GAZ 4WD: komerciāls SUV par pieņemamu cenu

Pārskata saturs:

• Izskats
• Salons
• GAZ 4WD raksturojums
• Drošības sistēmas
• GAZ 4WD izmaksas un konfigurācija

Dažu pēdējo gadu laikā Gorkijas automobiļu rūpnīca (GAZ) ir būtiski mainījusi savu modeļu klāstu, kurā mūsdienās var atrast automašīnu gan civilām, gan komerciālām vajadzībām. Turklāt, pateicoties kompetentajām cenām, uzticamībai un atjauninātajām īpašībām, uzņēmuma produkti ir pastāvīgi pieprasīti ne tikai Krievijā, bet arī tālu aiz tās robežām.

Viena no šīm automašīnām ir atjauninātais GAZ 4WD, kas pamatoti tiek uzskatīts par vienu no labākajiem vietējās autobūves darinājumiem. Automašīnai tirgū praktiski nav konkurentu, kas par tādu pašu naudu varētu piedāvāt 4x4 riteņu izvietojumu. Šī iemesla dēļ automašīna ir plaši pieprasīta starp valdības aģentūrām, kā arī privātiem uzņēmējiem un vienkāršiem cilvēkiem, kuriem viena vai otra iemesla dēļ ir nepieciešama automašīna par pieņemamu cenu ar labu kravnesību un klasisko SUV iespējām.

Par labu GAZ 4WD, salīdzinot ar ārvalstu kolēģiem, ir plašāks servisa centru tīkls un komponentu pieejamība.

Automobiļu koncerna GAZ pārstāvji ar lepnumu paziņo, ka, salīdzinot ar tā priekšgājēju, automašīna ir kļuvusi ne tikai pievilcīgāka, bet arī uzticamāka, jo tiek izmantotas augstākas kvalitātes sastāvdaļas.

Ārpuse GAZ 4WD

Uzreiz jāatzīmē, ka jaunā GAZ 4WD stils pilnībā atkārto iepriekšējās paaudzes stilu. Automašīna tiek uzreiz identificēta pilsētas satiksmē, ko var pievienot GAZ dizaineru aktīviem. Automašīnas priekšējā daļa piesaista ar glītu galvas optiku, nelielu trapecveida viltus radiatora režģi, ar zīmola emblēmu, kas atrodas centrā, kā arī plastmasas buferi, kurā pēc izvēles var uzstādīt miglas lukturu apaļos "zīlītes".

Klienti var izvēlēties no trim virsbūves variantiem: bortu, pilnīgi metāla furgona un autobusa. Automašīnas profilam un aizmugurei neatkarīgi no versijas ir proporcijas, kas ir klasiskas ķermenim, kā arī bez jebkādiem rotājumiem - viss ir vienkārši, saprotami un funkcionāli. Tomēr par savu cenu automašīna izskatās vairāk nekā cienīga un praktiski nekādā ziņā nav zemāka par dārgākiem ārvalstu kolēģiem.

GAZ 4WD borta versija tiek piedāvāta trīs un sešu sēdekļu versijā, kam ir šādi izmēri:

• Garums - 4880 mm (5240 mm);
• Platums - 1720 mm;
• Augstums - 2170 mm (2364 mm);
• Garenbāze - 2760 mm (2900 mm).

Metāla furgona un autobusa versijas ārējie izmēri ir šādi:

• Garums - 4810 mm;
• Platums - 1720 mm;
• Augstums - 2285-2385 mm;
• Garenbāze - 2760 mm.

Salīdzinot ar priekšgājēju, automašīna ir ieguvusi iespaidīgāku klīrensu, kas tagad ir 205 mm (iepriekš 150 mm). Pateicoties viņam un pievienotajai visu riteņu piedziņai, automašīnai ir lieliskas bezceļa iespējas, kas raksturīgas dārgākiem un sarežģītākiem SUV.

Jauks sīkums bija krāsu paletes paplašināšana, kur papildus klasiskajām krāsām radās iespēja pasūtīt kamuflāžas ķermeņa krāsu, kas noteikti patiks medniekiem un tiesībaizsardzības iestāžu pārstāvjiem.

