Ir patīkami, kad automašīna spīd kā jauna, taču neaizmirstiet, ka pirms tam ir nepieciešams labi noslīpēt automašīnu. Parunāsim par pulēšanas, pulēšanas, atlases procesu un tā izmaksām.
Raksta saturs:
- Pulēšanas biežums
- Palīgmateriālu izvēle
- Pulēšanas process
- Pēc krāsošanas
- Izmantojot instrumentus
- Profesionāla pulēšana
- Cena
Lai automašīna spīdētu kā jauna, pat neskatoties uz savu "vecumu", laiku pa laikam tai jāpievērš uzmanība un, protams, finanses. Mēs runājam par augstas kvalitātes automašīnas pulēšanu.
Jā, daudzi automašīnu entuziasti teiks, ka tas ir dārgi (īpaši, ja pulēšanu veic profesionāļi degvielas uzpildes stacijā vai automazgātavā). Tieši tāpēc autovadītājs bieži vien ļoti pievēršas faktam, ka pulēšanu labāk veikt mājās bez liekiem finanšu tēriņiem.
Par pulēšanas biežumu
Automašīnu entuziasti, kā likums, paši izlemj, kad un cik bieži pulēt savu automašīnu. Tā kā skrāpējumi nekādā veidā netraucē mašīnas normālai kustībai. Bet jebkurā gadījumā labi kopta automašīna izskatās daudz labāk nekā kopta.
Profesionāļi iesaka vismaz reizi sešos mēnešos veikt automašīnas pulēšanas procesu, lai tas spīdētu un pasargātu to no korozijas centriem. Pulējot automašīnu, tiek izveidota plāna caurspīdīga plēve, kas spēj to pasargāt jebkuros laika apstākļos, un jo īpaši no mitruma iekļūšanas neaizsargātās plaisās vai skrāpējumos.
Polijas un pareizā instrumenta izvēle
Pulēšanai var būt piemērots vai nu pulēšanas sūklis (bet ne ļoti ciets), vai mašīna. Bet diemžēl otrajai iespējai ir savi trūkumi. Piemēram, mašīna var sabojāt automašīnas virsbūves krāsu, ja tā ekspluatācijas laikā tiek cieši nospiesta. Lai gan, izmantojot to, jūs varat ietaupīt laiku un kvalitatīvi apstrādāt visu nepieciešamo virsmu. Tieši mašīnas lietošanas precizitātes dēļ autobraucējs vairumā gadījumu izmanto sūkli un visu dara ar rokām.
Izvēloties pulēšanas līdzekli, jums jāpievērš uzmanība pašai pulēšanas procesa metodei, jo tai ir atšķirīgs sastāvs, ņemot vērā uzklāšanas metodi. Tā, piemēram, automašīnas virsbūves tīrīšanai ir ierasts izmantot līdzekli, kas satur mikroabrazīvu, un ūdensnecaurlaidīgam efektam noderēs līdzeklis, kas satur vasku.
Ir arī divu veidu automašīnu pulēšana. Pirmais veids ir klasisks, bet otrs - sintētisks. Pēdējais ir noturīgāks. Saskaņā ar profesionāļu ieteikumiem vislabāk ir izmantot zīmola 3M lakas, kas satur abrazīvu.
Pulēšanas mašīna
Sākot tieši ar mašīnas pulēšanas procesu, tā virsmai jābūt labi notīrītai no dažādiem piesārņotājiem. Šim nolūkam īpaši piemēroti ir automašīnu mazgāšanas līdzekļi. Pēc "pirmās dušas uzņemšanas" jums jāpārbauda ķermenis, vai tajā nav bitumena traipu, korozijas un netīrumu.
Un arī pirms mašīnas pulēšanas jums jāpārliecinās, ka tā labi izžūst un, pats galvenais, darbības laikā ir vājš apgaismojums. Tas tāpēc, lai saules stari neslēptu defektus pārbaudes laikā un trūkstošos plankumus automašīnas pulēšanas procesā. Turklāt saules stari var kaitēt dzelzs zirga virsmai.
Tātad mašīnas pulēšanas procesa laikā jums vienmērīgi jāpieliek laka ar tādām pašām pūlēm un kustībām. Tāpat, pārejot no vienas pulētas daļas uz otru, būs nepieciešams šo telpu labi "izlīdzināt". Šo procedūru ieteicams veikt gabalos. Un tas viss tāpēc, ka šie īpašie izstrādājumi izžūst gandrīz uzreiz, kopš tā laika ir ļoti grūti tos sasmalcināt pa visu mašīnas virsmu.
