Raksta saturs:
- Soda naudas indeksācija pēc ienākumiem
- Sods bagātajiem
- Neskaidri jautājumi
Valsts dome ierosināja izskatīt likumprojektu, kas paredz ieviest koeficientus naudas soda aprēķināšanā par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu. Tātad īpašniekiem ar zemiem ienākumiem ir paredzēts samazinājuma koeficients - 0,5. Un turīgajiem autobraucējiem - no 2 līdz 40. Naudas sodu palielināšana un iepriekš palielinātais transporta nodoklis iezīmē skaidru tendenci autobraucējus iedalīt nabadzīgajos un bagātajos. Jauninājums būtiski skars uzņēmēju un zvaigžņu cūciņas - tie, kam patīk braukt, aizmirst par sodiem.
Ienākumu sodi
Ideju par naudas sodu indeksēšanu turīgiem autovadītājiem ierosināja Liberāldemokrātiskās partijas deputāts un Valsts domes Transporta komitejas priekšsēdētāja vietnieks Aleksandrs Starovoitovs.
Starovoitovs ierosināja apspriest progresīvā naudas soda apmēra ieviešanu Administratīvo pārkāpumu kodeksā. Grupai maznodrošināto cilvēku, kuri ir zaudējuši darbu un kuri atrodas darba biržā, viņš ierosināja koeficientu 0,5 līdz naudas sodiem, kas paredzēti Administratīvo pārkāpumu kodeksā. Visi pārējie koeficienti palielinās. Ar algu, kas pārsniedz 100 tūkstošus rubļu. naudas sodu ierosina reizināt ar diviem. Ar algu vairāk nekā 200 tūkstoši - par 3, bet ar ienākumiem virs 300 tūkstošiem - par 4. Valsts korporāciju vadības personālam tiek piedāvāts astronomiskais koeficients 40.
Pēc tautas deputāta domām, esošie naudas sodi pienācīgi neietekmē turīgos automašīnu īpašniekus. Zināmā mērā viņam ir taisnība - šobrīd tiem, kam soda kvītī redzamā summa ir svarīga, tā jau ir liela, un bagātie pārkāps, nepievēršot uzmanību naudas sodiem.
Ja tiks pieņemta M. Starovoitova progresīvā skala, tad par primāro šķērsošanu, kas aizliedz sarkano gaismu, nabadzīgajam auto īpašniekam tiks uzlikts naudas sods 500 rubļu apmērā, bet valsts korporācijas vadītājam - 40 tūkstoši rubļu.
Aprēķināsim, cik Krievijas kase būtu papildināta, ja deputāta priekšlikums jau būtu akceptēts agrāk.
2015. gada beigas satrauca automašīnu sabiedrību ar informāciju par 200 000. nesamaksātajiem tautas mākslinieka un vietnieka sodiem Džozefs Kobzons... Satiksmes pārkāpumus fiksēja kameras, tāpēc nebija iespējas ievērot principu “saprast un piedot”. Pēc kāda laika Džozefs Davydovičs oficiāli paziņoja par naudas sodu samaksu.
Kobzona gada ienākumi 99 129 586,15 rubļu apmērā par 2015. gadu atrodami Valsts domes tīmekļa vietnē. Sadalot ar 12, jūs saņemat 8 260 798,84 mēnesī. Saskaņā ar Starovoitova sistēmu, izmantojot 4-kārtīgu koeficientu, mēs saņemam 800 000 rubļu naudas sodu.
Lai tulkotu naudas sodu normālā cilvēku valodā, mēs izmantosim Čeļabinskas statistikas datus. Pamatizglītības un vidējās profesionālās izglītības skolotāja alga ir 24 210,8 rubļi mēnesī. Par Kobzona pārkāpumu apjomu būtu iespējams izmaksāt algas trim skolotājiem veselu gadu.
Naudas sodi oligarhiem
Valsts korporāciju vadītāju atlase atsevišķā grupā ar milzīgu koeficientu izskatās diezgan dīvaini. M. Starovoitovs, acīmredzot, aizmirsa, ka šīs kategorijas cilvēki paši nebrauc - tam ir personīgi autovadītāji.
