Raksta saturs:
- Mazāk panikas
- Vai viss ir tik slikti
- Nomaiņa vai remonts
- Nav domkrata un instrumentu
- Jautājums par naudu
- Kā izvairīties no punkcijas
Braucot pa ceļu automašīnā, bieži vien ir Negaidītas situācijaskam jūs, iespējams, neesat gatavs. Tas varētu būt:
- Mīksta riepa;
- Benzīna trūkums tvertnē;
- Automašīnas pēkšņa apstāšanās utt.
Jūs nevarēsit sagatavoties visiem nepārvaramas varas apstākļiem, taču dažas pamatprasmes tomēr var noderēt. Ko darīt, ja automašīnai ir salauzts ritenis?
Mazāk panikas
Pirmkārt, jums ir jāsaprot, ka neko nevar mainīt - ritenis ir caurdurts, un tagad tas, cik ilgi jūs paliksit kopā ar nekustīgu automašīnu, ir atkarīgs no jūsu darbību saskaņotības. Jūs varat mēģināt pats salabot iedurto riteni vai piezvanīt kādam pēc palīdzības.
Vispirms izdomāsim situāciju, kad vadītājs mēģina visu izdarīt pats.
Uzreiz jutīsit, ka ritenis ir caurdurts. Ja tas notika ar priekšējo asi, automašīna vilks pa labi vai pa kreisi. Ja problēma ir aizmugurējā asī, būs dzirdamas nepatīkamas svešas skaņas. Tātad, punkcija tika atrasta, un tagad ir nepieciešams vienmērīgi apstāties, lēnām samazinot ātrumu. Vislabāk ir stingrāk turēt stūri, jo, pārdurot, tā sāks izvilkt, un tas ir pilns ar negatīvām sekām negadījuma vai iebraukšanas grāvī veidā.
Vislabāk ir apstāties ceļa malā vai pie izejas no ceļa - lai jūsu automašīna nevienam netraucētu, un jūs varat veikt riteņa pārbaudi un remontu bez liekām problēmām. Ja nav iespējams nobraukt no ceļa, automašīnā būs jāieslēdz avārijas signāli un jāparāda avārijas apstāšanās ikona (ja pieejama).
Vai viss ir tik slikti
Jūs varat izkāpt ar nelielu laika un naudas zaudējumu, ja punkcija ir nenozīmīga. Lielākā daļa riteņu ir aprīkoti ar bezkameru riepām, kuras ar nelielu caurduršanu nekavējoties neizplūst. Jūs varat braukt uz tuvāko degvielas uzpildes staciju, uzpumpēt riteni un virzīties uz tuvāko riepu servisu. Tomēr dažās degvielas uzpildes stacijās ir riepu montāžas serviss, un jums nebūs tālu jādodas.
Ja punkcijas rezultāts ir nagla vai pašvītņojoša skrūve, kas paliek riepas iekšpusē, nenoņemiet to. Varbūt tieši šis svešķermenis neļauj ritenim ātri nolaisties. Un tas var notikt, tiklīdz jūs noņemat neveiksmīgo dzelzs gabalu.
Jūs varat arī lāpīt nelielu punkciju ar hermētiķi, kas paredzēts īslaicīgam riteņu remontam. Tas aizbāzīs punkciju un radīs nepieciešamo spiedienu riepā.
Kad konstatējat, ka ritenis ir pilnīgi plakans, aprakstītajām metodēm nav lielas jēgas. Šeit jums būs jārīkojas citādi.
Nomaiņa vai remonts
Protams, ja automašīnai ir piepūsts rezerves ritenis, glābšanas ligzda un instrumentu komplekts, disfunkcionāla riteņa nomaiņas process neaizņems daudz laika. Jūsu darbību algoritms ir šāds:
- Apturiet motoru un novietojiet transportlīdzekli pārnesumā, lai tas nekur nevarētu ripot.
- Drošības apsvērumu dēļ novietojiet akmeņus zem veseliem riteņiem.
- Izmantojiet domkratu un paceliet transportlīdzekļa riepu daļu.
