Iepazīstieties ar jauno trešās paaudzes Kia Sorento, kas 2015. gada sākumā tiks iekļauts klāstā. Izlasi, ko korejieši ir nolēmuši iepriecināt!
Jaunais Kia Sorento 2015 Vai automašīna ir ar izcilu izskatu ne tikai ārpusē, bet arī iekšpusē. Tas viss pastiprina stila, praktiskuma un moderno tehnoloģiju kombināciju, ko korejieši izmantoja, lai automašīnai piešķirtu jaunu statusu. Trešās paaudzes Kia Sorento ļoti ātri izspiež otro, kas pilnībā tika izlaists 2009. gadā. Jaunais vidēja izmēra krosovers, pateicoties tā priekšgājēja panākumiem, pārsteigs ar lielo vietu gan pasažieriem, gan bagāžai, kā arī daudzām inovatīvām tehnoloģijām.
2015. gada Kia Sorento III ārpuse
Kia Sorento 2015 būtiski maina savu izskatu - no asām līnijām korejiešu kompānija Kia Motors pēkšņi pārvēršas gludā, gludā un līkumotā stilā, uzsverot automašīnas sarežģīto, drosmīgo, bet tajā pašā laikā spēcīgo raksturu. Uzņēmums Kia Motors vienmēr ir centies būtiski mainīt savu automašīnu dizainu, atšķirībā no Volkswagen un Audi: praktiski nav vienas paaudzes viena modeļa klāsta automašīnu ar līdzīgu stilu un dizainu savā līnijā.
Jaunā Sorento sejai ir lieli miglas lukturi, kā arī jauna radiatora režģis ar raksturīgu trīsdimensiju dimanta rakstu. Līdzīga režģis bija redzams 2013. gada Kia Cross GT konceptauto.
Automašīnas dizainā strādājušas trīs dizaina studijas - Namyang (pati KIA studija Korejā), dizaineri no Frankfurtes (Vācija) un Irvine (Kalifornija).
No pirmā acu uzmetiena automašīnai no sāniem uzreiz var droši teikt, ka virsbūve ir kļuvusi nepārprotami garāka un agresīvāka. Garums kļuva par 4780 mm (par 95 mm vairāk nekā Kia Sorento II "bija 4685 mm"), platums pievienojās par 5 mm un kļuva par 1890 mm (tas bija 1885 mm), bet augstums samazinājās par 25 mm līdz 1685 (tas bija 1710 mm), kas savukārt uzlaboja automašīnas stabilitāti un vadāmību trasē.
Viņi nolēma izgatavot ķermeņa krāsas stilīgos klasiskos toņos - melnā, baltā un gaiši brūnā krāsā.
Viens no jauninājumiem virsbūvē bija tā metināšana ar lāzeru - tagad automašīnas virsbūve izskatās tīra un cieta, jo metināšana ar lāzeru padara šuvju līnijas neredzamas.
Kia Sorento 3 salons
Foto no salona Kia Sorento 2015.-2016
Automašīnu dizaineri no Korejas un Vācijas ir smagi strādājuši pie 2015. gada Kia Sorento III jaunā interjera. Salons salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli ir kļuvis izsmalcinātāks un greznāks: apdares materiāli ir kļuvuši daudz kvalitatīvāki. Automašīnas salonā dominē āda, augstas kvalitātes, patīkami pieskarties plastmasas un alumīnija ieliktņi uz stūres, ap gaisa plūsmas vadotnēm un borta datoru.
Interjerā ir jauna centrālā vadības konsole transportlīdzekļa elektronikai, kas ietver jaunāko HMI paneli (cilvēka un mašīnas saskarni) ar lielu displeju, ar ādas vai auduma polsterējumu. Krāsu shēma būs tikai vienkrāsainā melnā vai divkrāsu-melnbrūnā (akmens), angļu valodā šīs krāsas izklausās pēc Saturna melnā un akmens.
Komforts, ērtības un jaunas tehnoloģijas
Kia Sorento 3 salons ir kļuvis daudz plašāks un ērtāks, un tas viss pateicoties lielajiem virsbūves izmēriem un garenai garenbāzei, kas palielināja 80 mm un kļuva par 2780 mm. Bagāžas nodalījums ir palielinājies no 515 līdz 605 litriem (VDA), zem grīdas pārsega atrodas arī papildu nodalījums rezerves riepas, instrumentu un ugunsdzēšamā aparāta uzglabāšanai.
2015. gada Kia Sorento būs standarta piecvietīgs, taču ir arī septiņvietīgs variants. Otrā sēdekļu rinda tika sadalīta trīs daļās (procentuālā attiecība 40/20/40) ērtākai salocīšanai.
Inovatīvās tehnoloģijas ietver uzlabotas braukšanas un mašīnas lietošanas funkcijas, piemēram - apkārtskata monitors. Tas norāda uz 4 kameru klātbūtni automašīnā, kas palīdzēs vienkāršot jūsu autostāvvietu un pārvietošanos vietā ar sliktu redzamību. Un Smart Power bagāžas nodalījuma durvis ļauj atvērt bagāžas nodalījuma durvis automātiskajā režīmā, ja atslēga "nojauš", ka tā atrodas automašīnas bagāžnieka tiešā tuvumā.
