Pārskata saturs:
- Izskats
- Salons
- Raksturojums Mitsubishi ASX 2018
- Drošības sistēmas
- 2018. gada Mitsubishi ASX izmaksas un konfigurācija
2017. gada aprīlī Mitsubishi Motors speciālisti ikgadējā Ņujorkas autoizstādē demonstrēja atjauninātu kompaktā krosovera Mitsubishi Outlander Sport versiju, kas Krievijas Federācijā vairāk pazīstama ar nosaukumu Mitsubishi ASX. Jaunums ieguva labotu izskatu, kā arī vairākus būtiskus uzlabojumus salonā, savukārt krosovera tehniskā uzpilde palika nemainīga, pateicoties kopējiem jauno īpašnieku (Nissan Motors) ietaupījumiem, kuri šobrīd reorganizē savu jauno nodaļu .
Labā ziņa bija tā, ka pēc atjaunināšanas 2018. gada Mitsubishi ASX atkal atgriezās Krievijas tirgū, taču vēl nav zināms, kā automašīnu pieņems vietējie pircēji, kuriem izdevās rūpīgi ieskatīties un izmēģināt Korejas un Eiropas kolēģus.
Mitsubishi ASX 2018 ārpuse un izmēri
Ņemiet vērā, ka veiktā pārveidošana nāca par labu Mitsubishi ASX 2018 - krosovers sāka izskatīties ne tikai nobriedušāks un stilīgāks, bet arī pārliecinošāks. Automašīnas "purns" ir saglabājis korporatīvo "X formas" stilu, savukārt viltus radiatora režģa dizains ir mainījies, kā arī parādījušās jaunas vertikālās LED gaitas lukturu un pilnībā LED plēsīgās galvas optikas sloksnes.
Automašīnas profils nemainās un turpina priecēt ar muskuļu riteņu arkām, elegantām reljefām sānu durvīm un stilīgu vieglmetāla disku dizainu.
Krosovera liesā barība saņēma jaunu buferi, ko papildināja stilīgs pseidodiffuzors, iespaidīga hroma apdare uz aizmugurējām durvīm un jauni C formas miglas lukturi. Uz krosovera jumta, tāpat kā iepriekš, ir iespējams uzstādīt jumta sliedes, kas palielina automašīnas iekraušanas iespējas.
Ārējie izmēri nav mainīti:
- Garums - 4,295 m;
- Platums - 1,77 m;
- Augstums - 1,625 m.
Saglabāts arī garenbāzes garums, kas ir 2,67 m, un klīrenss 195 mm, kas ļauj krosoveram pārliecinoši pārvarēt pilsētas šķēršļus (apmales, dzelzceļa pārbrauktuves, "ātruma izciļņi") un neizlaist garām lauku ceļš un viegls apvidus apvidus.
Ņemiet vērā, ka Alloy Silver ir pievienots esošajām virsbūves krāsu opcijām, tāpēc tagad potenciālie pircēji var izvēlēties vienu no sešām iespējamām krāsām.
Jaunā ASX 2018 iekšējais saturs
Pārdzīvojušā pārveidotā Mitsubishi ASX salons saņēma minimālu izmaiņu skaitu, taču ar tām pietika, lai automašīnas salons atkal izskatītos stilīgs un moderns. Pirmkārt, izmaiņas skāra apdares materiālus, kas, kā atzīmē ražotājs, kļuvuši vismaz par griezumu augstāki. Turklāt centrālajā panelī tagad atrodas jauns multimediju centrs, kas saņēma 7 collu skārienekrāna monitoru un atbalstu Android Auto un Apple CarPlay.
Mainīts arī centrālā tuneļa dizains, kur mūsdienīgāks pārnesumu pārslēgs un krūzes turētāji ir novietoti pret vadītāju. Tāpat kā iepriekš, vadītāja sēdekli attēlo trīs spieķu daudzfunkcionāla stūre un stingrs instrumentu panelis, un trīs funkcionālie līkloči, kas ir labi zināmi no priekšgājēja, ir atbildīgi par klimata sistēmas kontroli.
