Raksta saturs:
- Mercedes-AMG S65 kupeja
- Mercedes-AMG G65
- Audi R8 5.2 FSI quattro
- BMW M760Li xDrive
- Mercedes CLS 63 AMG
- Bmw x6m
- Porsche Cayenne Turbo S
Ukrainas automobiļu tirgus pārdošanas līderi ir uzticami, izturīgi, ekonomiski modeļi: Renault Duster, Volkswagen Golf, Audi A3, Toyota Rav4. Tomēr uz tā ir arī īpašas automašīnas - super jaudīgas, ārkārtīgi dārgas, ar sportisku raksturu un spilgtu personību.
Mercedes-AMG S65 kupeja
Modelis apvieno greznību, spēku un nepārspējamu komfortu un nav transportlīdzeklis, bet gan dzīvesveids.
Sēdēdams ērta krēsla ādas salonā, vadītājs var izbaudīt karsto akmeņu masāžas efektu. No pilsētas burzmas aiz loga to pasargās ne tikai lieliska skaņas izolācija, bet arī gaisa jonizācija un aromatizēšana. Elegantais 12 collu vadības panelis īpašniekam sniedz pilnīgu informāciju par darba sistēmu darbību un svarīgākajiem automašīnas elementiem. Savukārt šasija izlīdzinās visus ceļa pārkāpumus, kā arī ķermeņa vibrācijas no manevriem un pagriezieniem.
Tas, kas paveras zem šī lieliskā zirga pārsega, ir pārsteidzošs.: 6 litru 12 cilindru 630 ZS dzinējs ar 1000 Nm griezes momentu. Lai tiktu galā ar šādu jaudu, automašīna ir aprīkota ar 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Šādā tandēmā automašīna simts kilometrus veic 4.1 sekundēs ar maksimālo ātrumu 250 km / h.
Mercedes-AMG G65
Tā sauktais "kubs" atgādina militāros apvidus transportlīdzekļus, kurus izmanto Amerikas armijā. Tikai šo modeli izceļas ar nepārspējamu greznību, kas izpaužas, sākot no dziļas melnas, it kā absorbējošas gaismas, līdz ādas interjeram ar atšķirīgu apgaismojumu, kas rada noskaņu.
Augstas kvalitātes elektronikas un palīgu pārpilnība nodrošina ne tikai labu un drošu braukšanu, bet arī braucēja atpūtu un komfortu brauciena laikā. Pat centrālās konsoles ekrāns ir pavirzījies augstāk, lai īpašniekam nebūtu jānolaiž galva un jānovirzās no ceļa.
Kā dzinējspēku vācu inženieri piedāvāja 6 litru 612 zirgspēku motoru, kas kopā ar iepriekšējam konkurentam līdzīgu 7 pakāpju automātisko pārnesumkārbu ar ātrumu 230 km / h simts kilometrus nobrauc 5,3 sekundēs.
Audi R8 5.2 FSI quattro
Radītāji katru dienu šo automašīnu nodēvēja par sporta automašīnu - un tas ir par modeli, kura pārsegā slēpjas 610 ZS. Sānu atbalsts pilota sēdeklī, lieliska redzamība, instrumentu stiklu nevainojama caurspīdīgums, pārsteidzoša interjera apdare liek ikvienam autobraucējam sapņot par šādu "ikdienas" automašīnu.
Sablīvējuma dēļ automašīna šķiet ļoti kompakta, turklāt braukšanas laikā kaut kur virs galvas satiksmē redzēt kaimiņu spoguļus ir nedaudz neparasti. Tomēr pēc izmēriem Audi ir vidēja izmēra sedana garuma un krosovera platuma simbioze. Un iespaidīgās durvis un plēsonīgais purns skaidri norāda, ka šī nav dāmas automašīna, un jums joprojām ir jāapgūst, kā to vadīt.
