Informatīvs raksts par pazīmēm un metodēm, kā atklāt vakuuma bremžu pastiprinātāja darbības traucējumus automašīnā.
Galvenais vakuuma bremžu pastiprinātāja darbības traucējumu faktors ir tā pilnīga vai daļēja nespēja radīt vakuumu darba kamerā. Iespējamais problēmas avots ir atvērts vai bez spiediena esošs šļūtenes savienojums starp motora ieplūdes kolektoru un pastiprinātāju.
Ierīces darbības traucējumus izraisa arī pastiprinātāja iekšējie defekti - sakarā ar diafragmas darba virsmas integritātes pārkāpumu vai vārsta elastības zudumu. Lai noteiktu vakuuma bremžu pastiprinātāja darbības traucējumus, tiek veikti daži testi.
Vakuuma bremžu pastiprinātāja darbības traucējumu noteikšanas metodes un pazīmes
- Piemēram. Iedarbiniet motoru un pēc dažām minūtēm izslēdziet to. Pēc tam dažas reizes ar parastajām pūlēm nospiediet bremžu pedāli. Ar strādājošu pastiprinātāju pirmās nospiešanas brīdī pedālis tiks nospiests, kā gaidīts, līdz galam. Sistēma darbosies, un radītais vakuums piesaistīs diafragmu, kas palīdz virzīt bremžu galvenā cilindra virzuli caur virzuļa stieni.
Tad vārsts izlīdzinās spiedienu kamerā ar atmosfēras spiedienu. Otrajā un turpmākajos pedāļa nospiešanas brīžos izlādei nebūs vietas, tāpēc pedāļa gājiens kļūs arvien mazāks. Ja nav atšķirības starp pedāļa sākotnējo un turpmāko nospiešanu, tad ir skaidrs: šī ierīce nenodrošina papildu spēku galvenajā bremžu cilindrā.
- Sekojot pieredzei, ir vērts veikt vēl vienu. Dzinējs ir izslēgts. Bremžu pedālis ir nospiests vairākas reizes pēc kārtas. Viņas gājiens par kaut ko liecināja. Vai nu eksperimenta rezultāti šķita nepārliecinoši, vai arī bija vēlme veikt kontroles aprobāciju. Tiek veiktas šādas darbības. Bremžu pedālis ir nospiests, un motors tiek iedarbināts, kad pedālis ir nospiests.
Ja vakuuma kamerā darbojas vakuuma pastiprinātājs, veidojas vakuums, kura dēļ membrāna nospiež uz stieņa, stienis pavelk pedāli pieslēgto stūmēju, un pēdējais ir nedaudz pazemināts.
Gadījumā, ja pedālis paliek vietā, tiek izdarīts secinājums: paredzamā notikumu ķēde nenotika vakuuma bremžu pastiprinātāja darbības traucējumu dēļ. Šādas pārbaudes atklāj būtisku detaļas bojājumu.
- Vēl viens tests ļauj noteikt nelielu gaisa noplūdi. Kad automašīnas dzinējs darbojas, nospiediet bremžu pedāli, pēc tam to neatlaižot, izslēdziet motoru. Turiet pedāli tajā pašā pozīcijā pusminūti.
Pastiprinātāja noplūdes dēļ spiediens vakuuma kamerā palielināsies. Diafragma, atgriežamās atsperes ietekmē, zaudējusi spēku, kas līdzsvaro savu stāvokli, spiedīs uz stūmēju un pacels bremžu pedāli.
Ja tas netiek ievērots, tad nav darbības traucējumu, un vakuuma bremžu pastiprinātājs darbojas normāli. Jebkurā gadījumā, ja rodas nepieciešamība remontēt kādu bremžu agregātu, tiek ņemts vērā, ka var nebūt otras iespējas remontam, tāpēc viņi vēršas autoservisa speciālistu palīdzībā diagnostikā un remontā. Viņi var nomainīt bremžu pastiprinātāju.
