Pārskats Nissan Beetle 2019-2021 - specifikācijas un fotogrāfijas

Pārskata saturs:

• Konkurenti
• Izskats
• Crossover salons
• Specifikācijas
• Drošības sistēmas
• Cena un konfigurācija

Slavenā Nissan Beetle pirmā paaudze tika prezentēta 2010. gada Ženēvas auto izstādē. No pirmā acu uzmetiena tas bija nestandarta, kupejai līdzīgs krosovers ar milzīgu priekšpusi un optiku. Pirmā paaudze saņēma divpusējas atsauksmes, dažiem šis modelis patika, bet citi to uzskatīja par neglītu, īpaši nestandarta priekšējās optikas dēļ.

Negaidot Frankfurtes auto izstādes sākumu, japāņu ražotājs ne tikai oficiāli parādīja otrās paaudzes Nissan Beetle 2020, bet arī atvēra īpašību sarakstu. Krosovera izskats ir atpazīstams, taču tas ir kļuvis sportiskāks un modernāks. Dizaineri mainīja priekšējo optiku, savukārt aizmugure tika atjaunināta. Zem jaunā Beetle pārsega pirmajos eksemplāros būs pieejams 1,0 litra benzīna dzinējs, un pa pāriem tiks uzstādīta mehāniskā vai robotizētā transmisija.

Konkurenti Nissan Beetle 2019. – 2021

• Hyundai creta
• Buiks iedomājas
• JAC S5
• Citroen c4
• Skoda Kodiaq

Jaunā Nissan Juke 2020 ārpuse

Kā jau minēts, jaunās, otrās paaudzes Nissan Beetle virsbūve ieguva jaunu sportisku dizainu, savukārt kopējā forma palika atpazīstama. Dizaineri nemainīja sākotnējo ideju, atstājot kupejai līdzīgas iezīmes. Ārpusē lielākā daļa izmaiņu notika priekšējā daļā, kā arī ķermeņa krāsā.

Otrās paaudzes Nissan Juke priekšpuse palika atpazīstama milzīgo apaļu lukturu dēļ, kā arī priekšējā gala kopējā dizaina dēļ. Neskatoties uz to, ka optika joprojām ir apaļa, pildījums joprojām ir jauns. Dizaineri uzsvēra objektīvus ar trīsstaru zvaigzni un objektīva pamatni centrā. Optikas centrālo daļu paņēma zem radiatora režģa ar acu ieliktni un plašu hromētu apmali. Bija baumas, ka arī emblēma tiks mainīta, bet jaunā paaudze palika ar to pašu emblēmu un priekšējo kameru iekšpusē.

Lielākā daļa izmaiņu notika Nissan Beetle optikas augšdaļā. Dizaineri to padarīja iegarenu, bez nevajadzīgas detaļas uz kapuces. Sākot ar pamata apdari, augšējā optika būs LED ar integrētiem dienas gaitas lukturiem. Pēc ražotāja domām, krosovera augšējā versija saņems adaptīvu funkciju, kas var pārslēgt tālās un tuvās gaismas, kontrolēt atsevišķus LED elementus, tādējādi neaizklājot pretimbraucošo satiksmi.

Ne mazāk sportiskais dizains jaunajam Nissan Beetle ir pievienojis priekšējo buferi. Apaļu urbumu vietā centrā dizaineri pievienoja padziļinājumus ar horizontāliem ieliktņiem. Šeit atradās arī dažādi sensori un sensori drošības un komforta sistēmām. Lai pabeigtu otro paaudzi, priekšējais buferis tika dekorēts ar maziem ieliktņiem un apaļiem LED miglas lukturiem sānos.

Arī jaunā Nissan Juke pārsegs ir mainījies. Jo īpaši, kā jau minēts, dizaineri pārcēla optiku uz galveno priekšējo galu, un pats pārsegs ieguva līkumus vecākā brāļa Rogue stilā. Kapuces centrālā daļa ir nedaudz nepietiekami salīdzinājumā ar galveno daļu, bet sānu daļas saņēma līkumus, kas stiepjas pret A pīlāriem.