Salons GAZ 4WD

Iekļūstot GAZ 4WD, acīs nekavējoties iekrīt atjaunināts priekšējais panelis, kura arhitektūra ergonomikas un funkcionalitātes ziņā var labi konkurēt ar lielāko daļu līdzīgas klases ārzemju automašīnu. Vadītāja priekšā ir četru spieķu stūre ar iespēju vadīt audio sistēmu, kā arī lakonisks un viegli lasāms informācijas panelis, kas ieguvis fona apgaismojuma līmeņa regulēšanas funkciju. Informācijas paneļa centrālo daļu attēlo audio sistēma un mikroklimata kontroles iekārta, kurai nav dizaina pārpalikuma.

Liela skaita kabatu un krūzīšu turētāju klātbūtne ir pelnījusi īpašu uzmanību, lai gan pēdējo kvalitāte atstāj daudz vēlamo. Detaļu un izmantoto materiālu piemērotība ir kļuvusi kvalitatīvāka, taču tie joprojām ir zemāki par līdzīgiem risinājumiem ārvalstu automašīnās. Grīdas slēdžu dubultā razdatka palika nemainīga, kas tomēr kļuva precīzāka, pārslēdzot pārnesumus.

Priekšējie sēdekļi nodrošina augstu sēdvietu, kas garantē labu redzamību. Krēsli paši ļauj ērti uzņemt gandrīz jebkura izmēra cilvēku, taču tiem nav nekādu papildu ērtību - sānu atbalsta, jostas balstu, ventilācijas un apsildes.

Atkarībā no versijas automašīna var lepoties ar trīs, sešu vai septiņu sēdvietu izkārtojumu. Otrās un trešās rindas pasažieru sēdekļiem nav nekādu pielāgojumu, un tie nodrošina gandrīz vertikālu sēdvietu, kas ir neērti garos braucienos. No otras puses, automašīna neizliekas par ģimeni un ērtāko automašīnu, pirmkārt, tas ir darba instruments, kas lieliski tiek galā ar saviem tiešajiem uzdevumiem. Pilnmetāla furgona bagāžnieka tilpums ir 6,4 kubikmetri, bet kravas pasažieru versijā-3,4 kubikmetri, kas ir viens no labākajiem rādītājiem klasē.

GAZ 4WD tehniskie parametri

Pašlaik GAZ 4WD uzstādīšanai pieejamo barošanas bloku līniju attēlo:

1. 2,9 litru četrtaktu benzīna dzinējs, kas maksimāli attīsta 107 zirgus ar 220 Nm griezes momentu. Šī motora dinamiskās īpašības, maigi sakot, nav iespaidīgas: paātrinājums no 0 līdz 100 aizņem apmēram 30 sekundes, un maksimālais iespējamais ātrums ir 110 km / h. Vidējais degvielas patēriņš, pēc ražotāja teiktā, svārstās no 11-12,5 litriem, bet pilsētā patēriņš viegli pārsniedz atzīmi 16 litri / 100 km.
2. Dīzeļdzinējs ar četrtaktu turbokompresoru un dzesēšanu ar 1,8 litru tilpumu un 120 ZS jaudu. pie 270 Nm griezes momenta. Automašīnas ar šādu motoru paātrinājuma dinamika ir nedaudz labāka, un maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 120 km / h, taču, lai tos "izspiestu", vadītājam būs diezgan jāmēģina. Degvielas patēriņš ir nedaudz mazāks un vidēji 11-12 l / 100 km.

Abi dzinēji tiek darbināti ar 5 ātrumu manuālo pārnesumkārbu, un tie ir aprīkoti ar plug-in 4WD pārnesumkārbu ar pārslēgšanu uz leju un aizmugurējo diferenciāļa bloķēšanu, kas var dot izredzes lielākajai daļai apvidus automašīnu tajā pašā cenu diapazonā.

