Raksta saturs:
- Augstākās kvalitātes miniveni Ķīnā
Kopš pagājušā gadsimta 50. gadiem Ķīnas automobiļu rūpniecība ir sākusi veidot pilnīgi jaunu savas attīstības vēsturi. Tas ir saistīts ar FAW uzņēmuma atvēršanu. Ķīna sāka ražīgāku ražošanu 90. gados, un nākamajās divās desmitgadēs valsts darbojās labi starptautiskajā tirgū.
Mūsdienu Ķīnas auto industriju pārstāv ducis uzņēmumu, kuru produkti ir ļoti pieprasīti visā pasaulē. Mikroautobusi ir kļuvuši īpaši populāri.
Šādas mašīnas atšķiras no citām ar jaudu, spēju pārvadāt lielu preču daudzumu. Tie var ērti uzņemt 7 cilvēkus. Automašīnas ir kļuvušas par godu ģimenēm, kas dodas garos ceļojumos.
Vai jums vajadzētu iegādāties šīs klases ķīniešu automašīnas? Kādiem modeļiem vadītājs un viņa pasažieri var uzticēt savu drošību?
Augstākās kvalitātes miniveni Ķīnā
Chery Cross Eastar B14 - ietilpīgs universāls
Ķīnas ražotāja mērķis ir paplašināt klientu plūsmu, tāpēc šī modeļa autori nolēma izlaist automašīnu universāla formā.
Veiksmīgi mēģinājuši ražot ģimenes automašīnu 2008. gadā, ķīnieši nepievīla. Visā pasaulē to sāka pārdot veiksmīgāk nekā Krievijā - tikai līdz brīdim, kad krievi visu pilnībā novērtēja modeļa priekšrocības:
- Šo minivenu raksturo salona ērtības - tajā var izmitināt 7 pasažierus. Piemērots ceļošanai ar bērniem.
- Eksperti atzinīgi novērtēja apdares kvalitāti.
- Bagāžas nodalījumu pēc vēlēšanās var paplašināt, saliekot centrālo un aizmugurējo sēdekļu rindu.
- Eiropieši minivenu izmanto pilsētas ceļiem, taču tas ir piemērots arī lieliem attālumiem.
Tehniskā ziņā priekšrocība ir benzīna dzinējs, kas aizgūts no Mitsubishi. Iekšpusē ir uzstādīta manuālā pārnesumkārba. Pievieno priekšrocības, ko sniedz MacPherson amortizējošā priekšējā piekare ar uzticamām īpašībām un izturību, parkošanās sensori, kas aizsargā automašīnu no sadursmēm ar šķēršļiem stāvēšanas laikā, un pretbloķēšanas ABS, kas uzlabo bremzēšanas funkciju. Atsauksmes par šo automašīnu pārsvarā ir pozitīvas.
Baojun 730 - "darba zirgs"
Izturības piemērs ir Baojong 730 modelis. Ne velti nosaukums tulkojumā no ķīniešu valodas nozīmē "dārgs zirgs". Augs, ko darbina General Motors tehnoloģija, 2017. gadā uzsāka automašīnu.
Jaunās klases pārveidošana parādījās, parādoties sporta automašīnai, it īpaši motora pārsegā, apvidus auto uzticamībai tehniskā aprīkojuma ziņā un minivena ērtībai.
Autovadītāji atzīmē lietošanas ērtumu, pateicoties daudzsviru piekarei, Turbo benzīna spēka blokam.
Septiņvietīgs minivens izmaksu ziņā pieder budžeta kategorijai un turpina saglabāt populāras automašīnas stabilas pozīcijas pasaules tirgū. Automašīna izskatās cienījama, uz ceļa izturas paklausīgi. LED optika un miglas lukturi lieliski darbojas naktī.
Automašīna pārveidoto pārveidojumu ietvaros pievienoja 70 cm garumu. Iekšējo "aizpildīšanu" attēlo šādas pozitīvas realizācijas:
- Ērts digitālais panelis ar septiņu collu ekrānu ir iebūvēts ērtai transporta vadībai un ērtai ceļošanai.
- Autovadītājiem patika daudzfunkcionālā stūre.
- Iebūvēta klimata kontrole, apsildāmi spoguļi atvieglo braukšanu ziemā un ar temperatūras izmaiņām gadalaiku maiņas laikā.