Vējstikls arī saņēma uzlabojumus, salīdzinot ar pirmo paaudzi, tas kļuva raupjš un taisnstūrveida. Pirmajā paaudzē tam bija noapaļoti stūri un augšpusē konusveida. Tas ļāva ne tikai uzlabot kopējo dizainu, bet arī samazināt pretestības koeficientu. Mēs varam droši apgalvot, ka jaunais Nissan Beetle priekšējās daļas dizains devās viņam par labu. Īpaši liels pluss ir tas, ka dizaineri ievēroja kopēšanas principu, pielāgojot to jau pārdotā Nissan Rogue stilam.

Otrās paaudzes Nissan Beetle puse saņēma mazāk izmaiņu. Bet tas ir tikai no pirmā acu uzmetiena un nepieredzējušam auto entuziastam. Patiesībā dizaineri atsvaidzināja Beetle boccia, pievienojot stingras līnijas, modernas tendences un nedaudz melnas plastmasas, lai piešķirtu tai sportisku formu. Durvju rokturu atrašanās vieta ir vienāda, uz ārējām durvīm ir standarta versija, uz aizmugurējām durvīm augšējā daļā ir rokturis.

Krosovera priekšējie un aizmugurējie spārni ieguva stingras līnijas, lai gan tie iepriekš bija "uzpūsti" un nedaudz sabojāja kopējo dizainu. Lai piešķirtu sportisku raksturu, apakšējā daļa gar malu tika dekorēta ar melniem plastmasas pārklājumiem. Uz priekšējiem spārniem pazuduši papildu pagriezienu atkārtotāji. Tomēr sānu spoguļi tika pārvietoti uz priekšējo durvju paneļiem, iepriekš tie tika uzstādīti priekšējo durvju stūrī. Pagaidām nav zināms, kāda būs spoguļu funkcionalitāte, taču, visticamāk, tā ietvers LED pagrieziena signālus, apkuri, elektrisko regulēšanu un automātisko locīšanu.

Virsbūves krāsām bija nozīmīga loma otrās paaudzes Nissan Juke dizainā. Jaunais vabole var būt vienkrāsains vai divkrāsains, atkarībā no pircēja vēlmēm. Sabiedrībai tika prezentēts sarkanā un melnā krāsā krāsots modelis. Pēc ražotāja domām, kopumā būs 11 dažādi ķermeņa toņi, no kuriem izvēlēties:

• balts;
• Sudrabs;
• pelēks;
• zils;
• melnais;
• zils;
• bordo;
• bronza;
• sarkans;
• bēša;
• spilgti sarkans.

Par 74 340 rubļu piemaksu ķermeņa krāsa būs divkrāsu. Jumtu var krāsot melnā, sudraba vai sarkanā krāsā. Iespējams, ka var būt pieejama atsevišķa krāsa. Piemērs tam ir ierobežotā daudzuma Premiere Edition, kas pilnībā nokrāsots melnā krāsā, izņemot jumtu un atsevišķus ieliktņus ap krustojuma perimetru.

Jaunā Nissan Juke pamatā ir stilīgi 16 "vieglmetāla diski, pēc izvēles var uzstādīt 17" vai 19 "riteņus. Ir vērts atzīmēt, ka atkarībā no konfigurācijas vai pircēja vēlmes disku dizainu var mainīt, kopumā būs pieejami apmēram 6 disku veidi. Ierobežotā daudzuma Premiere Edition tiks piedāvāts ekskluzīvs dizains.

2020. gada Nissan Beetle aizmugure saņēma ievērojamākus uzlabojumus nekā priekšpuse. Tāpat kā lielākajai daļai ķermeņa, arī sporta līnijas ir redzamas aizmugurē. Dizaineri ir samazinājuši aizmugurējās kājas, padarot tās taisnstūrveida ar melnu fonu. Daļa pieturvietu tika novietotas uz ķermeņa, otra daļa uz bagāžnieka vāka. Lai pievienotu smagumu, bagāžnieka centrālā daļa tika pacelta virs galvenās daļas, bet bagāžnieka augšdaļa praktiski netika mainīta, pievienojot sporta spoileri un LED apstāšanās signālu.

