Raksta saturs:
- Izvēles bagātība
- Pircēja padomi
Riepu ražotāju un zīmolu dažādība var radīt neskaidrības jebkuram pircējam, it īpaši, ja šī ir pirmā reize, kad šī svarīgā sastāvdaļa tiek iegādāta automašīnai.
Situāciju pasliktina fakts, ka riepas atšķiras ne tikai pēc ražotāja nosaukuma - tās tiešām ir ļoti atšķirīgas. Kā izvairīties no kļūdām un izdarīt pareizo pirkumu? Izdomāsim.
Izvēles bagātība
Riepas ir ļoti dažādas pēc to mērķa. Braukšanai dinamiskā sportiskā stilā - daži, izmērītai kustībai - citi. Turklāt, izvēloties riepas, jāņem vērā laika apstākļu īpatnības apgabalā, kurā automašīna tiks izmantota.
Automašīnu riepas atšķiras arī pēc sezonas: ir riepas ziemai un vasarai, kā arī ir pieejama budžeta izvēle visu sezonu.
Vasaras riepas var izmantot temperatūrā virs plus pieci grādi. Tie ietilpst šādās kategorijās:
- universāla tipa riepas;
- riepas braukšanai pa ceļiem;
- riepas braukšanai pa dubļiem un nelīdzenu reljefu.
Universālas riepas ar atzīmi A / T. Viņi labi uzvedas uz tīra asfalta un dubļiem. Trūkumi ir braukšanas troksnis, kas ir lielāks nekā asfalta riepām, un mazāka stabilitāte uz pilsētas asfalta.
Ceļu riepas - visizplatītākā iespēja. Marķējums - Н / Т, Н / Р. Tie izceļas ar zemu trokšņa līmeni, augstu saķeres pakāpi, taču labāk tos neizmantot dubļos un bezceļos.
Dubļu riepas vairāk piemērots lietošanai bezceļa apstākļos. To marķējums ir M / T. Uz tīra ceļa tie ir trokšņaini, taču labi tiek galā ar netīrumiem un nelīdzenu reljefu.
Ziemas riepām ir arī savas kategorijas atkarībā no tā, kāda veida ziemu autobraucējs meklē:
- skandināvu radzēm;
- arktisks;
- Eiropas.
Skandināvu riepas ar radzēm paredzēts ledam. Uz "tukša" asfalta šādas riepas ir trokšņainas, un nav ieteicams uz tām attīstīt lielu ātrumu, lai tapas neizlidotu.
Arktiskās riepas, vai, kā tos sauc arī par "Velcro", ir vērsti uz skarbajiem ziemas apstākļiem, zemām temperatūrām. Šādu riepu protektori atšķiras ar ļoti blīvu rakstu, to gumija ir mīksta, kas labi saglabā savas īpašības zemā temperatūrā.
Eiropas riepas paredzēti ziemai maigā Eiropas klimatā (līdz ar to arī viņu nosaukums), kurā dominē nokrišņi lietus un slapja veidā. Viņiem ir labi pārdomāta drenāžas sistēma, taču uz apledojuša vai sniegota ceļa šāda veida riepas nav ērtākais variants.
Visu sezonu riepas piemērots īsiem attālumiem, zemām transportlīdzekļa kravām. Tie ir lēti, taču tie nav ilgi. Vienīgais plus ir iespēja tos izmantot jebkurā gada laikā.
Papildus iepriekšminētajai klasifikācijai tiek izdalītas arī riepas:
- zems profils-ērts līdzeniem ceļiem pilsētā, bet nav piemērots bezceļiem;
- Run Flаt riepas - automašīnām ar riepu spiediena kontroli, kas ļauj nobraukt līdz 150 km pat ar pārdurtām riepām;
- bezceļš - nelīdzenam reljefam un māla takām.
Arī riepas atšķiras pēc raksta. Viņš varētu būt:
- simetrisks virziens - ātrgaitas sporta braukšanai, stabils mitrā trasē;
- simetrisks bez virziena - lēts, visizplatītākais pilsētai, bet nepieļauj lielu ātrumu ziemā;
- asimetrisks virziens - visdārgākā iespēja, kas ļauj pārvietoties ar labu ātrumu uz slapjiem ceļiem, bet atšķiras ar uzstādīšanas sarežģītību;
- asimetrisks bez virziena - populāra izvēle braukšanai pa slapjiem ceļiem, tai ir laba vadāmība.
