām Kia Rio, Ford Focus un Toyota Corolla, jūs varat palielināt klīrensu par 3-5 cm, ja to ļaunprātīgi neizmantojat, pārspīlējot, varat sasniegt lielākus rezultātus.
Šādas klīrensa izmaiņas nelabvēlīgi ietekmēs piekares stingrību. Tas noteikti būs pamanāms, zinot stīvumu pirms un pēc izmaiņām. Ar šādu noregulēšanu braukt bezceļos būs ļoti neērti, to vilks automašīnas vadības un virziena stabilitātes pasliktināšanās.
Jaunas piekares atsperes
Papildus iepriekš aprakstītajam trikam gumijas ieliktņu dēļ transportlīdzekļa klīrensu var palielināt, nomainot standarta piekares atsperes. Nomainot ar lielākām atsperēm ar lielu pagriezienu skaitu, jūs iegūstat vēlamo klīrensa rezultātu.
Bet ir viena lieta, šādu atsperu klātbūtne būs atkarīga no jūsu automašīnas modeļa popularitātes un no tā, cik liela ir šāda veida noregulēšana. Daži modeļi ir pilni ar tiem, bet citi jumta jostas vispār nepastāv, jumta jostas tiek pārdotas par pārmērīgām cenām. Parasti oriģinālas atsperes, ko izgatavojis tas pats ražotājs kā jūsu automašīna, dabā vienkārši nepastāv, ļoti retos gadījumos pat uz SUV. Bieži vien tie ir īpaši ražotāji, kas strādā tikai šajā virzienā. Pērkot šādu detaļu, jums ir jāsaprot, ka tai jābūt izgatavotai no augstas kvalitātes, ar piemērotiem materiāliem un jāiztur lielas slodzes. Runājot par mīnusiem, visnepatīkamākais ir automašīnas uzvedības pasliktināšanās uz ceļa, jo tiek zaudēta virziena stabilitāte, kā arī apgāšanās līkumos.
Izmantojot šo metodi, klīrensu var palielināt par 8-12 cm vai pat vairāk. Jāsaprot, ka šādi skaitļi lielā mērā ietekmēs automašīnas drošību un tās aerodinamiku.
Montāžas riteņi ar lielāku rādiusu
Trešais veids, kā mainīt klīrensu, ir nomainīt visu automašīnas riteņu un riepu komplektu. Bieži vien šī metode tiek izvēlēta, lai uzlabotu automašīnas izskatu un gadījumā, ja jūs vienkārši vispār nesaprotat automašīnas.
Piemēram, šai metodei varat uzņemt 215/65 R16 riteņu un riepu komplektu, savukārt automašīna maksā 205/60 R16 vai 195/60 R15. Ir vērts atcerēties, ka riteņu nomaiņa ne vienmēr var palielināt klīrensu, dažreiz jūs varat iegūt pretēju efektu. Bieži vien riepas ar lielāku diametru ir zema profila, kas nozīmē, ka klīrenss nemainīsies vai, gluži pretēji, samazināsies.
Šīs klīrensa palielināšanas metodes trūkums ir tāds, ka riteņi sāks berzēt pāri arkām, riteņu arku uzlikām, jo īpaši tas būs skaidri redzams un dzirdams, veicot pagriezienus. Tāpēc, izvēloties jaunus riteņus un riepas, izlasiet vēlreiz simts reizes, aprēķiniet un pārliecinieties, ka tas nerada sekas jūsu automašīnai. Parasti šī metode palielina klīrensu par 1 līdz 3 centimetriem.
Lapu atsperes, pievienojot lapu atsperi
Šī iespēja palielināt klīrensu ir piemērota tikai tām automašīnām, kurām ir lapu atsperes. Neteiktu, ka tas ir vienkāršākais veids, bet viens no visizplatītākajiem. Ja jūsu automašīnai ir pieejamas atsperes, tad pietiek pievienot vajadzīgo plākšņu skaitu, un jūs iegūsit vēlamo rezultātu.
Negatīvā puse būs balstiekārtas stingrības palielināšanās, bet plus ir tas, ka šo atsperu nominālā slodze palielināsies. Citiem vārdiem sakot, jūs varat pārvadāt smagākas kravas nekā iepriekš. Eksperti iesaka mainīt diskus uz lielāku izmēru kopā ar atsperēm, tas parādīs daudz labāku rezultātu maiguma un nomaiņas kvalitātes ziņā.
Vērpes stieņa balstiekārtas regulēšana
Ja jūsu automašīnai ir vērpes stieņa balstiekārta, tad uzskatiet, ka daudzas problēmas, kas saistītas ar klīrensa maiņu, ir vienkārši aizgājušas no jums. Lai palielinātu klīrensu, būs pietiekami to noregulēt. Ir jāregulē mērenībā un nedrīkst ļaunprātīgi izmantot, tad automašīnas aerodinamika un tās vadības kvalitāte nemainīsies.
Amortizatora starplikas
Visticamāk, šī ir labākā un visbiežāk izmantotā metode, lai palielinātu transportlīdzekļa klīrensu. Šīs metodes būtība ir uzstādīt īpašus ieliktņus amortizatoru statņu un korpusa krustojumā. Šie starplikas veic līdzīgu lomu kā gumijas atsperu starplikas un palielina klīrensu.
Šādu starpliku trūkums ir automašīnas smaguma centra pasliktināšanās automašīnas vadāmības pasliktināšanās rezultātā. Kā materiāls ražošanai tiek izmantota blīva plastmasa vai alumīnijs.
Automašīnas pneimatiskā balstiekārta
Stilīgākais veids, kā palielināt klīrensu, tiek uzskatīts par pneimatiskās balstiekārtas uzstādīšanu. Šī metode ietver gandrīz visas šasijas nomaiņu un maksā daudz naudas. Bet rezultāts attaisno savu, jūs varat izvēlēties klīrensu pēc vēlēšanās, nosakot parametrus. Tajā pašā laikā automašīnas vadāmība nepasliktināsies, daži saka pretējo, tas tikai uzlabojas.
Komponentu izmaksas klīrensa veikšanai
Pirmie sarakstā bija gumijas ieliktņi atsperēm. Atkarībā no automašīnas markas un modeļa cena var atšķirties. Instalācijas komplekts Nexia vai citām krieviski samontētām mašīnām var maksāt no 250 līdz 1200 rubļiem.Bet ārzemju automašīnām Kia, Toyota vai Honda šāds komplekts maksās no 1000 līdz 4000 rubļu.
Otrs veids, kā palielināt klīrensu, ir standarta atsperes aizstāt ar augstākām atsperēm. Šāda prieka cena būs atkarīga arī no automašīnas modeļa, vidējās izmaksas sākas no 1000 rubļiem, maksimālo šajā variantā ir grūti pateikt.
Trešā iespēja mainīt klīrensu ietver disku un riepu nomaiņu ar lielāku diametru. Šeit ir grūti pateikt par konkrētu cenu. Viss atkarīgs no gaumes un vēlmes, sākums parasti ir no 100 ASV dolāriem, bet maksimuma noteikti nav, visi trako līdz labākajam maciņam.
Nākamais veids, kā palielināt klīrensu, ir starplikas starp amortizatoriem un automašīnas virsbūvi. Šāda prieka cena daudz neatšķiras. Plastmasa maksās aptuveni 400-800 rubļu, alumīnijs būs nedaudz dārgāks.