- Pēc disku noņemšanas, ja tādi ir, noņemiet skrūves, kas nostiprina riteni pie rumbas.
- Uzstādiet jauno riteni uz rumbas, uzmanīgi pievelkot stiprinājuma skrūves.
- Nolaidiet automašīnu ar domkratu un noņemiet akmeņus no atlikušajiem riteņiem.
Ja jums ir mazs kompresors vai mehānisks sūknis, sūknējiet komplektā esošo riteni un turpiniet. Izņemto caurdurto riteni ieteicams nekavējoties nogādāt pie riepas montāžas, lai pēc iespējas ātrāk salabotu riepu, ja iespējams.
Dziļām punkcijām vai kad riepa tiek sagriezta no riteņa sāniem, visticamāk, no tās būs jāatbrīvojas un jāiegādājas jauna rezerves riepa.
Nav domkrata un instrumentu
Pastāv situācijas, kad ir pieejama rezerves riepa, bet esat aizmirsis iegādāties domkratu vai vienkārši izlikāt to kā nevajadzīgu. Šajā situācijā jums būs nepieciešama ārēja palīdzība.
Ir labi, ja punkcija notika apgabalā, kurā jums ir daudz paziņu - jūs varat viņiem piezvanīt, un viņi nāks palīgā. Ja jūsu paziņas ir aizņemtas vai punkcija notika uz piepilsētas šosejas, jums būs jāstāv vēlētāja pozā, gaidot, kad kāds no autovadītājiem apstāsies, lai jums palīdzētu.
Ir vēl viena iespēja - izsaukt taksometru, iepriekš pastāstot dispečeram par savu problēmu... Protams, jebkuram taksometra vadītājam bagāžniekā būs nepieciešamais instrumentu saraksts un domkrats, kas ir tik nepieciešami punkcijai.
Jautājums par naudu
Protams, apturot automašīnu, lai aizņemtos domkratu vai remonta komplektu, esiet gatavs samaksāt noteiktu summu. Pietiks ar 5-10 dolāriem, atkarībā no sniegtās palīdzības pakāpes. Jūs varat sastapties ar cēlu autovadītāju, kuram maksa netiks prasīta, taču, kā rāda prakse, to kļūst arvien mazāk.
Starp citu, jūs varat mēģināt nopirkt rezerves riteni pie apturēta vadītāja, ja jums tāda nav.
Cik maksās saplīsušas riepas remonts? Riepu tehniķis bez maksas pārbaudīs punkciju, pēc tam izdos spriedumu. No sāniem bojātas riepas remonts maksās 10-20 USD. Tur ir uzstādīts plāksteris, un riepa kādu laiku var kalpot kā rezerves daļa. Punkts riepas centrā maksās nedaudz mazāk - līdz 15 USD. Punkcijas vietā ir uzstādīts īpašs iejūgs, kas rada vakuumu un neļauj gaisam izplūst no riepas.
Kā izvairīties no punkcijas
Visbiežāk punkcijas notiek sliktas kvalitātes ceļa seguma dēļ. Jā, ja punkcija notikusi, iekrītot bedrē, jums ir visas tiesības uz ceļu dienesta finansiālu kompensāciju. Bet tas no jums prasīs daudz laika, un, visticamāk, jums būs jāvēršas tiesā, jo maz ticams, ka jūs varēsit iekasēt maksājumu brīvprātīgi.
Lielākā daļa caurumu parādās pavasarī, kad sniegs kūst. Tāpēc, ja uz ceļa redzat dziļas peļķes, no kurām nevar izvairīties, samaziniet ātrumu līdz minimumam. Trieciens nebūs pārāk spēcīgs un maz ticams, ka tas pārdurs vai sabojās riteni. Kas attiecas uz metāla priekšmetiem un stiklu, tie labi spīd saulē, tāpēc dienas laikā tiem nebūs grūti apiet.
Šo vienkāršo noteikumu ievērošana palīdzēs samazināt punkcijas risku līdz minimumam. Bet pat tad, ja notika riteņa punkcija, jūs varat mēģināt atrast adekvātu izeju no šīs šķietami sarežģītās situācijas.