Priekšējiem sēdekļiem var būt gan auduma, gan ādas apdare, taču neatkarīgi no apdares materiāliem tiem ir labs sānu profils un pietiekams skaits regulējumu. Starp pirmās rindas sēdekļiem ir liels un ērts roku balsts, kura iekšpusē ir niša dažādiem sīkumiem.
Aizmugurējais dīvāns ir profilēts diviem braucējiem, taču praksē tas var uzņemt trīs pasažierus, tomēr šajā gadījumā nevar rēķināties ar augstu komforta līmeni.
Kā parādīja mūsu 2018. gada Mitsubishi ASX apskats, krosovera bagāžnieka tilpums var svārstīties no 384 līdz 1219 litriem atkarībā no aizmugurējā dīvāna atzveltņu atrašanās vietas. Nolokot aizmugurējos atzveltnes, lietotājs var paļauties uz praktiski līdzenu iekraušanas laukumu. Ražotājs zābakā pazemē ievietoja rezerves daļu un nelielu remonta komplektu.
Mitsubishi ASX 2018 - specifikācijas
Vietējā automobiļu tirgū jaunais Mitsubishi ASX 2018 tiek piedāvāts ar diviem spēka agregātiem, izmantojot inovatīvo elektronisko vadības sistēmu gāzes sadales fāzēm MIVEC:
- 1,6 litru dzinējs, kas ģenerē 117 "ķēves" un 154 Nm griezes momentu, sasniedzot 4000 apgriezienus minūtē. Ar to paātrinājums no 0 līdz 100 prasa 11,4 sekundes, un maksimālais iespējamais ātrums ir 183 km / h. Automašīnas vidējais degvielas patēriņš ir 6,1 litrs, kas kopā ar 63 litru bāku ļauj nobraukt vairāk nekā 600 km.
- 2 litru benzīna dzinējs ar 150 "zirgu" jaudu un 197 Nm griezes momentu pieejams pie 4200 apgriezieniem minūtē. Šī vienība nodrošina pusotru tonnu smagu automašīnu ar paātrinājumu līdz simtam 11,7 sekundēs, kā arī ļauj tai paātrināties līdz maksimālajam 191 km / h. Jaudīgāka dzinēja klātbūtne ietekmē degvielas patēriņu, kas kombinētajā režīmā ir aptuveni 7,8 l / 100 km.
"Junior" dzinējs ir aprīkots tikai ar priekšējo riteņu piedziņu un 5 joslu manuālo pārnesumkārbu, savukārt "vecākais" ir aprīkots ar četru riteņu piedziņu, variatoru un vairāku plākšņu sajūgu.
Mitsubishi ASX pamatā ir patentēti GS ratiņi, kas ietver MacPherson statņu izmantošanu priekšējā daļā un vairāku saišu uz aizmugurējās ass. Vienkāršāku un ērtāku vadību nodrošina elektriskā pastiprinātāja klātbūtne, un par bremzēšanu ir atbildīgas visu riteņu (priekšējās ar ventilāciju) disku "pankūkas" un plašs mūsdienu elektronisko palīgu klāsts.
Drošības sistēmas Mitsubishi ASX 2018
Iepriekšējās Mitsubishi ASX paaudzes tika kritizētas par neliela skaita elektronisko palīgu un modernu drošības sistēmu klātbūtni, tāpēc ražotāja pārveidotā versija ņēma vērā potenciālo pircēju vēlmes un ievērojami paplašināja pamata un papildu aprīkojuma komplektu, kas paredzēts paaugstināt pasažieru drošības līmeni. Starp viņiem:
- Priekšējie un sānu gaisa spilveni (kopā 7 gab.);
- Sānu aizkari visiem braucējiem;
- Pretslīdēšanas un pretslīdes sistēma;
- Inteliģenta bremzēšanas spēka sadales tehnoloģija;
- Stabilizācijas sistēma un bremzēšanas spēka dinamiskā kontrole;
- Elektroniskais palīgs, sākot kustēties lejup;
- Centrālā atslēga;
- Gaismas un lietus sensori;
- Drošības jostas ar spriegotājiem;
- Imobilaizers;
- ISO-FIX stiprinājumi;
- Disku bremzes.