Šis aizmugures dizains nedaudz atgādina jaunās paaudzes Toyota Rav4. Arī Nissan Beetle aizmugurējais buferis saņēma stingras iezīmes. Tas zaudēja izliekumu, bet ieguva lielu melnu plastmasas ieliktni ar maziem LED miglas lukturiem. Kopumā tas viss izskatās daudz jaukāk nekā pirmajā paaudzē. Un viedoklis par krosoveru uzreiz mainās uz labo pusi.

Pēdējā detaļa, kas jāņem vērā, ir jumts. Izmaiņas ir minimālas, taču tās ir. Jo īpaši ir mainījies jumta aizmugures slīpums, tagad tas ir mazāks, kas ir spēlējis krosovera kopējo dizainu. Pazuda arī apaļumi, kuru dēļ parādījās stīvējošas ribas. Pēc uzņēmuma pārstāvju domām, pamata konfigurācijā jumts var būt ciets vai ar lūku. Nissan Beetle augšējie varianti saņems panorāmas jumtu ar slīdošu priekšu. Izmantojot papildu elementus, jūs varat atzīmēt sliedes papildu bagāžnieka piestiprināšanai, kā arī antenu haizivs spuras formā.

Kopumā otrās paaudzes Nissan Juke rada labu iespaidu. Dizaineri noņēma apaļās virsbūves līnijas, padarot to askētisku, pievienoja divu toņu krāsu darbu, kam arī bija pozitīva loma un, protams, pārveidots priekšējais gals. Atliek gaidīt pārdošanas sākumu un oficiālo izstādi, lai saprastu, kādas ārējās iespējas ražotājs nodrošinās pircēja izvēlei.

Jaunā Nissan Beetle 2019. - 2021. gada interjers

Atšķirībā no otrās paaudzes Nissan Beetle izskatu, krosovera interjers ir pilnībā sagremots mūsdienīgā veidā un, varētu teikt, ļoti veiksmīgi. Priekšējā paneļa centrālā daļa tika uzņemta zem 8 collu skārienekrāna multivides displeja (pamata versija saņems 4,2 collu displeju), kas izgatavots planšetdatora formā. Multivides pamats bija Apple CarPlay un Android Auto platformas. Komplektā ietilpst arī Toma Toma navigācijas kartes un Wi-Fi tīklājs.

Zemāk Nissan Beetle paneļa centrā dizaineri ir ievietojuši trīs apaļus gaisa vadus, kas atgādina lidmašīnu turbīnas. Vēl zemāks ir klimata vadības panelis. Centrālā daļa beidzas ar nelielu padziļinājumu nelielu priekšmetu glabāšanai, kā arī sīkrīku uzlādēšanai. Tie piedāvā USB porta un 12 V kontaktligzdas izvēli; augšējā līmeņa konfigurēšanai ir pieejama bezvadu sīkrīku uzlāde. Šāds komplekts izskatās vienkāršs un moderns, lai gan vairāk tas nav vajadzīgs.

Mainījies ir arī krosovera Nissan Juke centrālais tunelis, taču komplekts ir vienkāršs. Atkarībā no konfigurācijas var būt manuālās vai automātiskās pārnesumkārbas svira. Sākumā motoram ir Start / Stop poga, aiz sviras ir braukšanas režīma selektors (klasiskais, sporta vai komforta), pāris glāžu turētāji, elektromehāniskā rokas bremze un ērts roku balsts. Negatīvie ir tas, ka dizaineri izmantoja spīdīgu, melnu plastmasu Nissan Juke tuneļa apdarei. Daudzi automašīnu entuziasti jau atzīmēja, ka tas būs bieži jānoslauka, jo pirkstu nospiedumi un putekļi būs ļoti pamanāmi.

Ražotājs izdarīja diezgan nopietnu likmi par atjauninātajiem Beetle sēdekļiem, it īpaši par pirmo rindu. Sākot no pamatkonfigurācijas, sēdekļi ir saņēmuši augstu monolītu atzveltni ar galvas balstu un labu sānu atbalstu. Galvenā atšķirība no citiem modeļiem ir iebūvētie audio skaļruņi galvas balstu sānos. Turklāt, ja vēlaties, tos var izslēgt vai pārsūtīt uz galveno darba režīmu.

