Jaguar E -Pace vs BMW X2 - kurš ir labāks?

Raksta saturs:

• Jaguar E-Pace un BMW X2 ārpuse
• Interjera dizains Jaguar E-Pace vs BMW X2
• Jaguar E-Pace vs BMW X2 specifikācijas
• Jaguar E-Pace un BMW X2 vadāmība
• Aprīkojuma cena un līmenis Jaguar E-Pace un BMW X2

Premium subcompact crossover segments ir salīdzinoši jauns, kas netraucē tam attīstīties strauji. Tātad? pagājušā gada sākumā Krievijā vācu autoražotājs BMW un britu Jaguar gandrīz vienlaikus prezentēja savus jaunos modeļus - E -Pace un X2, kas paredzēti, lai sacenstos par līderiem savā klasē.

Mēs nolēmām veikt kaujas krosoveru salīdzinājumu un noskaidrot, kurš no tiem ir pelnījis potenciālo pircēju uzmanību un kāpēc.

Jaguar E-Pace un BMW X2 ārpuse

Aplūkojot BMW X2 ārpusi, jūs neviļus pieķerat sevi domām, ka jūsu priekšā ir uzpumpēts un nedaudz pacelts B klases hečbeks - mēs neuzņemamies spriest, vai tas ir labi vai slikti.

BMW “purnu” rotā viltotā radiatora režģa firmas “nāsis”, stilīgs buferis un plēsonīga galvas optika, savukārt profils un pakaļgala valdzinājums ir muskuļotas riteņu arkas, iespaidīgas gabarītgaismas un firmas zīmes “BMW” atrodas uz aizmugurējiem statņiem.

Īpaša uzmanība jāpievērš slīpa jumta un augošas loga līnijas klātbūtnei, kas padara automašīnas izskatu impulsīvāku.

Būtu loģiski, ja Jaguar E-Pace ārpuse atbilstu "lielā brāļa" F-Pace ārpusei, taču automašīnai ir vairāk kopīga ar sporta automašīnu F-Type, kuru, kā mēs domājam, var droši attiecināms uz modeļa priekšrocībām.

Jaguar ir pievilcīgs un pat nedaudz gudrs izskats. "Britona" kupejai līdzīgais profils izskatās daudz izdevīgāk nekā vācu pretinieks. Līdzīga situācija ir ar pakaļgalu, kas Jaguar izskatās subjektīvi izdevīgāk.

Britu krosovers izskatās daudz lielāks nekā "vācietis", ko apstiprina "duelistu" ārējo izmēru salīdzinājums:

Situācija atkārtojas, salīdzinot klīrensu, kas X2 ir tikai 182 mm (172 mm ar uzstādītu M-Sport paketi), savukārt E-Pace ir 204 mm.

Turklāt britu zīmola vadība apgalvo, ka viņu automašīna spēj pārvarēt līdz 0,5 m augstu fordu, kas, protams, ir forši, taču diez vai tā īpašnieks izšķirsies par šādiem testiem.

Interjera dizains Jaguar E-Pace vs BMW X2

BMW X2 interjera dizains ir gandrīz precīza X1 salona kopija, kas kopumā ir laba, bet es gribētu kaut ko jaunu.

Vadītāja priekšā ir labi nolasāmas ierīces un daudzfunkcionāla stūre, kas ir ērti satverama, un instrumentu paneļa centrālajā daļā, kas tradicionāli ir pagriezta pret vadītāju, ir multimediju sistēmas skārienekrāna displejs, un tieši zem audio un klimata sistēmas vadības bloka.

Materiālu kvalitāte pilnībā atbilst automašīnas statusam, savukārt priekšējā paneļa mīkstā plastmasa, kas sašūta ar pavedieniem, izraisa īpašu sajūsmu.