Parasti jums jāsāk ar defektu noņemšanu uz mašīnas virsmas. Tam lieliski palīdzēs īpašs zīmulis, kuram būs jāapstrādā visi skrāpējumi un bojājumi. Tā kā zīmulis nespēj pilnībā izlīdzināt skrāpējumus, tas palīdzēs tiem kļūt gandrīz neredzamiem. Pēc apstrādes ar "burvju nūjiņu" jums vajadzēs noslaucīt visas vietas (uz kurām tika veikts darbs), un bez šaubām tam jābūt lupatai, kas izgatavota no mikrošķiedras.
Ieteicams pēc iespējas biežāk mainīt sūkli mašīnas pulēšanai, kas ļaus pēc šī procesa parādīties duļķainai plēvei. Un tomēr, pulēšana jāsāk no automašīnas jumta virsmas un pēc tam jānokāpj lejup pa virsbūvi. Šajā gadījumā jāatceras, ka pulēšana tiek veikta vietās, kas nozīmē, ka obligāti jāievēro pārejas starp apstrādātajām daļām.
Pulēšana dažādu krāsu laikā
Pastāv neliela atšķirība starp mašīnas pulēšanu pēc vienkāršas un pilnīgas krāsošanas. Vienkāršam būs nepieciešams tikai kosmētiskais remonts (tas ir, jums būs nepieciešams tikai atsvaidzināt izskatu un pulēt), tajā pašā laikā, ar pilnīgu, pēc krāsošanas procedūras būs jānotīra visi pārkāpumi. Ir arī vērts atzīmēt, ka, notīrot virsmu ar smilšpapīru pirms krāsošanas, dažās vietās varat sabojāt tā lakas un krāsas pārklājumu, kas nozīmē, ka pirms turpmākas apstrādes ar laku parādīsies nevienmērīgas vietas.
Gadījumā, ja kāda automašīnas virsbūves virsmas daļa tika krāsota, jums būs jāizmanto īpašs šķīdinātājs, kas palīdzēs izdzēst asās pārejas starp "atjaunināto" daļu un to, kas nepadevās krāsošanai. Pirms šādu vietu pulēšanas jums būs jāatver krāsotas detaļas ar laku. Un tomēr pirms pulēšanas ieteicams kādu laiku atstāt automašīnu mierā, lai tā izžūtu. Ja jūs uzreiz sākat berzēt, jūs varat viegli nolobīt laku.
Mašīnas ieslēgšana pulēšanas laikā
Lai sāktu pulēšanas procesu, jums jāiepazīstas ar dažiem ieteikumiem. Piemēram, automašīnas tīrīšanai nepieciešams ārkārtīgi tīrs ūdens, jo viens mazs oļi vai smilšu graudiņš var sabojāt krāsojumu. Gadījumā, ja pasta izžūst pietiekami ātri, tad visas daļas jāsamitrina ar ūdeni. Un tomēr laiku pa laikam jums ir jātīra pulēšanas ritenis.
Arī pulēšanas līdzekli ieteicams uzklāt uz pašas ķermeņa virsmas, bet ne uz mašīnas pulētā riteņa. Un šis aizsarglīdzeklis jāpieliek ar mašīnu, nepārsniedzot ātrumu 2500 apgr./min. Tas novērsīs apstrādāto detaļu pārkaršanu pēc apstrādes. Skaitļi palīdzēs vislabāk pielāgot šo ātrumu.
Jums nevajadzētu pieļaut diezgan pārliecinošu un ilgstošu darbu pie vienas automašīnas virsbūves daļas, jo tas var izraisīt pārkaršanu. Ir vērts atzīmēt, ka pieredzējuši automašīnu entuziasti iesaka sākumā izmantot pastas ar lieliem graudiem un pēc šādas apstrādes pāriet pie mazām. Pēc tam pulēšanas procesā visa mašīnas virsma tiek rūpīgi notīrīta. Jāpiemin fakts, ka mašīnas virsmas pulēšanai ir tikai trīs veidu riteņi - ciets, vidējs un mīksts. Un tad ir reljefi apļi, kurus var atrast jebkurā automašīnu veikalā vai tirgū. Pēc visas virsmas apstrādes ir nepieciešams uzklāt īpašu pastu. Ir iespējams arī apstrādāt virsmu ar šķidru laku un krāsu vasku.
