Tāpat kā jebkuram citam Volkswagen Passat elementam, arī bremžu šķidrumam nepieciešama apkope un pārbaude. Bremžu šķidrumam ir svarīgi pārbaudīt kvalitāti un tā līmeni, jo no tā ir atkarīga pareizā bremžu sistēmas darbība.
Raksta saturs:
- Šķidruma šķirnes
- Mērķis
- Verifikācijas procedūra
- Cena
Bremzes ir viens no jebkuras automašīnas galvenajiem mehānismiem, bez kura var notikt avārija. Bremžu sistēma var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa klases. Bungas vai diski, keramikas vai parastās uzlikas, tās visas ir sava veida bremzes. Bet, lai aktivizētu mehānismu, jums ir nepieciešams bremžu šķidrums.
Laiku pa laikam ir vērts pārbaudīt bremžu šķidruma klātbūtni un līmeni, pretējā gadījumā bremzes neizdosies visnepiemērotākajā brīdī. Mūsdienīgākās automašīnās šķidruma mērījumus veic ar digitālajiem instrumentiem, taču labāk cerēt uz redzēto un nebūt slinkam vēlreiz paskatīties zem automašīnas pārsega.
Bremžu šķidruma jēdziens un veidi
Bremžu šķidrums ir viena no galvenajām bremžu sistēmas sastāvdaļām. Tās uzdevums ir pārnest spiedienu uz Volkswagen Passat riteņu cilindriem. Ir vairāki tā veidi. Tos nevar sajaukt viens ar otru, pretējā gadījumā pasliktinās katra veida kvalitāte, un rezultātā var rasties bremžu sistēmas sabrukums.
Pirmo veidu sauc par minerālu. Šī šķidruma priekšrocību var uzskatīt par labām savelkošām un eļļojošām īpašībām. Tomēr par trūkumu var uzskatīt faktu, ka tam ir tendence vārīties zemā temperatūrā un ātri radīt savelkošu efektu.
Otro veidu attēlo glikoliskie šķidrumi. Tāpat kā pirmajā gadījumā, to raksturo lieliska viskozitāte, eļļošanas īpašības, taču trūkums šajā gadījumā ir spēja absorbēt mitrumu caur tvertnes vāku. Tā rezultātā ir zemāka viršanas temperatūra, kā arī eļļošanas efekts. Savukārt šāda veida šķidrums ir sadalīts četrās pasugās: DOT 3, DOT 4, DOT 5 un DOT 5.1. Katram no tiem ir sava specifiskā temperatūra un savelkošās īpašības. Arī katra pasuga ir piemērota noteiktas klases automašīnām. Tā, piemēram, DOT 3 ir paredzēts automašīnām, kurās papildus disku bremzēm ir uzstādītas trumuļa bremzes.
Pārsvarā šo pasugu izmanto lēnām, lēni braucošiem transportlīdzekļiem. Nākamā DOT 4 apakškopa tiek izmantota transportlīdzekļos, kuriem nav trumuļa bremzes. DOT 5 atšķiras ar to, ka tā darbības joma atšķiras no visām pasugām. Tas ir paredzēts sarežģītākam transportam. Un visbeidzot, DOT 5.1, kura īpašības ļauj to izmantot īpašos sporta automobiļos. Ir atļauts sajaukt šos bremžu šķidruma apakštipus, taču tas jādara tikai ārkārtējos gadījumos. Tas ir saistīts ar faktu, ka katram ir savas īpašības un, sajaucoties, tie var pasliktināties.Trešo veidu sauc par silikonu. Savukārt to raksturo tas, ka tam ir lieliskas savelkošas īpašības, tas nav atkarīgs no temperatūras, kā arī neuzsūc mitrumu. Tomēr, kaitējot tam, eļļošanas īpašības ir diezgan vājas. Tāpēc šāda veida izmantošana nav piemērota visiem transportlīdzekļiem.
Bremžu šķidruma izaicinājums
Tās galvenais uzdevums ir nodrošināt pareizu bremžu sistēmas darbību un uzlabot tās efektivitāti. Pirmkārt, šķidrumam jābūt ar labām eļļošanas īpašībām. Tas pagarinās visu bremžu sistēmas daļu darbu. Automašīnā ir arī daudz gumijas elementu. Dažas vielas, kas veido šķidrumus, var sabojāt un pasliktināt šo detaļu kvalitāti.
Tāpēc bremžu šķidrums jāizvēlas tā, lai tas nesabojātu gumijas detaļas un nepalielinātu tās. Vēl viens šķidruma mērķis ir tā spēja pretoties metāla korozijai. Visbeidzot, efektīvai darbībai temperatūrai jāpaliek stabilai. Tas nozīmē, ka tad, kad temperatūra svārstās robežās no -50 līdz + 100 ° C, bremžu šķidrumam nevajadzētu zaudēt savas īpašības un kvalitāti.
Volkswagen Passat bremžu šķidruma stāvokļa pārbaude
Bremžu sistēmas veiksmīgas un efektīvas darbības atslēga ir savlaicīga bremžu šķidruma pārbaude. Vispārējā pārbaude ietver Volkswagen Passat bremžu šķidruma līmeņa un kvalitātes marķēšanu. Pirmkārt, jāatzīmē, ka šim Volkswagen Passat ir jāizmanto DOT 4 bremžu šķidrums.
Līmeņa pārbaude ir diezgan vienkārša un lēta procedūra. Tam nav nepieciešams noņemt nevienu detaļu. Procedūra sastāv no bremžu šķidruma līmeņa indikatora pārbaudes. Lai to izdarītu, jums jāskatās iekšpusē, kur atrodas bremžu sistēmas rezervuārs. Uz tā ir atzīmes, kas parāda maksimālo pieļaujamo līmeni "max" un minimālo pieļaujamo "min". Ja tiek novērots zems šķidruma līmenis, jāpārbauda pats rezervuārs un sistēma, jo pastāv noplūdes iespēja. Pastāv arī iespēja, ka bremžu kluču vai disku sliktā stāvokļa dēļ Volkswagen Passat ir samazinājies bremžu šķidruma līmenis. Šajā gadījumā ir nepieciešams tos labot vai nomainīt.
Volkswagen Passat ir iebūvēts īpašs lukturis, kas signalizē par zemu līmeni bremžu tvertnē. Ir reizes, kad gaisma iedegas nepareizā laikā, piemēram, uz ceļa. Šajā gadījumā ir nepieciešams apturēt automašīnu, veikt pārbaudi un, ja nepieciešams, uzpildīt bremžu šķidrumu.
Papildus līmenim ir jāpārbauda arī Volkswagen Passat bremžu šķidruma kvalitāte. Tā kā to var ietekmēt dažādi faktori, piemēram, gaisa mitrums, tas jāpārbauda vismaz reizi gadā. To var izdarīt, izmantojot īpašu testeri. Tas mēra viršanas temperatūru. Tiek uzskatīts, ka optimālā veiktspēja ir aptuveni 175 ° C. Tomēr, ja temperatūra ir zemāka par 165 ° C, uzmanība jāpievērš šķidruma kvalitātei. Ja tas ir lietots mazāk nekā divus gadus, šī temperatūra tiek uzskatīta par pieņemamu Volkswagen Passat. Pretējā gadījumā tas ir jānomaina.
Cena
Svarīgākais noteikums ikvienam autobraucējam nav taupīt bremžu šķidrumu. Vislabāk ir izvēlēties kvalitatīvus produktus. Tās izmaksas būs aptuveni no 8 līdz 25 USD. Testētāja cena būs aptuveni USD 20–40.