Īpašnieki atzīmēja labāko vadību nevis ar robotizētu vai automātisku pārnesumkārbu, bet gan uz klasisko mehāniku. Lāpstiņas uz stūres uztver vismazāko vibrāciju no pirkstu galiem, lai nekavējoties reaģētu uz komandām. Ērta braukšana un mierinoša spēcīga dārdoņa rada 5 litru motoru, kas 100 km padodas 3,8 sekundēs. Modelis var sasniegt ātrumu līdz 319 km / h, pilsētas ciklā patērējot aptuveni 20 litrus degvielas.
Izcilu dinamiku nodrošina Audi attīstība - FSI degvielas tiešās iesmidzināšanas sistēma... Pie spiediena līdz 120 bāriem tas degvielu ievada sadegšanas kamerās, lai nodrošinātu efektīvu cilindru dzesēšanu.
BMW M760Li xDrive
Tiešais konkurents Audi, kuram ir tāda pati jauda, tiek saukts par "cīnītāju". Lielākas gaisa ieplūdes, 20 collu riteņi, aerodinamiskā pakete, eleganti dekoratīvie elementi durvīs un pat uz bagāžnieka runā par šīs automašīnas uzvarētāja aristokrātiju un raksturu.
Tas ir dzimis, lai īpašniekam sniegtu maksimālu braukšanas prieku, ko ļoti atvieglo elektroniskie asistenti: palīgs turēšanai joslā, palīgs satiksmes kontrolēšanai šķērsvirzienā, palīgs aizmugures sadursmju novēršanai, autopilots braukšanai sastrēgumos.
Jauda 610 ZS nodrošina 12 cilindru 6,6 litru motoru, kura maksimālais ātrums ir 305 km / h, bet bez papildu komplektācijas tas ir ierobežots līdz 250 km / h. Griezes momentu 800 Nm uz galamērķi pārraida tehnoloģiski attīstīta 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba, ko veiksmīgi papildina motora automātiskās izslēgšanās un restartēšanas funkcija.
Lai brauktu ar tik garu pilnu automobili, inženieri tam ir izveidojuši īpašu adaptīvu šasiju ar efektīvu virsbūves ripošanas kompensāciju. Inteliģentā pilnpiedziņas sistēma ar uzsvaru uz aizmugures piedziņas regulēšanu atkarībā no riteņu saķeres līmeņa ar sliežu ceļu neatkarīgi sadala griezes momentu riteņiem tā, lai nodrošinātu stabilitāti un dinamiku jebkurā situācijā un jebkuros apstākļos.
Mercedes CLS 63 AMG
Estēti reljefa pārsegam, LED optikai, masīvai radiatora restei un tikpat iespaidīgām gaisa ieplūdes ierīcēm, pietūkušām riteņu arkām un oglekļa ieliktņiem sapratīs modeļa agresīvo un sportisko raksturu.
Komforta cienītājiem patiks interjers ar perforētiem ādas sporta sēdekļiem, oglekļa šķiedras apdari un 8 collu daudzfunkcionālu informācijas un izklaides displeju.
Un tie, kas dod priekšroku saviļņošanai, novērtēs 5,5 litru biturbo motoru un 585 "zirgus" zem motora pārsega ar 700 Nm griezes momentu. Viņam darbā palīdz 7 pakāpju pārnesumkārba, kas nodrošina 4 darbības režīmus un simtiem kilometru komplektu 4,4 sekundēs ar maksimālo ātrumu 250 km / h.
Amortizatori ar regulējamu stingrību, pilnpiedziņas sistēma, aizmugurējā diferenciāļa bloķēšana, elektrohidrauliskā stūres sistēma, bremžu sistēma padara braukšanu ar jebkuru ātrumu un jebkuros apstākļos drošu un kontrolētu.