Jaunā Kia Sorento III radīšanas procesā inženieri rūpējās par automašīnas rāmja nostiprināšanu un virsbūves ādas palielināšanu, lai uzlabotu NVH parametrus (troksni, vibrāciju, stīvumu). Trokšņa izolācijas materiāli ir kļuvuši biezāki par 29% salīdzinot ar iepriekšējo modeli.
Specifikācijas Kia Sorento 2015
Lai apmierinātu pieaugošās patērētāju cerības, inženieri ir pārveidojuši dzinēju, balstiekārtu un stūres sistēmu.
Jūs varat iegādāties 2015. gada Kia Sorento ar dažāda veida un jaudas spēkstaciju (no 172 līdz 270 ZS)... Parasti ne visas valstis varēs piekļūt katras no tām izvēlei.
Ir pieejami 5 V6 dzinēju veidi:
- 2,4 l - benzīna dzinējs ar tiešo degvielas iesmidzināšanu (GDI - benzīna tiešā iesmidzināšana)
- 2,4 l - daudzpunktu benzīna dzinējs (MPI - daudzpunktu iesmidzināšana)
- 3,3 L - MPI benzīna nosūcējs
- 2,0 l - turbodīzelis
- 2,2 l - turbodīzelis
Eiropa iegūs tikai divus dzinējus-2,4 litru benzīna GDI un 2,2 litru turbodīzeļu. Kas krīt starp Krieviju un Ukrainu, vēl nav zināms, bet, kā vienmēr, nelieli pārvietošanas modeļi.
Plaukti ir saglabājuši iepriekšējā modeļa formātu: priekšā - MacPherson, aizmugurē - vairāku saišu sistēma. Bet viņi piedzīvoja vairākas izmaiņas:
- lai uzlabotu vadāmību, lielie amortizatori tagad ir novietoti vertikāli aiz ass līnijas;
- lai samazinātu vibrāciju salonā, uz aizmugurējiem paneļiem, kas atbalsta balstiekārtu, tika uzstādītas lielākas bukses.
Pēc šīm izmaiņām automašīna kļuva mīkstāka un ērtāka gariem braucieniem pa nelīdzenu ceļu.
Uzlabota Kia Sorento 3 pasīvā un aktīvā drošība
Pateicoties plašajai īpaši augstas stiprības tērauda (UHTS) izmantošanai, jaunā Kia Sorento 3 "skelets" ir kļuvis ievērojami spēcīgāks nekā otrās paaudzes. Iepriekšējā modeļa korpusā bija 24,4% īpaši augstas stiprības tērauda, bet trešās paaudzes-52,7%. Tāpat riteņu arkām tika izmantots izturīgāks tērauds, lai samazinātu troksni, ko rada ceļa gruveši, akmeņu veidā, kas tos skāra braukšanas laikā.
Jaunajā Sorento ir vairāk nekā divas reizes vairāk karstā štancēta tērauda (no 4,1% līdz 10,1%), kas ievērojami nostiprina automašīnas priekšējās kolonnas.
Atkarībā no tirgus pircējam tiks piedāvāts pieejamo aktīvo drošības līdzekļu saraksts.
No mašīnas aktīvajām drošības sistēmām var atšķirt:
- ASCC (Adaptive Smart Cruise Control) - adaptīva, gudra kruīza kontrole;
- LDWS (Lane Departure Warning System) - sistēma, kas dod vadītājam skaņas signālu, ja viņš novirzās no izvēlētās joslas;
- FCW (Front Collision Warning) - brīdinājums par priekšā braucošas automašīnas bīstamību;
- BSD (Blind -Spot Detection) - aklo zonu izsekošanas sistēma;
- LCA (Lane Change Assist) - asistents, mainot joslas uz citu joslu (dators, pateicoties aizmugurējiem sensoriem, paziņo par automašīnu klātbūtni, kas ēd nākamajā joslā aiz Sorento);
- RCTA (Rear Cross -Traffic Alert) - sistēma paziņo par citām automašīnām, kas, braucot atpakaļgaitā, stāvvietās pārvietojas aiz Sorento;
- SLIF (ātruma ierobežojumu informācijas funkcija) - sistēma uz paneļa parāda vadītāja ātruma ierobežojumu, pamatojoties uz kamerām, lai noteiktu ceļa zīmes.
2015 Kia Sorento III Cena
Jaunu 2015. gada Kia Sorento automašīnu cenu Krievijai un Ukrainai ražotājs vēl nav paziņojis, taču tās norādīja uz aptuvenām izmaksām - cena sāksies no 35 900 USD un beigsies līdz 43 000 USD vai vairāk.
Koreja, Āzija un Eiropa un Amerika šogad varēs iegādāties jaunu Sorento, taču acīmredzot mums būs jāgaida līdz 2015. gada sākumam.
Citas trešās paaudzes Kia Sorento fotogrāfijas:
Kia