Turklāt automašīnas virsbūve ir izgatavota no izturīgāka tērauda, kas ne tikai uzlaboja drošību, bet arī palielināja virsbūves vērpes stingrību. Turklāt durvīs ir uzstādīti īpaši drošības stieņi, lai pasargātu pasažierus sānu sadursmēs. Uzņēmums ar lepnumu apgalvo, ka jaunajam Mitsubishi ASX Euro NCAP trieciena pārbaudes sistēmā ir piešķirtas 5 zvaigznes.
2018. gada Mitsubishi ASX konfigurācija un izmaksas
Mitsubishi ASX 2018 Krievijā tiek prezentēts četrās versijās: "Inform", "Invite", "Intense" un "Instyle", un augstākās klases 2 litru dzinējs ir pieejams tikai pēdējos divos apdares līmeņos. Mitsubishi ASX 2018 pamata versijas cena sākas no 1,099 miljoniem rubļu. vai 18,9 tūkstoši ASV dolāru pēc pašreizējā valūtas kursa, par ko pircējs saņem šādu aprīkojumu:
- Bremžu palīgsistēma, ABS un EBD sistēmas;
- Firmas sistēma "Bremžu ignorēšanas sistēma";
- Centrālā atslēga;
- Elektroniskais imobilaizers;
- Priekšējie un sānu drošības spilveni;
- Drošības jostas;
- ISO-FIX stiprinājumi;
- Aizmugurējais spoileris;
- Priekšējā halogēna un LED optika aizmugurē;
- 16 rādiusa tērauda diski;
- Pilna izmēra rezerves riepa;
- Stūre regulējama 2 plaknēs;
- Auduma salons;
- Pilnas jaudas piederumi;
- 4 skaļruņi un savienotājs ārējo audio ierīču pievienošanai;
- Gaisa kondicionieris.
"Invite" apdares līmenis sākas no 1,139 miljoniem un papildus piedāvā: apsildāmus priekšējos sēdekļus, radio un CD / MP3 atskaņotāju un bagāžas nodalījuma pārsegu.
“Intense” versijā automašīnas ar 1,6 litru un 2 litru motoru izmaksas sākas attiecīgi no 1,189 un 1,339 miljoniem, savukārt ar augstākās klases motoru pircējs saņems ievērojami lielāku aprīkojuma skaitu , tostarp:
- Visu riteņu piedziņas sistēma;
- Elektroniskais palīgs, sākot kustēties lejup;
- Priekšējie un sānu drošības spilveni + aizkaru drošības spilveni;
- Vieglmetāla veltņi R17;
- Jumta sliedes;
- Daudzfunkcionāla stūre ar ādas apvalku;
- Borta datora LCD ekrāns;
- Pārnesumu kloķa apdare ar dabīgu ādu;
- Priekšējie miglas lukturi.
Lai kļūtu par augstākās klases konfigurācijas īpašnieku, jums jāatvadās vismaz no 1,479 miljoniem (25,4 tūkstošiem dolāru), savukārt aprīkojuma komplekts tiks papildināts ar:
- Ārējo durvju rokturu hromēta apdare;
- Elektriskie atpakaļskata spoguļi;
- Tonizēšana;
- LED galvenā gaismas optika;
- Lāpstiņu pārslēdzēji;
- Kombinēta salona apdare (dabīga + eko-āda);
- Uzlabota audio sistēma ar skārienekrānu un 6 skaļruņiem;
- Atpakaļskata kamera;
- Kruīza kontrole;
- Gaismas un lietus sensori;
- Attālā piekļuve un bezatslēgas motora iedarbināšanas sistēma;
- Klimata kontrole.
Turklāt ražotājs piedāvā plašu iespēju klāstu, tostarp: panorāmas jumtu, aklo zonu un joslu kustības izsekošanas sistēmas, uzlabotu trokšņa un vibrācijas izolāciju un citas "mikroshēmas".
Secinājums
Neskatoties uz to, ka atjaunotā Mitsubishi ASX atjauninājumi lielākoties ir kosmētiski, automašīna izskatās kā ārkārtīgi interesants ieguldījums, jo piedāvā plašu aprīkojuma klāstu par saprātīgu cenu. Tiem, kam modelis patīk, bet vēlas atsvaidzināt dizainu un jaunu aparatūru, jāgaida nākamās paaudzes ASX, kam vajadzētu debitēt pirms 2020.
Mitsubishi