- Augsts aizsardzības līmenis negadījumu laikā, ko raksturo priekšējie un sānu trieciena drošības spilveni.
- Spēja sasniegt ātrumu līdz 160 km / h.
Ar visu to automašīna ir salīdzinoši lēta - to var iegādāties par cenu 1 miljons rubļu. Autobraucēji atzīmē arī labu benzīna ekonomiju - simt kilometru garumā nobrauc aptuveni 7 litri. ar ātrgaitas braukšanas stilu.
Geely Emgrand EV8 - 9 gadu panākumi
Fotoattēlā: Geely Emgrand EV8 2010
Ceļošana ar šo automašīnu ir prieks. Tā uzskata lielākā daļa šī Vidus karaļvalsts transporta īpašnieku. Komforts izpaužas plašajā salonā, pateicoties pagarinātai riteņu bāzei un transportlīdzekļa garumam.
Aizmugurējā rinda pasažieriem atšķiras no konkurētspējīgiem modeļiem ar plakanu grīdu, kas ir ērta kāju novietošanai garā ceļojumā - cilvēks mazāk nogurst.
Pasažieru komforts ir pārdomāts - gandrīz metru attālumā no aizmugures līdz priekšējiem sēdekļiem. Ražotājs izmanto augstas kvalitātes apdares materiālus, kas ir izturīgi pret nodilumu.
Ražotāja izmantotās novatoriskās tehnoloģijas atspoguļojas dizaineru aicinājumā uz augstas kvalitātes motoriem 2 un 2,4 litros. ar maināmu vārsta laiku.
Būtiska priekšrocība ir iebūvētā Austrālijas zīmola DSI pārnesumkārba. Visi šie tehniskie jauninājumi nodrošina manevrēšanas iespējas sarežģītos ceļa posmos, vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu un stabilu virziena stabilitāti.
Šis minivens ir uzlabotu drošības īpašību flagmanis, vienlaikus aktīvs un pasīvs. Šīs markas transportlīdzekļi ir izturējuši daudzus trieciena testus un veiksmīgi tikuši galā ar uzdevumiem. Dizaina autori izmantoja tēraudu, pievienojot šim stiprumam triecienizturīgas sijas, stiprinājumus buferos. Visos apdares līmeņos ietilpst Bosch disku bremzes, savienotas pārī ar ABS.
Great Wall Cowry - balstīts uz Toyota
Minivena debija notika 2008. gadā. Šis lielceļu "stils" tiek uzskatīts par piemēru, kā Ķīnas auto industrija kopē citu cilvēku idejas, un tas darbojas tikai automašīnu īpašnieku rokās.
Īpaši salona un ārpuses dizaina pamatā ir Toyota Voxy modelis, piešķirot automašīnai dinamiku un reprezentatīvas piezīmes.
Tehniski runājot, automašīna neatpaliek no Eiropas kolēģiem - tas ir izteikts ieviestajā MacPherson amortizatora priekšējā balstiekārtā ar ievērojamu augšējā statņa atbalsta atbalstu un iespēju viegli diagnosticēt problēmas.
Automašīna ir funkcionāla, ietilpīga un lēta. Tas ērti brauc pa šoseju ar ātrumu 130 km / h.
Pasažieriem pēc iespējas tiek pārdomāts komforts un praktiskums, kas izteikts sēdekļu ādas apdarē - jūs varat droši doties kopā ar bērniem, nebaidoties no sēdekļa virsmu bojājumiem.
Autobraucēji ātri pierod pie laba saķeres, vienmērīgas kustības bez raustīšanās un labas manevrēšanas spējas. Paredzēti 8 pasažieru sēdekļiem, transportlīdzekļi nodrošina maksimālu drošības pakāpi. Uz tā jūs varat doties garos maršrutos pa šoseju - dizaineri ir pielāgojuši šo "zirgu" šādiem ceļiem.
Uzņēmums piedāvā 4 konfigurācijas, lai optimāli izvēlētos autobraucēja īpašās prasības.
JAC Refine - jaunievedumi dzīvē
Foto: JAC Refine S3 2019
Šī "dzelzs zirga" ražošanā Ķīnas ražotājs ir ieguldījis līdzekļus Hyundai H1 tehnoloģijā. Izstrāde tika veikta pēc rūpīgas klientu atsauksmju uzraudzības.
Luksusa minivens ir īpaši populārs pārveidotajā versijā no 2006. gada.