Priekšējiem sporta sēdekļiem ir visi nepieciešamie pielāgojumi un tie pēc kārtas droši nostiprina braucēju ķermeni. Nosēšanās ir zema - tomēr tas nav pārsteidzoši, jo, lai pazeminātu smaguma centru, ražotājam bija jāsamazina sēdekļi par 20 mm.

Otra sēdekļu rinda ir ierobežota garumā un platumā, tāpēc gariem pasažieriem būs grūti. Vienīgais, kas iepriecina, ir galvas augstums, kas ir par pakāpi lielāks nekā Jaguar.

BMW X2 bagāžnieka tilpums ir 470 litri, un, nolaižot otro sēdekļu rindu, tas var sasniegt 1355 litrus.

Jaguar E-Pace interjers izskatās mazāk sportisks un oriģinālāks. Vadītāju sagaida stilīga trīs spieķu stūre un viegli nolasāmi instrumenti, kas pēc izvēles var būt pilnībā digitāli.

Informācijas paneļa centrālajā daļā ir informācijas un izklaides centra skārienekrāna monitors, un tieši zemāk - papildu pogu rinda un mikroklimata vadības bloks. Vadītāja sēdeklis ir skaidri nodalīts no priekšējā pasažiera.

Priekšējiem sēdekļiem ir labs sānu atbalsts un pietiekams skaits regulējumu, ieskaitot elektriskos. Sēdvieta ir ievērojami augstāka nekā X2, bet zemāka nekā Land Rover.

Vienīgais, kas man nepatika, bija nedaudz īsais vadītāja sēdekļa spilvens, kas īpaši jūtams garos braucienos.

Otrā sēdekļu rinda ir daudz viesmīlīgāka nekā "Bavārietis" - garumā un platumā ir pietiekami daudz brīvas vietas, lai ērti varētu uzņemt pat garus braucējus, bet galvas augstums ir nepietiekams. Ja nepieciešams, šeit var izmitināt arī trešo pasažieri - tomēr nevajadzētu rēķināties ar augstu komforta līmeni.

Jaguar E-Pace bagāžnieka tilpums ir 577 litri, bet rezerves riteņa klātbūtne samazina tā tilpumu līdz 484 litriem. Salocot otro rindu, automašīnas īpašniekam ir tiesības rēķināties ar 1234 litriem.

Jaguar E-Pace vs BMW X2 specifikācijas

Foto: Jaguar E-Pace dzinējs

BMW X 2 Krievijā pārstāv trīs spēkstacijas:

1. 1,5 litru benzīna sDrive18i, kas attīsta 140 ZS jaudu un 220 Nm vilces spēku. Līdz ar to paātrinājums līdz 100 aizņem 9,6 sekundes, maksimālais ātrums ir 205 km / h, un kombinētais degvielas patēriņš ir 6,3 l / 100 km.
2. 2 litru benzīna dzinējs xDrive20i, kas attīsta 192 ZS jaudu. un 280 Nm griezes momentu, kas ir pietiekami, lai paātrinātu krosoveru līdz simtiem 7,4 sekundēs. Maksimālais ātrums ir deklarēts ap 224 km / h, un vidējais degvielas patēriņš ir 6,5 litri.
3. 2 litru dīzeļdzinējs xDrive20d, kas attīsta 190 ZS jaudu. un 400 Nm vilces spēku. Ar to automašīna spēj paātrināties līdz maksimālajam 219 km / h (paātrinājums līdz simtiem 7,7), vidēji patērējot aptuveni 4,8 l / 100 km.

Pāris spēkstacijas var būt 7 ātrumu "robots" vai 8 ātrumu automātiskā pārnesumkārba.

