Raksta saturs:
- Lada Vesta
- MINI Cooper S
- Volkswagen Golf 7
- DS 4 Crossback
- Citroen C3 1.4 HDI Airdream
- Hyundai i20 1.1 CRDi Blue
- Opel corsa
- Kia Rio 1.1 CRDi
- Peugeot 308 BlueHDI 120
- Audi A3 Sportback E-Tron
Hečbeka automašīnas izraisa strīdus autobraucēju vidū. Viņi šķiet pārāk nesteidzīgi, ģimeniski, un daži cilvēki tos joprojām saista ar padomju G8. Kāds baidās, ka bagāžas nodalījuma un salona kombinācijas dēļ tas būs neērti un vēsi, kāds nevēlas pastāvīgi salocīt aizmugurējos sēdekļus, lai iekrautu lielgabarīta kravas.
Tomēr tagad tas ir viens no populārākajiem modeļiem, kas automašīnu īpašnieku sirdīs iespiež pat sedanus. Hečbeks ir izbraucams, ietilpīgāks, manevrējams, turklāt pēdējos gados tas ir bijis arī ļoti stilīgs un pat sportisks.
Mūsu vērtējums piedāvā interesantākos un ekonomiskākos hečbeka modeļus, kas pieejami mūsdienu automašīnu tirgū.
10. Lada Vesta
Ekonomikas reitinga pēdējo rindu ieņem vietējā automobiļu rūpniecība ar degvielas patēriņu 6,6 litri uz 100 km. Pamata 1,6 litru dzinējs pārī ar 5 ātrumu pārnesumkārbu attīsta 106 zirgspēkus un spēj paātrināt 1,2 tonnas smagu automašīnu līdz simtiem kilometru 11,2 sekundēs.
Standarta aprīkojuma sarakstā pamata versijā ir elektriskie logi, bet tikai priekšējie, tālvadības centrālā atslēga, elektriskie spoguļi, apsildāmi priekšējie sēdekļi, divvirzienu stūres regulēšana, borta dators. Modeļa izmaksas sākas no 529 000 rubļu.
9. MINI Cooper S
Lielisks supermini hečbeks ar labu ātrumu, neatkārtojamu veiklību un vadāmību, ar degvielas patēriņu līdz 6 litriem pilsētas režīmā.
Automašīnas salons tika izveidots noapaļots, bez asiem izvirzījumiem un stūriem, pat paneļa zonā. Ārpusei ir retro sajūta, kas padara automašīnu izceļas no pārējiem brāļiem.
Lai gan vispārējā izskata dēļ daudzi MINI Cooper uztver kā sievietes automašīnu, tas ir diezgan ērti 4 cilvēkiem, un 120 zirgspēku dzinējs apvienībā ar 6 ātrumu pārnesumkārbu spēj pirmos simts kilometrus veikt 9 sekundes. "Zaļā" režīma klātbūtne ne tikai samazina izplūdes gāzu daudzumu, bet arī ļauj ievērojami ietaupīt degvielu.
Rezumējot, šo pārstāvi var saukt par universālu automašīnu visu vecumu, uzticamu, praktisku un ekonomisku.
8. Volkswagen Golf 7
Pēdējās, septītās paaudzes modelis ir kļuvis par vienu no populārākajiem hečbekiem pasaulē, lai gan salīdzinājumā ar tā priekšgājējiem tas nav piedzīvojis krasas izmaiņas. Turklāt jaunums uzreiz nostiprinājās kā viens no ekonomiskākajiem automobiļiem savā klasē - tikai 4,3 litri uz 100 km.
Dizaineri ir ievērojami paplašinājuši tradicionāli nevainojamās kabīnes iekšējo telpu. Trīs spieķu stūre un sēdekļi, kas norāda uz sportisku braukšanas stilu, ir saņēmuši ādas apdari, un tumšais informācijas panelis ar lielu informatīvo ekrānu izskatās ļoti stilīgi un šiki.
Kā parasti, vācu automašīna demonstrē izcilu uzticamību, augstas kvalitātes trokšņa izolāciju, praktiskumu un vadāmību, kas padara to tik iemīļotu autobraucēju vidū visā pasaulē. Cena par to sākas no 1,2 miljoniem rubļu.
7. DS 4 Crossback
Modelis kļuva par Citroen savulaik premium klases pirmdzimto, bet tagad - par neatkarīgu zīmolu. Ietilpīgais 4 metru hečbeks jauktajā režīmā patērē tikai 3,8 litrus, un 120 zirgspēku dzinējs ļauj šim kolosam 100 km nobraukt 8,6 sekundēs.