Priekšējo sēdekļu elektriskā regulēšana, vadītāja sēdeklis 12, priekšējais pasažieris 8 virzienos. Starp komforta funkcijām ir arī atmiņa trim iestatījumu un apkures režīmiem. Augšējā versijā būs sēdekļa gaisa plūsma un masāžas funkcija vadītāja sēdeklim.

Jaunā Nissan Beetle otrā sēdekļu rinda nav daudz mainījusies, lai gan, pēc ražotāja domām, vietas ir vairāk. Trīs vidējas uzbūves pasažieri šeit varēs brīvi izmitināt. Ja nepieciešams, otro sēdekļu rindu var salocīt proporcijā 60/40, tādējādi palielinot vietu bagāžas nodalījumā.

Apšuvumam visi Nissan Beetle apdares līmeņi, izņemot pamata, saņems ādas apdari. Pamata versija standartā ir polsterēta no augstas kvalitātes auduma, lai gan par atsevišķu piemaksu jūs varat izvēlēties arī ādu. Arī interjera krāsas ir daudzveidīgas, piedāvājot standarta iespējas:

1. melnais;
2. brūns;
3. bēša;
4. sarkans;
5. balts.

Ir zināms, ka būs iespējams veikt kombinētu krāsu variantu. Jo īpaši melnā un sarkanā vai melnbaltā krāsā. Iespējams, ka pircējam tiks nodrošināta individuāla krāsu izvēle. Kā papildinājumu Nissan Beetle 2020 perimetram varat izvēlēties ieliktņus, kas izgatavoti no plastmasas koka, pulēta alumīnija vai oglekļa. Arī par maksu krosovera interjeru var apšūt ar Alkantaru, dažādu materiālu ieliktņiem vai arī pievienot izšuvumus un gravējumus.

Visbeidzot, ir vērts apsēsties Nissan Beetle vadītāja sēdeklī, lai saprastu, ar ko vēl mūs var iepriecināt jaunais krosovers. Labi vai slikti, bet informācijas panelis ir daļēji analogs, daļēji digitāls. Spidometrs un tahometrs ir ciparnīcas, bet kārtības centrālo daļu paņēma zem borta datora 5 collu krāsu displeja. Daudzveidības nav, jo displejs ir standarta, un jūs nevarēsiet to pielāgot pēc savas gaumes. Neskatoties uz to, fona apgaismojums nekaitē acīm un ir patīkams tumsā.

Tika pārskatīts arī stūres rats Nissan Beetle 2021. Pirmkārt, stūre ieguva sportisku formu, kuras apakšējā daļa bija saplacināta. Otrkārt, stūre ir bagāta ar funkcionalitāti, standarta komplektā ietilpst funkciju pogas uz sānu spieķiem, kā arī augstuma un dziļuma regulēšana. Stūres pārsegs ir izgatavots no augstas kvalitātes ādas. Kā opciju viņi piedāvā pievienot apkuri (augšējā versijā tas ir iekļauts standarta sarakstā). Pilnam komplektam ar robotizētu pārnesumkārbu pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas atrodas pie stūres, kas ir vēl viens rādītājs par sporta režīma klātbūtni Nissan Beetle.

Viedoklis par otrās paaudzes Nissan Juke interjeru joprojām ir tikai pozitīvs. Mūsdienīgs dizains, liels multimediju displejs, kompakts ierīču izvietojums, kā arī jauneklīgs interjera dizains kopumā. Var redzēt, ka šoreiz ražotāja mērķis bija ieviest sportisko raksturu jaunajā krosoverā. Tomēr joprojām ir tie autobraucēji, kuri apgalvo, ka jaunās paaudzes Nissan Beetle, mainoties interjeram, ir zaudējis savu individualitāti, kāda patiešām bija pirmajā paaudzē.

Specifikācijas Nissan Beetle 2020

Attiecībā uz tehniskajiem parametriem ražotājs atklāja minimālu informāciju. No otras puses, šī informācija ir pilnīgi pietiekama, lai saprastu, kāds būs jaunais krosovers, kā arī tā iespējas.