2009. gada novembrī Rusnano galvas automašīna iekļuva avārijā Anatolijs Čubajs, kamēr vadītājs šķērsoja dubulto nepārtraukto līniju. Vadītājam tika atņemtas tiesības uz 4 mēnešiem. Aprēķināsim, kas draudētu Anatolijam Borisovičam, ja viņš vadītu savu automašīnu, ja izmantotu pieaugošos koeficientus:
2014. gadā Anatolijs Čubajs nopelnīja 207,4 miljonus rubļu. - 17 291 666,66 mēnesī.
Starovoitova pieaugošais koeficients radīs 60 000 rubļu naudas sodu.
Līdzīgas sistēmas Rietumu valstīs
Ideja saistīt administratīvos sodus ar ienākumiem nav unikāls Aleksandra Starovoitova atradums. Lai atrisinātu administratīvo sodu problēmu Zviedrijā, Šveicē, Somijā, tika ieviesta soda naudas skala atkarībā no likumpārkāpēja ienākumiem.
Uz Somijas ceļiem līdzīga sistēma veiksmīgi darbojas jau ilgu laiku. Tas izskaidro Somijas rekordlielo naudas sodu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem. Miljonārs Jussi Saloya par ātruma pārsniegšanu 2004. gadā tika izsniegta kvīts 170 tūkstošu eiro apmērā. Viņš brauca ar ātrumu 80 km / h zem 40 km / h ierobežojuma zīmes. Pēc 2004. gada valūtas kursa rubļos sods bija 3,7 miljoni rubļu.
Formula 1 pilotam Kimi Raikonens par 3 sniega motociklu pārvadāšanu piekabē viņam tika uzlikts naudas sods 30 tūkstoši.Savā McLaren komandā viņš saņēma 150 tūkstošu eiro algu.
Šovbiznesa zvaigznes Eiropā to nemaz nenožēlo. Sami Naseri, kurš spēlēja galveno varoni filmā Taksometrs, bieži tiekas ar Francijas policiju. 2008. gadā par notriekto policistu viņš saņēma 6 mēnešus stingru režīmu, 7,5 tūkstošus eiro naudas sodu un tiesību atņemšanu. Šogad 14. maijā viņu pieķēra policists ar ukraiņu tiesībām. Policijai interesantā dokumenta avots palika nezināms. Un likumpārkāpējs saņēma naudas sodu par braukšanu bez tiesībām.
Krievijas sodi par autovadītāju pārkāpumiem joprojām ir visvieglākie. Mums ir sarkanā caurlaide - 1 tūkstotis rubļu, Vācijā - 90 eiro, ja signāls ir ieslēgts 1 sekundi, un, ja ilgāk - 200 eiro. Pēc valūtas maiņas kursa tas ir aptuveni 6,7 un 15 tūkstoši mūsējo.
Par braukšanu dzērumā: mums ir tiesību atņemšana un 30 tūkstoši, francūžiem - no 0,8 ppm - tiesību atņemšana un 4,5 tūkstoši eiro soda naudas (izteiksmē - 337,5 tūkstoši).
Jautājumi
Ieviešot koeficientus un bagātību, soda naudas var sākt trāpīt kabatā. Kopumā ideja par soda diferencēšanu izskatās pievilcīga. Nedaudz mainot "Zirnekļcilvēka" varoņa frāzi, mēs iegūstam: "Jo vairāk ienākumu, jo lielāka atbildība."
Ar veselo saprātu un vispārējo pareizību priekšlikums arī rada daudz jautājumu. Pirmkārt, kā noteikt ienākumu summu? Ikviens ir dzirdējis par bezdarbniekiem vairāku miljonu vērtās automašīnās. Algas aploksnēs joprojām nav nekas neparasts.
Otrkārt, lai noteiktu gada ienākumus, ceļu policijas darbiniekam ir jābūt pieejamai pilsoņa personiskajai informācijai, kurai pat tagad ir pieejams ierobežots skaits pakalpojumu.
Likuma pieņemšana šķiet racionāla, taču ir jāizstrādā jautājuma tehniskā puse.