Uzņēmums ar lepnumu norāda, ka GAZ 4WD ir saņēmis lielu skaitu jaunu sastāvdaļu un mezglu, no kuriem lielākā daļa tiek ražota ārzemēs. Pateicoties šai pieejai, automašīna ir ievērojami uzlabojusi savu uzticamību un zaudējusi lielāko daļu ģimenes "čūlu".

Automašīnas šasiju attēlo priekšējā neatkarīgā atsperu balstiekārta, kā arī no aizmugures atkarīga atsperu piekare, kuras dēļ automašīna diezgan "atlec" uz izciļņiem, braucot ar nenoslogotu aizmugurējo asi. Bremžu sistēmu attēlo disku bremzes aizmugurē un priekšā, kas nodrošina pārliecinošu palēninājumu gandrīz trīs tonnu smagai automašīnai.

Mums vajadzētu runāt arī par skaņas izolāciju, kuras diemžēl nav. Dzinēja dārdoņa, it īpaši, ja runa ir par dīzeļdzinēju, labi iesūcas pasažieru nodalījumā jau ar ātrumu 60 km / h, taču šo problēmu var atrisināt, izmantojot specializēto degvielas uzpildes staciju pakalpojumus, kur tie samazinās trokšņa līmeni. motora nodalījums un salons par salīdzinoši zemu summu.

GAZ 4WD drošība

Drošība nekad nav bijusi vietējo automašīnu trumpis, un atjauninātais GAZ 4WD nebija izņēmums, lai gan ir vērts godināt ražotāju, kurš sāka attīstīt šo virzienu. Tātad automašīna var lepoties ar:

• Disku bremzes no Bosch;
• Drošības jostas;
• Droša stūres kolonna;
• Elektriski apsildāmi un elektriski regulējami sānu spoguļi;
• Īpašas saburzīšanās zonas frontālas sadursmes gadījumā;
• Bremžu pretbloķēšanas sistēma;
• Stūres pastiprinātājs;
• ELocker Eaton sistēmas.

Protams, automašīna ir zemāka par lielāko daļu ārvalstu kolēģu, taču GAZ plāno aprīkot 4WD modeli ar priekšējiem drošības spilveniem, stabilizācijas sistēmu un citām mikroshēmām, kas paredzētas aktīvās un pasīvās drošības līmeņa paaugstināšanai.

Pilns GAZ 4WD komplekts un cena

GAZ 4WD borta versijas minimālā cena ir 730 tūkstoši rubļu (aptuveni 12,8 tūkstoši dolāru) benzīna versijai un 972 tūkstoši rubļu (aptuveni 17 tūkstoši dolāru) dīzeļdegvielas versijai. Metāla furgona un autobusa cena sākas no 750 tūkstošiem rubļu. un attiecīgi 875 tūkst.

Par šo naudu pircējs var paļauties uz:

• 5 ātrumu manuālā pārnesumkārba;
• Pievienojama pilnpiedziņa ar iespēju bloķēt aizmugurējo diferenciāli;
• Elektriski regulējami logi;
• Audio sagatavošana;
• Borta dators;
• Tērauda diski R16;
• Stūres pastiprinātājs;
• Elektriskā apkure un sānu spoguļu regulēšana;
• Drošības jostas visiem pasažieriem.

Dārgākās versijās iekārta ir papildus aprīkota ar:

• Bremžu pretbloķēšanas sistēma;
• ELocker Eaton sistēma;
• Audio sistēma ar iespēju vadīt stūri un citas "mikroshēmas".

Kāds var pamanīt, ka par atjauninātā GAZ 4WD cenu jūs varat iegādāties korejiešu SUV pamatkonfigurāciju, bet, ja pircējam ir nepieciešams apvidus furgons vai kravas automašīna, tad 4WD modelim nav konkurentu.

Secinājums par GAZ 4WD

GAZ 4WD ir praktisks un pieejamu bezceļu "cītīgs strādnieks", kas saņēma uzlabotu interjeru, plašāku aprīkojuma sarakstu un modernizētu tehnisko komponentu, kas ļāva ne tikai palielināt distanču spējas, bet arī uzticamību automašīna.

GĀZE