Honda mūs ne reizi vien ir pārsteigusi ar jauniem modeļiem. Civic Sedan ir ieguvis arī labu reputāciju ar bagātīgu paketi un izcilām braukšanas īpašībām.
Pārskata saturs:
- Ārpuse
- Interjers
- Drošība
- Specifikācijas
Pilns Honda automašīnu komplekts vienmēr ir bijis slavens ar savu labo uzpildi un kvalitāti. Pēc ražotāja un vadošo ekspertu domām, 2015. gada Honda Civic sedans būs jaunākais šajā paaudzē. Kopš 2016. gada tiek plānots pilnībā pārveidot automašīnu, mainot gan virsbūves formu, gan priekšējos lukturus, gan salonu kopumā.
Tas ir, Honda Civic Sedan devītā paaudze tuvojas noslēgumam, taču tādējādi saglabā popularitāti šī modeļa pazinēju vidū.
Ārpuse Honda Civic Sedan 2015
Honda ārpuse, tāpat kā iepriekšējā gadā, īpaši nemainījās, virsbūves formas palika nemainīgas, taču viņi nolēma pievienot vienu izcēlumu. Papildus jau tā sportiskajam izskatam Honda Civic Sedan saņēma jaunu konfigurāciju un sēriju ar nosaukumu The Unlimited Sporty Spirit, kuru konfigurācija un dažādība ir pārsteidzoša salīdzinājumā ar iepriekšējo sēriju.
Pats par sevi Honda Civic sedans ir paredzēts sportiskākam virzienam nekā parasts sedans. Jaunākajā Sporty Spirit sērijā dizaineri ir pievienojuši virsbūves komplektu, kas padara automašīnu vēl sportiskāku. Lielizmēra un pazemināts priekšējais buferis, sānu svārki, sportisks aizmugurējais buferis un spoileris izceļ atjaunināto Honda sēriju.
Sākot pārbaudīt Honda Civic Sporty Spirit no priekšpuses, uzreiz steidzas modificēts buferis, iepriekšējās sērijās tas nebija tik zems un atvērtāks ar hromētu plakanu. Civic Sporty Spirit sērijā tas ir atvērtāks vidū un pilnībā aizvērts sānos, tādējādi papildus veicot labas gaisa plūsmas funkciju. Bufera apakšdaļu citā veidā akcentē melns ieliktnis vai difuzors. Civic Sedan Sporty Spirit priekšējie lukturi ir kļuvuši platāki nekā iepriekšējos modeļos, attālums starp radiatora režģi un lukturiem ir noņemts, tādējādi mainot buferi.
Tika samazināts arī režģa izvirzījuma leņķis uz bufera, kas nodeva akcentēto sportisko formu, tika nolemts nemainīties hroma sloksnei visā režģī no viena luktura līdz otrai, kā arī slavenajai Honda emblēmai. Civic 9 Sedan pārsegs nav mainījies, kā arī tīrītāju atrašanās vieta un gājiens, kas tiek iedarbināti no vidus uz sāniem.
Honda Civic Sporty Spirit sānu daļa palika nemainīga, durvju, rokturu, atpakaļskata spoguļu forma, dizaineri nolēma atstāt nemainīgu, automašīnas apakšā tika pievienots virsbūves komplekts, kā tam vajadzētu būt sporta līnija.
Honda Civic Sporty Spirit aizmugure ir mainījusies, sākot no bagāžas nodalījuma vāka līdz izplūdes caurulei. Bagāžnieka vāks ir kļuvis nedaudz šaurāks, kas ļāva mainīt aizmugurējo pieturu formu un uzlikt virsū spārnu vai spoileri. Arī priekšējie lukturi, kas bieži atradās bagāžnieka vāka aizmugurē, ir pārveidoti, padarot tos garenākus stumbra platumā vai šaurākus. Pašas kājas tika izgatavotas ar asām malām, izstiepjot tās no augšas uz leju. Bufera apakšā ir divi aizmugurējie difuzori, un izplūdes caurule atrodas labajā pusē, tāpat kā iepriekšējā modelī.
Honda Civic Sporty Spirit tirgū tiks piegādāts dažādos apdares līmeņos, tie būs S, E, ES. Pircējam būs pieejama S konfigurācijas manuālās vai automātiskās pārnesumkārbas izvēle, pārējās konfigurācijās tiks uzstādīta tikai automātiskā pārnesumkārba.
Pamata S tiks aprīkots ar 15? riteņi, uz E un ES konfigurācijām ar 1,8 litru motoru, ražotājs nosaka 16? riteņi, tāpat kā ES ar 2,0 litru motoru. šai konfigurācijai būs riteņi 17?.
Civic virsbūves izmēri sporta versijai ir vienādi:
- Honda Civic Sporty Spirit garums ir 4525 mm;
- Civic Sporty Spirit platums 1755 mm;
- Pilsoniskais augstums 1434 mm;
- Civic Sedan garenbāze ir 2675 mm;
- Pilsoniskā klīrenss - 150 mm;
Civic Sedan Sporty Spirit pagrieziena rādiuss ir 5,42 metri, bagāžnieka tilpums ir 440 litri. Automašīnas svars ir 1244-1289 kg, atkarībā no konfigurācijas, automašīnas maksimālā kravnesība ir 405 kg.
Kas attiecas uz Civic Sporty Spirit krāsu, ražotājs nodrošina izvēli:
- Balts;
- Melns;
- Pelēks;
- Tumši pelēks;
Ārā Civic Sporty Spirit ir izrādījies labi, jo sporta sedans, ātrs un noskaņots auto iekaros ātruma cienītāja sirdi.
