Soli pa solim procedūra VAZ 2110 automašīnas pārnesumu sviras remontam vai, pareizāk sakot, ass bukses nomaiņai.
Jebkurš auto entuziasts jau no pirmā brīža, kad iekāpj automašīnā, zina, ka pārnesumkārbas ātrumi tiek pārslēgti, izmantojot sviru. Pārvietojot rokturi sānu virzienā, vadītājs izvēlas pārnesumu un nosaka to tā, lai mašīna kustētos. Kad dzinējs darbojas, jums ir jāpārvieto rokturis ar nospiestu sajūga pedāli, pretējā gadījumā pārnesumkārbas pārnesumkārbas sabojāsies.
Mezgls, kas ir atbildīgs par pārnesumu maiņas kontroli pārnesumkārbā, sastāv no:
- svira PP;
- viņa rokturi;
- bukses;
- sviras balsti;
- transportlīdzekļa pārnesumkārbas pamatne;
- ādas futrālis;
- sviras ass;
Šī mezgla pārrāvums var izpausties:
- grabošās vibrācijās un trokšņos automašīnas paātrinājuma un bremzēšanas laikā;
- grūtā sviras kustībā.
Visbiežāk darbības traucējumu cēlonis var būt nolietotās detaļas, kad automašīnas nobraukums ir lielāks par 70 000 kilometriem.
Ja jūs pats izjaucat salauzto bloku, jūs varat redzēt sviras asi un divas plastmasas bukses. Ja šajās buksēs ass pārvietojas brīvi (karājas), tad bukses ir pārdzīvojušas savu vecumu un lūdz to nomainīt. Mēs veicām remontu automašīnai VAZ 2110, procedūra ir līdzīga citiem šī ražotāja modeļiem. Un tagad soli pa solim darba kārtība.
1. Noņemiet tuneļa grīdas oderi (augšējā un apakšējā daļa).
2. Pārnesumu sviras vārpsta ir nostiprināta ar uzgriezni. To vajag novērst.
3. Asu atdure ir piestiprināta ar skrūvi, tai jābūt atskrūvētai no pasažieru nodalījuma iekšpuses. Esiet piesardzīgs - zem šī stiprinājuma galvas ir atsperes mazgātājs.
4. Noņemiet asi, nospiežot sviru uz sāniem. Asis tiek noņemta kopā ar pieturu.
5. Noņemiet gan plastmasas ass bukses, gan starplikas buksi, izbīdot roku no saites jūga.
6. Ja bukses ir salauztas vai nolietojušās, nomainiet tās ar jaunām. Plastmasas detaļas ir sagrieztas, bet tā tam vajadzētu būt.
7. Asu atdures un atpakaļgaitas bloķēšanas kronšteina pārsegs rūpīgi jāpārbauda, vai nav nodiluma vai bojājumu. Šajā gadījumā tie ir jāmaina arī acīmredzama nodiluma gadījumā. Kronšteina pārsegs ir nostiprināts ar diviem uzgriežņiem un vienu skrūvi - atskrūvējiet tos, lai nomainītu vāku.
8. Ieeļļojiet pārnesumu sviras vārpstas plastmasas bukses. Pēc tam atkal savāciet detaļas darba vienībā, noņemot to atpakaļgaitā.
9. Uzstādot pārnesumkārbas asi, var rasties grūtības. Lai no tā izvairītos, svira jāpārvieto uz sāniem.
10. Šim nolūkam aizsargplāksne tiek noņemta no automašīnas apakšas: atskrūvējiet divus uzgriežņus un divas reakcijas stieņa stiprinājuma skrūves.
Kad ass ir uzstādīta, ievietojiet strūklas vilci vietā. Pēdējā lieta, kas jādara, ir noregulēt pārnesumu pārslēgšanas piedziņu.