Viltus radiatora režģa monolītā konstrukcija un liela LED optika rada pilsētas plēsēja izskatu. Interjers atbilst ārpusei: labi apdares materiāli, padziļināts spidometrs, kompakts, bet daudzfunkcionāls displejs, kas paneli ir izglābis no nevajadzīgām pogām.
Automašīnai ir plašs pasīvo un aktīvo drošības sistēmu klāsts: vilces kontrole, parkošanās sensori, aklo zonu uzraudzība, drošības spilveni. No tehniskās puses pievilcīga izskatās bezatslēgas piekļuves iespēja, integrācija ar viedtālruni, atpakaļskata kameru un multimediju kompleksu. Automašīnas aptuvenās izmaksas ir no 1,7 miljoniem rubļu.
6. Citroen C3 1.4 HDI Airdream
Iespaidīgais 3,6 litru patēriņš uz 100 km tiek sasniegts, pateicoties 1,4 litru 68 ZS dīzeļdzinēja darbināšanai ar turbokompresoru, kas gaisā izdala ne vairāk kā 87 g / km kaitīgu vielu.
Automašīna ir parādā šos indikatorus start / stop sistēmai, bet lielākā mērā paātrinātai iedarbināšanai, kas iedarbina dzinēju 0,4 sekundēs. Bet tieši automašīnas iedarbināšanas laiks tiek uzskatīts par vienu no izšķērdīgākajiem procesiem degvielas patēriņa ziņā. Turklāt modelis ir aprīkots ar superkondensatoriem, kas spēj uzlādēties no reģeneratīvās bremzēšanas. To klātbūtne palīdz samazināt darbības zaudējumus.
Parasti pat pasaulē atzīti autoražotāji mēdz par zemu novērtēt degvielas patēriņu, kas reālos testa braucienos uzrāda pavisam citus rādītājus nekā reklāmas materiālos. Citroen C3 kontekstā situācija ir pretēja - atšķirībā no deklarētā patēriņa klusajā režīmā automašīna faktiski patērē mazāk par 3,4 litriem.
Modeļa trūkumu var saukt par dinamikas upuri ekonomijas labā, tāpēc paātrinājums līdz simtiem aizņem vairāk nekā 16 sekundes. Kopumā pilna izmēra automašīnai tas nav sliktākais rādītājs.
Šī kompaktā hečbeka izskats ir elegants un oriģināls franču valodā: trīs līmeņu apgaismojuma tehnoloģija un līstes, milzīgs vējstikls, kas iet uz jumta, augstas riteņu arkas.
Pamata modifikācija neļaujas pārmērīgām funkcijām, bet īpašnieks visu nepieciešamo var iegūt dārgākā iepakojumā.
5. Hyundai i20 1.1 CRDi Blue
Šī apakškompakta 3 vai 5 durvju hečbeka vidējā apetīte nepārsniedz 3,2 litrus, padarot to tik pievilcīgu dedzīgajiem īpašniekiem. Tomēr palielinātā salona dēļ to vairs nevar klasificēt kā mazo automašīnu klasi, drīzāk jau C vidējā klasē.
Papildus jaunajam ārējam un iekšējam izskatam jaunākās paaudzes modelis ir ieguvis 1,4 litru motoru, labu 170 mm klīrensu, 285 litru bagāžas nodalījumu, ABS un atpakaļskata kameru. Īpašnieki atzīmēja balstiekārtu, kas nebija vislabākā Krievijas ceļiem, elektriskā stūres pastiprinātāja un automātiskās pārnesumkārbas darbību, kā arī pārāk augsto trokšņa līmeni salonā.
Tādējādi šīs automašīnas īpašnieks saskarsies ar sarežģītu izvēli starp modeļa budžetu un ekonomiju vai komforta pakāpi.
4. Opel Corsa
Kādreiz šī automašīna izraisīja dubultu attieksmi: mēreni mīļa, mēreni uzticama, nedaudz trokšņaina, bet budžets. Tagad, pēc daudziem dizaina un tehniskiem uzlabojumiem, modelis ir diezgan konkurētspējīgs pat ar Toyota vai BMW.
Piektajā paaudzē 3 un 5 durvju modeļiem ir 1,2, 1,3 un 1,4 litru dzinēji- attiecīgi ar atsūknēšanas, dīzeļa un turbokompresoru. Visekonomiskākais no tiem ir 1,3 litru 95 zirgspēku jauda, kurai kombinētajā ciklā nepieciešams ne vairāk kā 3,2 litri degvielas.
