Krievijā atkal tiek atsaukti BMW. Šoreiz ir nepieciešams pilnībā nomainīt motoru. Skatiet galvenos iemeslus, iespējamos sadalījumus, risinājumus. BMW automašīnas Krievijā atkal tiek atsauktas. Skatiet galvenos iemeslus, iespējamos sadalījumus, risinājumus.
Pirms pāris nedēļām mēs jau rakstījām, ka Krievijā nolūzušās stūres dēļ tiek atsaukti jauni BMW krosoveri. Tagad BMW atkal ir izsludinājis savu automašīnu atsaukšanas kampaņu Krievijā. Šoreiz defekts ir daudz sarežģītāks, automašīnām nepieciešama pilnīga motora nomaiņa. Šāds defekts tika atrasts B48 2,0 litru motoram. Šī ierīce ir uzstādīta modeļiem G20 (3. sērija), G30 (5. sērija), kā arī G11 (7. sērija). Šajā pārskatā ir iekļauti modeļi, kurus Krievijā pārdod oficiālie dīleri.
Nu, uzņēmums zaudē uzticamības statusu. Galvenais iemesls, kāpēc dzinējs tiks nomainīts uzskaitītajos modeļos, tiek uzskatīts par nepietiekami spēcīgu balansēšanas vārpstas gultņu atbalstu pašā blokā. Šāda defekta rezultātā tas var izraisīt pašu gultņu nodilumu, kā arī ievērojami sabojāt motoru. Pati vienība brauciena laikā var iesprūst vai vienkārši apstāties.Kā liecina Rosstandart informācija, tiks atsauktas tikai 10 automašīnas, taču tas ir tikai sākums. Problēma tiks atrisināta kardināli, nomainot motoru ar jaunu, neatkarīgi no tā, vai vietējais nav kārtībā. Šis nav pirmais atsaucamais BMW uzņēmums, kas saistīts ar dzinēja bojājumu. 2019. gada februārī Krievijā jau bija atsaukta BMW kampaņa par vienībām, kuras var spontāni aizdegties izplūdes gāzu recirkulācijas sistēmā. Tad 1-7 sērijas modeļi, kā arī krosoveri X1, X3, X4, X5 un X6 tika pakļauti pārskatīšanai. Dīleriem problēma bija jānovērš bez maksas, kopējais BMW automašīnu skaits ar bojājumiem bija aptuveni 1,6 miljoni eksemplāru.
Nedaudz agrāk, 2019. gada janvārī, Krievijā tika atsaukti 684 BMW M550i xDrive un 750i (Li) xDrive sedani, kas kļūdu dēļ dzinēja elektroniskajā vadības blokā varēja izraisīt cilindru sienu sabiezēšanu un pēc tam sagrābt vai daļēji saplīst dzinējs. 2018. gada oktobris Krievijā iezīmējās ar atsaukšanu BMW G30 5. sērijas automašīnām, kas saņēma defektus kloķvārpstas stāvokļa sensorus un attiecīgi pārsūtīja nepareizus datus uz borta datoru.
Tas pats defekts tika atklāts 2018. gada jūlijā 192 5. un 7. sērijas sedānos. Ņemot vērā šo atsaukšanas kampaņu tendenci, mēs varam teikt, ka BMW zaudē uzticama automobiļu ražotāja statusu, kas iepriekš varēja pārsteigt ar automašīnu bez traucējumiem un to izturību.