Var redzēt, ka ražotājs nolēma sekot līdzi pašreizējai tendencei, uz smagnējas automašīnas uzstādot nelielu motoru. Tomēr pircējam tika dota izvēle izvēlēties mehāniskās un robotizētās transmisijas. Kas attiecas uz jaunā Nissan Beetle piedziņu, ražotājs ir nolēmis pagaidām klusēt par šo informāciju. No dažādiem avotiem ir zināms, ka pamata versija būs priekšējo riteņu piedziņa, bet pārējā konfigurācija saņems pilnpiedziņu.

Baumo, ka otrās paaudzes Nissan Juke varētu kļūt par hibrīdu vai pat iegūt elektrisko spēkstaciju. Kaut arī šie fakti nav apstiprināti, tas nozīmē, ka joprojām ir jāapmierina benzīna dzinējs un divu veidu transmisija. Jaunā krosovera pamatā bija modulārā platforma CMF-B, līdzīga tai, kas ir Eiropas krosovera Renault Captur 2. pamatā. Piekares struktūra ir diezgan vienkārša, priekšpuse ir neatkarīga balstiekārta ar MacPherson balstiekārtām, aizmugure ir daļēji -neatkarīga balstiekārta ar siju, kas darbojas liecē.

Krosovera bremžu sistēma paliek nemainīga, priekšā ir uzstādītas ventilējamas disku bremzes, aizmugurē - parastās disku bremzes. Vēlāk ražotājs solīja automobiļu tirgū piedāvāt jaudīgāku 4-cilindru turbokompresoru, kas pilnībā aprīkots ar pilnpiedziņas sistēmu.

Drošība un komforts Nissan Juke 2020

Mūsdienu krosovers Nissan Zhuk ir ieguvis vismodernākās gan pasīvās, gan aktīvās drošības sistēmas. Tā kā automašīna vēl nav oficiāli prezentēta sabiedrībai, ražotājs neatver arī sistēmu sarakstu. Ir droši zināms, ka sarakstā būs:

• priekšējie un aizmugurējie drošības spilveni;
• drošības aizkari;
• navigācijas sistēma;
• stūres palīgs;
• joslu vadība;
• iebūvēti skaļruņi priekšējo sēdekļu galvas balstos;
• tālvadība no viedtālruņa;
• automātiskā autostāvvietas sistēma;
• satiksmes uzraudzības sistēma;
• gājēju atpazīšanas sistēma;
• aklās zonas uzraudzība;
• klimata kontrole;
• avārijas bremzēšanas sistēma;
• sadursmes brīdināšanas sistēma;
• Wi-Fi piekļuves punkts;
• 4G LTE mobilie sakari;
• multimediju sistēma;
• šķērsvirziena vadība aiz transportlīdzekļa.

Visticamāk, tas ir minimālais saraksts par to, ko ražotājs stāstīja un kas tieši būs jaunās paaudzes Nissan Juke.Paredzams, ka uz kuģa tiks uzstādīta vadītāja noguruma atpazīšanas sistēma un adaptīvā kruīza kontrole.

Cenas un komplektācija Nissan Beetle 2020

Oficiāli Lielbritānijā jau ir sākta jaunā Nissan Beetle 2020 tirdzniecība, attiecīgi ražotājs ir atklājis aprīkojuma līmeņu sarakstu un nosaucis oficiālo cenu. Kopumā ir 6 konfigurācijas, no kurām izvēlēties, tostarp ierobežota Premiere Edition versija.

Paredzams, ka jaunā Nissan Juke 2020 krosovera tirdzniecība sāksies 2019. gada beigās Eiropā. Vai jaunais krosovers būs pieejams Krievijā, joprojām ir jautājums. Pēc ekonomiskās nestabilitātes ražotājs ir samazinājis jaunu automašīnu tirdzniecību Krievijas Federācijā un pagaidām neplāno to paplašināt. Visticamāk, krosovers var atgriezties Krievijā, savukārt citas vienības, kas pielāgotas valsts klimatiskajiem apstākļiem, būs pieejamas. Skatiet arī pārskatu par pirmās paaudzes Nissan Beetle.

Citas fotogrāfijas Nissan Beetle 2019-2021:

Nissan