Modeļa ārpuse ir nedaudz līdzīga brālim Antara, it īpaši optikas ziņā. Pateicoties lejup konusveida bagāžniekam, automašīna izskatās kompaktāka un kļūst arī manevrētspējīgāka. Iespaidīgais buferis atņem viņai stereotipu par sievietes automašīnu, savukārt aerodinamiskais jumta un virsbūves komplekts norāda uz vēlmi sportiski braukt.
Salons ir funkcionāls un ērts, tāpat kā visās jaunākajās Opel versijās, taču īpaši pievilcīgi ir priekšējo sēdekļu sporta spaiņi, kuriem ir īpašs jostas spilvens.
Pamata modifikācijā šo universālo automašīnu gan visai ģimenei, gan jauniešiem var iegādāties par 550 tūkstošiem rubļu.
3. Kia Rio 1.1 CRDi
Šobrīd viena no populārākajām automašīnām ir tik iemīļota autovadītāju vidū, pateicoties mūsdienīgam dizainam, vadāmībai, pieklājīgām distanču iespējām, apkopi un, protams, ekonomiskumam.
Inženieri jaunajā modelī ievietoja dīzeļdzinēju, ievērojami palielināja virsbūves aerodinamiku, “uzvilka” riepas ar zemu berzes indeksu, kas kopā noveda pie degvielas patēriņa samazināšanās līdz 3,2 litriem.
No pirmā acu uzmetiena jūs varētu domāt, ka mēs esam See'd priekšā, bet jaunākajam brālim Rio ir šaurāka optika ar halogēna tehnoloģiju, un priekšējā bufera centru aizņem režģis, kas nodrošina papildu dzinēja gaisa plūsmu un drošību sensori uz tā.
Kompakta hečbeka kabīne ir vairāk nekā plaša, stūre ir regulējama dziļumā un augstumā, un nepieciešamākās pogas ir ērti izvietotas uz daudzfunkcionālā paneļa.
2. Peugeot 308 BlueHDI 120
Labākā ģimenes automašīna, viena no budžeta budžeta automašīnām, ekonomiskākā automašīna ar iekšdedzes dzinēju - tas viss ir Peugeot. Tā 1,6 litru 115 zirgspēku videi draudzīgais dzinējs apvienojumā ar 5 ātrumu manuālo pārnesumkārbu ne tikai paātrina automašīnu 10,9 sekundēs, bet arī patērē 3,1 litru uz simtu.
Atšķirībā no priekšgājēja šis modelis ir radikāli mainījis savu izskatu, kas ir neticami pievilcīgs, stilīgs un dinamisks. Aerodinamiskās kontūras, līdzsvarotās 4 metru hečbeka proporcijas pārsteidzoši atšķir "francūzi" no kopējās ceļa plūsmas masas.
Atšķirīgs oriģinālā interjera izkārtojums uzreiz paaugstināja tā līmeni, ko veicināja arī izcilā montāža un augstas kvalitātes apdares materiāli. Jau pamataprīkojums tā īpašniekam dod tālvadības pulti no centrālās atslēgas, gaisa kondicionētāja, regulējamas stūres un vadītāja sēdekļa, elektriski regulējamiem spoguļiem un elektriskajiem logiem, LED aizmugurējiem un dienas gaitas lukturiem, 2 drošības spilveniem, borta datora, ABS, ESP, EBD , ASR sistēmas, audio sistēma ar 6 skaļruņiem.
1. Audi A3 Sportback E-Tron
Jaunais modelis tā īpašniekam piešķirs atšķirīgu braukšanas stilu, rūdīs raksturu un mainīs skatījumu uz dzīvi. Šī drosmīgā automašīna ar ātru siluetu, atšķirīgu režģi un sportisku buferi nav paredzēta nesteidzīgai braukšanai, iepērkoties pārtikas maisiņos no pārtikas preču veikala. Tā 1,5 litru 150 zirgspēku turbodzinējs paātrinās 7,8 sekundēs no maksimālā ātruma 210 km / h. Un šī izskatīgā vīrieša degvielas patēriņš ir absolūti fenomenāls - 1,6 litri uz simts kilometriem.
Interjerā visi elementi ir lieliski saskaņoti viens ar otru un izgatavoti tādā pašā sportiskā stilā. Klimata kontroles sistēma ir izteikta neparastās strūklas sprauslās uz paneļa, un augstākās klases audio sistēma, pat pamata konfigurācijā, pilnībā norobežos īpašnieku no apkārtējās pasaules garlaicīgās realitātes. Tikai uzmetot skatienu šai automašīnai, par katru cenu rodas vēlme sēsties pie stūres un piedzīvot adrenalīnu, braucot ar spēcīgu dzelzs zvēru.