Salons Honda Civic 9 Sedan Sporty Spirit
Civic Sporty Spirit iekšpusē dizaineri neatstāja nemainīgu, bet tomēr nolēma atstāt dažas detaļas. Interjers ir pārklāts ar ādu, ir pieejama interjera krāsu izvēle - bēša, pelēka vai melna.
Civic Sporty Spirit S pamata konfigurācijā paneļa vidū ir uzstādīts borta dators ar vienkrāsainu ekrānu, Civic E un ES konfigurācijā ir multimediju sistēma ar 7 collu skārienekrānu , ar navigācijas funkciju un iespēju piekļūt internetam. Zem ekrāna ir klimata kontroles panelis.
Tāpat kā iepriekšējā modelī, stūres zonā torpēde ir sadalīta divos līmeņos, augšējā daļā ir panelis ar digitālo spidometru, borta datora krāsains displejs, kas parāda degvielas līmeni , motora temperatūra, odometrs, stūres vadības izvēlne utt. Apakšā, aiz riteņa, ir tahometrs ar automātiskās pārnesumkārbas indikatoru. Motora Start / Stop poga atradās aiz riteņa. Dizaineri atstāja Sporty Spirit stūres ratu nemainīgu, stūres izvēlne palika nemainīga, pievienojot vairākas pogas, lai kontrolētu mobilos sakarus. Maigi zilais paneļa un vadības pogu apgaismojums neapnīk acis pat pēc ilgas braukšanas.
Durvju rokturi un ieliktņi ir apgriezti ar ādu, lai tie atbilstu interjera krāsai, atšķirībā no iepriekšējā modeļa, kur durvju apdare sastāvēja no plastmasas ieliktņiem vai melna auduma polsterējuma.
Atšķirībā no jaunās paaudzes Civic Type R, Honda Civic Sporty Spirit rokas bremze ir izgatavota ērti un pārdomāti, tā atrodas tieši blakus vadītāja sēdeklim un nav jāvelk kā hečbeks. Elektriski regulējami spoguļi nodrošina labu skata leņķi, lai gan no pirmā acu uzmetiena spoguļi šķiet uzstādīti ļoti tuvu vadītājam.
Netālu no kontrolpunkta ir divi savienotāji mobilā tālruņa uzlādēšanai no USB un 12 V kontaktligzdas. Kā jau jaunām Honda automašīnām pienākas, stūres, sēdekļu, durvju aizvērēja un citu mehānisku sīkumu regulējamie parametri ir nomainīti pret elektroniskajiem. Tas ir ļoti ērti, iekāpjot automašīnā jaunu vadītāju. Ātri pielāgojama sistēma ir paredzēta vairākiem autovadītājiem, tāpēc to var ieprogrammēt katram atsevišķi un katru reizi nepielāgot.
Drošības Honda Civic sedans
Papildus standarta drošības spilveniem vadītāja stūres un pasažieru pusē, SRS sistēmai, kas palīdz noturēt automašīnu uz ceļa, izstrādātāji ir pievienojuši drošības spilvenus sēdekļa sānos, kā arī drošības spilvenu virs sēdekļa augšdaļas. durvis, kas pilnībā aizsedz sānu logu. Drošības jostas ir Honda Civic Sporty Spirit standarta aprīkojums.
Ne bez papildu elektroniskajām drošības sistēmām Sporty Spirit, šī ir aklo zonu uzraudzības sistēma, sadursmju novēršanas sistēma, retranslatori uz sānu skata spoguļiem.
Specifikācijas Honda Civic Sedan
Kā jau minēts, automašīna būs pieejama vairākos apdares līmeņos, bāzes modelis būs pieejams gan ar manuālo sešpakāpju pārnesumkārbu, gan automātisko piecu ātrumu pārnesumkārbu.
Civic ES apdares līmenis tirgū tiks piegādāts ar 1,8 vai 2,0 litru motoru, pārējie apdares līmeņi - tikai ar 1,8 litru motoru. Abi i-VTEC dzinēji ir rindā četri cilindri ar 16 vārstiem.
1,8 litru dzinējs spēj nodrošināt 141 ZS. un griezes momentu 6500 apgr./min., 2,0 litru dzinējs ražo 155 ZS. un griezes moments 6500 apgr./min.
Paātrinājums no 0 līdz 100 km / h ar 1,8 litru tilpumu ir 9,1 s ar manuālo pārnesumkārbu un 10,8 s ar automātisko pārnesumkārbu. Maksimālais ātrums, ko automašīna var sasniegt 200 km / h, pēc ekspertu domām, Honda Civic Sporty Spirit ar sporta virzienu ātrums joprojām nav liels.
Degvielas patēriņš Sportiskais gars 1,8 litru motoram, izmantojot mehāniku pilsētas ciklā, ir 9,2 litri, ar automātisko pārnesumkārbu - 8,8 litri.Lauku ceļā patēriņš ir 5,1 mehānikā un 5,6 mašīnā. Jauktais cikls būs 6,6 litri mehāniķim un 6,7 litri automātiskajam. Ar tik rijīgu motoru Civic Sporty Spirit tvertnē ir 50 litri degvielas.
Jaunās Honda Civic Sporty Spirit pamata konfigurācijas cena ar manuālo pārnesumkārbu ir 18 490 USD, ar automātisko - 19 290 USD. Cena par maksimālo konfigurāciju ar 1,8 litru motoru. sastādīs 22 840 dolārus, bet par pilnu ES komplektu ar 2,0 motoru - 24 340 dolārus.
Patiesībā Honda Civic Sporty Spirit izrādījās diezgan labs, bet sporta līnijai dzinējs joprojām ir vājš. Cena ir pieņemama jaunai automašīnai ar labu elektronisko pildījumu.
Honda