Īpaša balstiekārta ar alumīnija elementiem un platāku sliežu ceļu automašīnai nodrošina lielāku stabilitāti ātrgaitas braukšanas laikā, kā arī uzlabo riepu saķeri. Tas īpašniekam dod ne tikai labu kontaktu ar ceļu un uzlabotu manevrēšanas spēju, bet arī lielisku dinamiku, braucot līkumos lielā ātrumā.
Bmw x6m
Sporta kupe aktīviem cilvēkiem un gaiša atpūta - tā veidotāji pozicionē savu radīšanu. Ārēji automašīna ir interesanta kupejas simbioze, pateicoties aizmugurē esošajam slīpajam jumtam ar apvidus automobili pilnpiedziņas klātbūtnes dēļ. Plašas riteņu arkas ar biedējošām "žaunām", masīvas gaisa ieplūdes atveres, izplūdes sistēma ar četrām izplūdes caurulēm, sporta veida atpakaļskata spoguļi liek saprast, ka mums ir augsta līmeņa automašīna.
Profils ir ne mazāk efektīvs: apzīmogotas durvis, 21 collu riteņi, agresīvs plēsīga dzīvnieka saliekums.
Interjers, lai arī brutāls, tomēr izskatās ļoti eleganti: augstas kvalitātes ādas salons ar koka elementiem, alumīnija pedāļi, regulējama stūres kolonna, sporta daudzfunkcionāla stūre.
Papildu baudu nodrošina elektroniskās sistēmas un asistenti, kuru vidū ir liels skārienekrāna displejs, 4 zonu klimata kontrole, atpakaļgaitas kameras un dažādi sensori, tostarp lietus.
Zem pārsega skaistajam vīrietim ir 4,4 litru 575 zirgspēku dzinējs, kas attīsta ātrumu līdz 280 km / h kopā ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.Turklāt, modelis lepojas ar adaptīviem amortizatoriem, kas darbojas vairākos režīmos, pateicoties elektroniskajai vadībai. Visiem riteņiem ir ventilējamas disku bremzes ar uzlabotiem suportiem, priekšpusē ir uzstādīti 6 virzuļu mehānismi, aizmugurē - viena virzuļa mehānismi.
Porsche Cayenne Turbo S
Krosovera sporta 21 collu riteņi, lielas gaisa ieplūdes atveres, masīva viltus radiatora reste, neparasti taisnstūra izplūdes caurule, oglekļa apdare un dziļi melns dekors.
Plašais interjers, kas lieliski veidots ar dabīgu ādu, ar ērtiem galvas balstiem, apsildāmiem un ventilējamiem sēdekļiem, ir aprīkots ar vadības paneli ar diviem 7 collu displejiem vienlaikus. Pats pats loģiski ievietoja vadības pogas, ieskaitot multimediju sistēmu, kurai ir savs 12 collu ekrāns.
Top modeļa sirdī ir 4,8 litru V8 dzinējs ar turbokompresoru un 570 ZS jaudu. un 750 Nm griezes moments, pateicoties kuru automašīna līdz simtiem paātrinās 4,5 sekundēs. Tajā pašā laikā automašīna ir ierobežota ar maksimālo ātrumu 283 km / h, un degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir tikai 11,5 litri. Vilci uz visiem riteņiem pārraida ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Pat standarta aprīkojumā ietilpst ripošanas slāpēšanas un vilces pārdales sistēmas, adaptīvā šasija un bremžu sistēma ar 10 virzuļu priekšējiem un 4 virzuļu aizmugurējiem suportiem.
Parasti tiek pieņemts, ka jaudīgus sporta automobiļus mēdz iegādāties šovbiznesa zvaigznes vai arābu šeihi. Tomēr, neskatoties uz to, ka katras reitingā uzrādītās automašīnas izmaksas ir no 4 līdz 7 miljoniem grivnu, Ukrainā katru gadu arvien vairāk autobraucēju ir gatavi maksāt šāda veida naudu par ātrumu, komfortu un greznību.
