Trīs gadus vēlāk, pēc oficiālās pirmizrādes, 2020. gada Kia Stonic krosovers ir ticis plānots atjaunināts. Neskatoties uz skaļo paziņojumu, ka automašīna ir atjaunināta, uzlabojumi ir precīzi un neuzkrītoši. Jaunā Kia Stonic 2020 ārpusei ir pilna LED optika un 16 collu vieglmetāla diski ar jaunu dizainu. Papildus redzamajām izmaiņām krosovera palete ir papildināta ar diviem ķermeņa toņiem. Kia Stonic jumtu tagad var krāsot spilgti dzeltenā krāsā.
Lielākā daļa uzlabojumu tika veikti Kia Stonik 2020 dzinēja nodalījumā. Jaunais krosovers ir ieguvis vieglu hibrīdu. Pēc ražotāja teiktā, EcoDynamic + agregāts, kas sastāv no 1,0 litru T-GDi benzīna ar turbokompresoru. Pārī ir uzstādīts starteris-ģenerators, kas tiek darbināts no tīkla 48 V. Kopējā mīkstās instalācijas jauda ir 120 zirgi. Kopā ar maigo hibrīdu ir uzstādīta pilnīgi jauna manuālā pārnesumkārba ar elektroniski vadāmu sajūgu, iMT sistēma. Papildaprīkojumā tiek piedāvāta 7 ātrumu robotizēta transmisija. Neatkarīgi no pārnesumkārbas vadītājs tagad var izvēlēties braukšanas režīmu un motora darbību (Sport, Eco, Normal).
Papildus vieglajam hibrīdam zem jaunā Kia Stonic 2020 pārsega var uzstādīt T-GDi ar turbokompresoru, trīs cilindru, 1,0 litru un 100 zirgspēku jaudu. Joprojām ir pieejama atmosfēras vienība ar tilpumu 1,2 litri un 84 zirgu ietilpību. Atšķirībā no iepriekšējām versijām, jaunais aspirācijas dzinējs saņēma kombinēto degvielas iesmidzināšanu.
Tagad apskatīsim jaunā Kia Stonik interjeru un tā galvenās izmaiņas. Paneļa centrālā daļa tika uzņemta zem multimediju sistēmas 8 collu displeja. Borta multivide ietver balss vadību, Bluetooth un iespēju vienlaikus savienot divas dažādas ierīces. Multivides centrā vienlaikus ir divas sistēmas Apple CarPlay un Android Auto. Arī informācijas panelis ir mainījies, tas ir kļuvis lielāks un diagonāle sasniedz 4,2 collas. Papildus detaļām pircējam tika piedāvātas vairākas papildu salona apdares iespējas.
Papildus redzamiem Kia Stonic 2020 atjauninājumiem jaunais krosovers ir saņēmis neredzamus uzlabojumus. Tas attiecas uz drošības un komforta sistēmām. Tādā veidā sarakstā parādījās adaptīvā kruīza kontrole, kas darbojas kopā ar joslu saglabāšanas sistēmu. Viss šis mehānisms var darboties ar ātrumu līdz 180 km / h. Inženieri ir uzlabojuši automātisko bremžu sistēmu, kas darbojas kopā ar atpazīšanas sistēmu gājējiem, velosipēdistiem vai citiem šķēršļiem uz ceļa.
Iespējams, izmaiņas jaunajā Kia Stonic ir punktveida un nesasniedz pārveidošanu, tomēr ražotājs tās ir modificējis mūsdienīgā veidā, tādējādi uzlabojot automašīnas kopējo izskatu. Iespējams, līdz jaunu tehnoloģiju parādīšanās pakāpei tās tiks ieviestas Kia Stonic krosoverā, bet kā tas ietekmēs cenu, vēl nav zināms. Tāpat ražotājs vēl nav atklājis atjauninātā krosovera modeļa cenas, taču tas nepārprotami atšķirsies no modifikācijas, kas pašlaik tiek pārdota. Saskaņā ar dažādiem avotiem, atjauninātā Kia Stonic pārdošanas sākums ir sagaidāms pēc dažām nedēļām.
Kia