Pircēja padomi
Kā redzat no iepriekšminētajām klasifikācijām, zīmolu un riepu šķirņu pārpilnība patiešām var būt mulsinoša. Tāpēc, pērkot, labāk ir izmantot vairākus noderīgus padomus.
1. Izvēlieties pareizo pirkuma laiku
Riepu iegādi vislabāk plānot iepriekš - tā ir iespēja ne tikai pārdomāti pieiet pie izvēles, bet arī ietaupīt ievērojamus līdzekļus.
Visrentablāk ir iegādāties riepas ārpus sezonas, no janvāra līdz martam vai no maija līdz septembrim. Tieši šajā laikā veikalos un riepu servisā bija vērojama zemāka klientu aktivitāte: visi jau bija nomainījuši apavus, rindas pazuda, veikalos parādījās atlaides riepām.
Ir arī īstais laiks, kad ražotāji maina savu produktu līniju. Šajā periodā veikali cenšas pēc iespējas ātrāk atbrīvoties no iepriekšējiem modeļiem, to darot ar lielu atlaižu palīdzību. Dažreiz atlaide var būt pat puse no sākotnējās riepu cenas.
Visbeidzot, riepas labāk pirkt iepriekš tā vienkāršā iemesla dēļ, ka, veicot “dedzinošu” pirkumu veikalos, var vienkārši nebūt vēlamā modeļa un zīmola, un tad jums būs jāņem kaut kas cits un pat par pārmērīgām cenām.
2. Analizējiet viedokļus un pārskatus
Pārtraucot izvēli jebkuras markas riepām, būs noderīgi iepazīties ar autobraucēju atsauksmēm. Un šeit ir viena svarīga nianse: visvērtīgākās būs to autobraucēju atsauksmes, kuru riepas ir nokalpojušas ne mazāk kā ceturto daļu no deklarētā resursa.
Tas ir, ja gumijas deklarētais maksimālais nobraukums ir 80 tūkstoši kilometru, to autovadītāju atsauksmes, kuriem šādas riepas ir bijušas “nobrauktas” vismaz 20 tūkstošus kilometru, būs interesantas un informatīvas.
Jebkuras riepas būs ideālas, kamēr tās ir jaunas. Bet statistika liecina, ka lielākā daļa gumijas problēmu rodas, ja tās resursi ir izsmelti par ceturtdaļu vai vairāk. Šobrīd braukšanas laikā var rasties problēmas ar līdzsvarošanu, nevienmērīgu noberšanos, akvaplanēšanu, gumijas pietūkumu un troksni.
Vēl viens svarīgs punkts ir automašīnas marka, uz kuras ir uzstādītas riepas. Pircējam visnoderīgākās būs vienas markas automašīnu īpašnieku atsauksmes. Mūsdienu klāstā ir plašs riepu klāsts, ko var uzstādīt gandrīz jebkura veida vieglajām automašīnām, sākot no sporta kupejām līdz SUV.
Bet dažādu veidu automašīnām šādas riepas uzvedas atšķirīgi, tāpēc ir svarīgi zināt, kāda tā ir, strādājot ar konkrēta svara un jaudas automašīnu.
3. Vidējās izmaksas nav izturības rādītājs
Šis padoms ir balstīts uz pēdējo gadu novērojumiem. Diemžēl pat augstas kvalitātes riepu ražotāji pēdējā laikā "nolaida latiņu", un tagad jēdziens "visdārgākā gumija" nav identisks jēdzienam "visizturīgākā".
Slaveni zīmolu ražotāji koncentrējas uz savu produktu veiktspēju, nevis uz to izturību. Ja agrāk dārgas gumijas pirkšana nozīmēja tās iegādi ilgu laiku, šodien uzsvars ir mainījies: dārgas riepas ir lieliskas īpašības, kas atbilst deklarētajiem datiem produkta pasē, taču tajā pašā laikā šādām riepām nav nekāda pienākuma kalpot ilgs laiks.
4. Automašīnas lietošanas iezīmes
Izvēloties riepu tipu, ir svarīgi ņemt vērā reālos apstākļus, kādos automašīna tiek ekspluatēta.
Pastāvīgi darbojoties automašīnai pilsētas ciklā un sastrēgumos, nav jēgas pirkt riepas, kas paredzētas sporta automašīnas dinamiskai pārtikai - ar lielisku izskatu un izcilām īpašībām šādas riepas ļoti ātri "nogalinās" sastrēgumos.