Ir parādīta Jaguar E-Pace Krievijā pieejamo barošanas bloku līnija:

1. 2 litru benzīna dzinējs, pieejams divos pastiprinājumos - 249 un 300 ZS. attiecīgi pie 365 un 400 Nm vilces. Ar tiem paātrinājums līdz simtiem aizņem 6,4 (7) sekundes, maksimālais ātrums ir 230-243 km / h, un kombinētais degvielas patēriņš ir 7,8-8 litri.
2. 2 litru dīzeļdzinējs, piedāvāts trīs palielinājuma līmeņos - 150, 180 un 200 ZS. pie griezes momenta attiecīgi 380, 430 un 500 Nm. Ar visspēcīgāko no tiem automašīna paātrinās līdz 100 km / h 7,4 sekundēs. (maksimālais ātrums 224 km / h), un ar "vājāko" paātrinājumu līdz simtiem aizņem 10,5 sekundes. (maksimālais ātrums 193 km / h).

   Neatkarīgi no motora veida un jaudas tas ir savienots pārī ar 9 ātrumu "automātisko".

Jaguar E-Pace un BMW X2 vadāmība

Abām automašīnām ir laba dinamika, savukārt BMW izceļas ar teicamu gandrīz sporta automašīnu vadāmību.

Arī Jaguar E-Pace ir labs, taču joprojām atpaliek no Bavārijas. No komforta viedokļa manāmi uzvar "brits". Tomēr tas nav pārsteidzoši - ietekmē ģimenes saknes. Ir arī vērts atzīmēt skaņas izolācijas līmeni, kas Jaguar ir par kārtu labāks.

Aprīkojuma cena un līmenis Jaguar E-Pace un BMW X2

BMW X2 izmaksas sākas ar 2,07 miljoniem rubļu, savukārt standarta aprīkojuma sarakstā ietilpst:

• start-stop funkcija;
• rekuperācijas sistēma;
• DSC, ABS, DTC, CBC, DBC sistēmas;
• priekšējie + sānu gaisa spilveni + piepūšamie sānu aizkari;
• Lietus sensors;
• halogēna priekšējie lukturi ar LED elementiem;
• Isofix stiprinājumi;
• vieglmetāla diski R17;
• ādas daudzfunkcionāla stūre;
• apsildāmi sēdekļi priekšējiem braucējiem;
• stereo sistēma ar 6 skaļruņiem;
• multivides centrs ar skārienekrāna monitoru;
• klimata kontrole;
• Kruīza kontrole;
• bremžu žāvēšanas funkcija utt.

Jaguar E-Pace standarta komplektācijā ietilpst:

• 17 collu vieglmetāla ruļļi;
• LED priekšējo lukturu optika;
• stereo sistēma ar 6 skaļruņiem;
• apsildāmi sēdekļi pirmajā rindā;
• daudzfunkcionāla stūre ar ādas apdari;
• Lietus sensors;
• automātiska lukturu ieslēgšanas sistēma;
• TPMS sistēma;
• 2 zonu klimats;
• ASPC, JaguarDrive Control, EPAS, TVBB, DSC, EPB sistēmas;
• multivides centrs ar 10 collu monitoru;
• Kruīza kontrole;
• atpakaļskata kamera;
• ABS, EBD, EBA sistēmas;
• signalizācija un daudz kas cits.

Jaguāra minimālās izmaksas sākas ar 2,54 miljoniem rubļu, kas padara to ievērojami dārgāku nekā “Bavārietis”.

Kā jau premium automašīnai pienākas, abi krosoveri piedāvā plašu papildu aprīkojuma sarakstu, kas var ievērojami palielināt automašīnas galīgās izmaksas.

Secinājums

Tātad, mūsu salīdzinājuma uzvarētājs ir Jaguar E-Pace, jo tam ir daudzpusība, laba seguma uzvedība un laba veiktspēja bezceļa apstākļos.

Savukārt BMW jūtas kā bezkompromisa automašīna, kuras īpašniekam pēc klases standartiem, trokšņa izolācijas, būs jāsamierinās ar tādiem trūkumiem kā stingra piekare un viduvējs. Tomēr, ja jūsu vēnās plūst benzīns, nevis asinis, tad BMW X2 ir tieši tas, kas jums nepieciešams.