Inženieri neziedoja salona ergonomiku, ietilpību un salokāmos sēdekļus. Salons ir paredzēts 7 vietām, apdarināts ar augstas kvalitātes materiāliem.
Automašīna ir uzticama un ir pierādījusi sevi kā ekonomisku vienību - uz 100 km patērē 11 litrus. degviela. Bungu bremzes ir arī priekšrocība, tās ir pasargātas no putekļiem, mitruma un netīrumiem. Turklāt tie nerada daudz siltuma, kas ļauj izmantot pieejamu eļļu.
Haima Freema - komandas darba rezultāts
Fotoattēlā: Haima H2 Freema
Šis modelis ir Ķīnas uzņēmuma un Japānas giganta Mazda apvienošanās ideja. Šim minivenam ir raksturīgi kompakti izmēri. Pirmais modelis tika izlaists 2006. gadā.
Ārēji automašīna izskatās kā Mazda - tāpēc ražotājs nolēma palikt uzticīgs stilīga dizaina tradīcijām. Pasažieru salonā ir trīs sēdekļu rindas.
Tirgū var atrast arī modifikāciju ar 5 sēdvietām. DOCH dzinējs, kuram ir virkne priekšrocību:
- Strādā klusi.
- Vadītāja budžetam tas ir lēts.
- Nav nepieciešama pastāvīga eļļošana.
Barošanas bloks ir ekonomisks degvielas resursu taupīšanas ziņā. Ietaupījums ir aptuveni 30%. Pievieno piecu pakāpju manuālās pārnesumkārbas priekšrocības, kas pārnesumu pārslēgšanu padara vienmērīgu.
BYD M6 - mājīgs septiņvietīgs
Modelis pirmo reizi tika izlaists 2009. gadā. Šanhajas auto izstāde bija sākumpunkts šai 7 pasažieru automašīnai.
Ārējā līdzība ar Toyota Previa padara to pievilcīgu pircējiem. Ķīniešu dizaineri piedāvāja automašīnas īpašniekam izvēlēties divus dzinējus: 2 litru 132 ZS motoru, kas darbojas ar 5 manuālajām transmisijām, un 162 ZS motoru. Pēdējais variants darbojas ar automātisko pārnesumkārbu ar Tiptronic sporta režīmu.
Pamata komplektācijā aizsardzību pret triecieniem pasažieriem un automašīnas īpašniekam pārstāv 2 priekšējā tipa drošības spilveni - pretbloķēšanas sistēma, kas atvieglo bremzēšanu un novērš slīdēšanu.
JAC J6 - kompakts minivens par pieņemamu cenu
Šo transportlīdzekli Ķīnas ražotāji prezentēja 2014. gadā. Eksperti to uzskata par labāko drošības un elektroniskās uzpildes ziņā.
Automašīnu uzreiz novērtēja praktiskie ceļotāji, kuriem patika laba degvielas ekonomija - 7 litri uz 100 km. Komforta sajūtu labi papildina lielais bagāžnieka tilpums 630 litri, kas viegli paplašinās līdz 2100 litriem.
Izstrādājot šo modeli, inženieri paļāvās uz lielas ģimenes vai uzņēmuma prasībām, kas dodas ceļojumā. Pēc patērētāju tirgū veiktajiem pētījumiem rūpnieki nonāca pie secinājuma, ka ir jāizveido plašs interjers ar izcilu redzamību. Rezultātā viņi izstrādāja lielu virsbūvi ar augstiem griestiem un lielu stikla laukumu.
Lai patīkamas emocijas no brauciena, tika ieviests stūres pastiprinātājs, sēdekļi tika apšūti ar ādu. Ikdienas pilsētas braucieniem šī ir lieliska iespēja.
Secinājums
Ķīniešu miniveni ir tieši pretēji stereotipam, ka visas preces no Ķīnas ir sliktas kvalitātes. Iepriekš minētie modeļi ir ērti pasažieru pārvadājumi, lieliski piemēroti darījumu braucieniem un tūristu maršrutiem.
Ķīniešu autoražotāji vēlas uzlabot savus modeļus, ieviešot jauninājumus. Pat ja dažreiz viņi kopē kāda cilvēka idejas, viņi to dara droši, papildinot tos ar saviem konstruktīvajiem risinājumiem, kas ir izdevīgi autobraucējiem.