5. Izlaišanas datumam ir nozīme
Gumija ir materiāls, kas laika gaitā mainās. Pat vislabākās kvalitātes riepas gadu gaitā pasliktinās. Tāpēc vislabāk ir iegādāties jaunus produktus.
Gumijas glabāšanas laiks lielā mērā ir atkarīgs no apstākļiem, kādos tas tiek uzglabāts pirms pārdošanas un uzstādīšanas automašīnā. Jums jāapzinās, ka gumijas riepas nepieļauj ultravioleto gaismu, saules gaismu, un uzglabāšanas apstākļi veikalu noliktavās var būt ļoti, ļoti atšķirīgi. Tāpēc ir tikai viena izeja - mēģināt iegādāties riepas, kas tur tika uzglabātas minimālu laiku.
Riepu izgatavošanas datumu var redzēt uz sānu sienas. Uz riepām ir norādīts ražošanas gads un nedēļa (četrciparu DOT kods).
6. Nav lietotu riepu!
Riepas ir kaut kas tāds, ko nekad nevajadzētu pirkt lietotas. Ja automašīna tiek iegādāta, tai jābūt pietiekami daudz līdzekļu tās riepām, pretējā gadījumā to vispār nav vērts iegādāties. Ja citas sastāvdaļas joprojām var iegādāties lietotas, tad riepām tas ir nepieņemami.
Šī stingrā noteikuma iemesls ir tas, ka lietotas riepas ir ļoti grūti novērtēt. Riepas iekšējais vads var tikt bojāts, un šī problēma "izrāpjas" tikai tad, kad gaiss tiek piegādāts riepai zem spiediena. Lietotas riepas parasti tiek pārdotas bez riteņiem, un jūs nevarēsit redzēt problēmu.
Tas ir godīgi teikt ir arī labas lietotas riepas, taču tas ir vairāk izņēmums nekā noteikums.
7. Nepievērsiet pārāk lielu uzmanību zīmolam.
Mūsdienu ražošana ir tāda neviens, pat slavenākais zīmols, neapdrošina patērētāju pret zemu kvalitāti.
Pat Nokian un Mischelin ir gan lieliskas, gan ne tās labākās riepas. Tāpēc jums nevajadzētu kļūt par dedzīgu zīmola ventilatoru, nepievēršot uzmanību dažādu modeļu īpašībām.
8. Izvēle veikalā
Izvēlētais modelis ir rūpīgi jāpārbauda. Svarīga īpašība ir riepas sānu mala. Ja tas ir plāns, automašīna var iegūt papildu nestabilitāti trasē. Pārāk mīksta siena būs pārāk neaizsargāta pret sānu triecieniem uz riepu.
Seklais protektors, protams, ir skaists, taču jāatceras, ka pēc 15 tūkstošiem kilometru pazūd daudzi protektora elementi un līdz ar to arī galvenās protektora īpašības.
9. Riepu izvēle ir atkarīga no automašīnas ekspluatācijas intensitātes.
Ja vadītājs vada automašīnu ar zemu intensitāti, viņam nevajadzētu iegādāties riepas, kurām ir deklarēts liels resurss. Šī brīdinājuma iemesls ir tas, ka gumija gadu gaitā zaudē savas īpašības. Tāpēc var izrādīties, ka par aizsargiem ir samaksāta liela nauda, resurss vēl nav izstrādāts, un kvalitāte jau sāk strauji pasliktināties.
Ja gada nobraukums ir mazs, labāk ir iegādāties lētākas riepas., kas "tiek galā" ar nobraukumu, bet šajā laikā nebūs laika zaudēt materiāla īpašības.
10. Ziemas riepas
Dzīvošanai reģionos ar bargām ziemām ir nepieciešama īpaša pieeja "ziemas" riepu izvēlei. Jums nevajadzētu mēģināt ietaupīt naudu, iegādājoties "vissezonas" riepas: šādi ietaupījumi var būt dārgi. Vissezonas riepas ir piemērotas tikai siltam klimatam bez sniega un ledus, un tās bieži jāmaina.
Riepu izvēle ir jautājums, kuram nevajadzētu pievērsties vieglprātīgi, jo ne tikai braukšanas komforts, bet arī drošība uz ceļa ir atkarīga no tā, cik labi ir izvēlēti aizsargi.