Profesionāļu pulēšana
Ja nav vēlmes vai ir bailes, ka pulēšana mājās tiks veikta nepareizi, tad ir tiešs ceļš pie profesionāļiem, kuri šajā gadījumā "apēda suni".Profesionāļi vienmēr varēs atgriezt automašīnai iepriekšējo spīdumu un šim nolūkam viņi parasti izmanto gan mehāniskās, gan ķīmiskās darbības, kā arī izstaro ultravioleto gaismu.
Savu amatu meistari vienmēr izmantos automašīnas virsbūves atjaunojošo pulēšanu. Parasti šī procedūra notiek divos vai trīs posmos. Pirmkārt, izmantojot īpašu pulēšanas mašīnu, no automašīnas virsbūves virsmas tiek noņemti aptuveni 2-3 mikroni. Pēc tam "dzelzs zirgs" izskatās kā jauns un piesaista garāmgājēju acis ar savu tīrību un pilnību.
Bet, lai aizsargātu šo skaistumu, virsū būs jāuzklāj laka. Nav svarīgi, vai šī procedūra tiks veikta ar rokām, vai ar profesionāļa rokām. Pēc šādas "aizsardzības" kalpošanas laiks tiek ievērojami palielināts, jo tiek samazināts korozijas un skrāpējumu vietu parādīšanās risks.
Cenu politikas slīpēšana
Runājot par automašīnas aizsardzību un pulēšanu, ko tā dod, kas var vēl vairāk ietekmēt tās darbību, tad ir skaidrs, ka taupīt nav vērts. Kad finanses atļauj, varat griezties autoservisos, lai saņemtu palīdzību pulēšanā, piedaloties profesionāļiem šajā rūpīgajā automašīnu pulēšanas procesā. Šajā gadījumā uzreiz rodas jautājums par izmaksām.
Ķermeņa atjaunošanas pulēšana sākas aptuveni 60 ASV dolāru apmērā. Izmantojot šāda veida pulēšanu, tiek noņemti visi skrāpējumi un defekti uz automašīnas virsmas, kā arī tiek atjaunots spīdums un krāsu piesātinājums. Ja vēlaties veikt šo procesu ar savām rokām, jums būs jāmaksā no USD 15 par vienību par abrazīvu līdzekli (aptuveni 180–300 ml). Šajā gadījumā Rubbing Compound M Soft99 (izcelsmes valsts Japāna) ir ideāls.
Cena par automašīnas virsbūves aizsargpulēšanu sākas no 70 ASV dolāriem, ja šī procedūra tiek veikta profesionāļu vadībā. Pats pulēšanas veids ir aizsargāt virsmu, kā norāda nosaukums. Apstrādājot ar šādiem līdzekļiem, tiek izveidota īpaša aizsargplēve, kas novērš lakas un krāsas pārklājuma bojājumu parādīšanos, oksidēšanos un aizsargā to no ultravioletajiem stariem. Kopumā materiālu cenu politika sākas ar USD 20 (aptuveni 100 ml-1 litrs). Šādu ražotāju produkti šeit ir lieliski piemēroti: Koch Chemie, Meguiar 's, Soft99.
Pilnīga automašīnas virsbūves pulēšana autoservisā var maksāt no 80 USD. Šāda veida pulēšanas kompleksā ietilpst gan ķermeņa virsmas tīrīšana, gan izlīdzināšana no skrāpējumiem un citiem dažādiem defektiem, kā arī tās aizsardzība. Parasti vispirms tiek izmantoti abrazīvie materiāli un pēc tam aizsargājošie, kas norādīti iepriekš.
Arī praksē ir tāda veida pulēšanas mašīna kā daļēja. Tas sastāv no dažu automašīnas virsbūves elementu tīrīšanas, izlīdzināšanas un aizsardzības ar abrazīvām un aizsargājošām spodrinātājām. Tās cena sākas no 7 USD. Un, protams, tas viss ir atkarīgs no elementa lieluma, izmantoto līdzekļu apjoma, kā arī no paveiktā darba.
Kā redzat, pulēšanas cenu politika starp profesionāļa darbu un vienkāršām pulēšanas izmaksām to lietošanai mājās ievērojami atšķiras. Tieši tāpēc jums ir jāizlemj, kas ir vissvarīgākais - ekonomija vai profesionalitāte, mašīnas virsmas aizsardzības procesā, izmantojot īpašus līdzekļus.
