Pārveidots Toyota Camry 2021 Krievijā. Jauni dzinēji, jauns GR Sport aprīkojums, jaunu priekšmetu raksturojums, aprīkojums, parametri, fotogrāfijas, cenas.
Atjauninātais augstākās klases sedans Toyota Camry tika prezentēts 2020. gadā Amerikas Savienotajās Valstīs, bet tikai tagad tas ir sasniedzis Krievijas teritoriju. Kā jau bija paredzēts, automašīna saņēma uzlabojumus, īpaši attiecībā uz tehniskajām īpašībām. Dīleri jau oficiāli paziņojuši par iepriekšēju pasūtījumu pieņemšanas sākumu. Sedana ražošanas vieta spēlēja ne mazāk par cenu. Jaunums Krievijai nāk no konveijera Toyota rūpnīcā Sanktpēterburgā, kur tiek montēts jaunais Toyota RAV4 krosovers.
Sākotnēji tika pieņemts, ka atjauninātais sedans Krievijai tiks modificēts, taču galvenie uzlabojumi skāra Toyota Camry 2021 dzinējus. Tātad Krievijas Federācijā viņi piedāvāja pilnu komplektu ar pamata darbināmu benzīna dzinēju M20A-FKS, kas aizstāja 6AR-FSE. Kas vecajā, kas jaunajā dzinējā, tilpums ir 2,0 litri. Galvenā atšķirība starp jauno agregātu ir kombinētajā degvielas iesmidzināšanā, kā arī saspiešanas pakāpē. Jaunais motors saņēma saspiešanas pakāpi 13: 1, bet vecajam - 12,7: 1. Neskatoties uz saspiešanas pakāpi, atjauninātā Toyota Camry motora jauda palika nemainīga - 150 zirgspēki, savukārt griezes moments palielinājās līdz 206 Nm, iepriekš tas bija 192 Nm.
Neatkarīgi no izvēlētās atjauninātās Toyota Camry modifikācijas un konfigurācijas, tandēmā ar jauno dzinēju var uzstādīt tikai variatoru ar mehānisko pirmo pārnesumu, lai gan iepriekš tika uzstādīta sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba. Līdz pirmajam simtam uz spidometra atjauninātais Toyota Camry var paātrināties 9,5 sekundēs (ar veco motoru rādītājs bija 11 sekundes). Maksimālais ātrums palika tajā pašā līmenī - 210 km / h.
Sekojot bāzes vienībai, atjauninātais Toyota Camry saņēma jaunu, progresīvāku 2,5 litru motoru. Iepriekš tas bija 2AR-FE dzinējs, tagad A25A-FKS. Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, atšķirība bija kombinētā injekcija jaunajai vienībai. Tomēr jaudas ziņā ir izmaiņas, jaunais produkts tagad var saražot 200 zirgus un 243 Nm griezes momentu, savukārt vecais variants - 181 zirgu un 231 Nm griezes momentu.
Priekšrocība ir tāda, ka Toyota Camry ar 2,5 dzinēju tagad ir aprīkots ar 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu, nevis 6 automātisko pārnesumkārbu vai CVT no pamata versijas. Ja ticat jaunuma pases datiem, sedans no nulles līdz 100 km / h var paātrināties 8,7 sekundēs, lai gan agrāk tas varēja aizņemt tikai 9,9 sekundes. Maksimālais ātrums palika nemainīgs - 210 km / h, ko ierobežoja programmatūra.
Bez izmaiņām ražotājs nolēma nodot 2061. gada Toyota Camry augstākās klases V6 vienību ar 3,5 litru tilpumu (2GR-FKS). Tāpat kā iepriekš, tā jauda ir 249 zirgi un 356 Nm griezes moments. Tandēmā ar šo motoru tiek uzstādīta 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba. Pirmais simts uz spidometra sedans pārvar 7,7 sekundēs, un maksimums var paātrināties līdz 220 km / h, kas ir par 10 km / h vairāk nekā iepriekšējās divas iespējas.
Kas ir mainījies ārēji, kas atšķir pārveidoto Toyota Camry no iepriekš prezentētā sedana (pirms restilēšanas)? Iepriekš atšķirības ASV, Eiropā un Krievijā bija ievērojami pamanāmas, dažreiz dizaineri pilnībā mainīja automašīnas virsbūvi un izskatu. Tagad ražotājs ir atkāpies no šādas teorijas, visiem kontinentiem piedāvājot vienus un tos pašus atjauninājumus.
Īpaši atjauninātais Toyota Camry saņēma hromētus C formas ieliktņus priekšējā bufera apakšējā daļā. Radiatora režģa augšdaļa ir zaudējusi knābi, saņēmusi gludu formu. Apakšējā daļā tika veiktas izmaiņas, jo īpaši tika atjaunināts vieglmetāla disku dizains. 16 collu disku vietā atjauninātais sedans tika uzstādīts uz 17 collu, lai gan augšpusē, tāpat kā iepriekš, ir uzstādīti 18 collu diski. Pēc dizaina ražotājs atjaunināja ķermeņa nokrāsu sarakstu, papildinot to ar diviem toņiem: sarkanu un zilu. Abām krāsām ir metālisks pieskāriens.
Tagad par jauno GR Sport apdari, kas aizstāja S-Edition apdari. No pirmā acu uzmetiena šķiet, ka viss būs jauns, bet patiesībā ražotājs mainīja tikai nosaukumu. Priekšējais bamperis ir ieguvis visus tos pašus sarkanos ieliktņus, Toyota Camry sporta modifikācijas attiecīgā emblēma atrodas uz radiatora restes. Pat detaļas paliek nemainīgas, melns spoileris aizmugurējā logā. Durvju līstes, abi sānu spoguļu korpusi, sedana jumts un diski ir krāsoti vienā melnā krāsā. Ražotājs dizaina ziņā nepieskārās aizmugurējiem lukturiem, atstājot tos caurspīdīgus.
| Atjauninātā Toyota Camry 2021 cenas un konfigurācijas Krievijā | ||
| Aprīkojums | Dzinējs un transmisija | Cena no, berzēt. ($) |
| Standarta | 2,0 l, 150 ZS, benzīns, CVT | 1 880 500 ($24 514) |
| Standarta Plus | 2,0 l, 150 ZS, benzīns, CVT | 1 967 500 ($25 648) |
| Standarta Plus | 2,5 l, 200 ZS, benzīns, 8 automātiskās pārnesumkārbas | 2 151 200 ($28 043) |
| Klasisks | 2,0 l, 150 ZS, benzīns, CVT | 2 039 500 ($26 587) |
| Klasisks | 2,5 l, 200 ZS, benzīns, 8 automātiskās pārnesumkārbas | 2 223 500 ($28 985) |
| Elegāni | 2,5 l, 200 ZS, benzīns, 8 automātiskās pārnesumkārbas | 2 291 500 ($29 872) |
| GR Sport | 2,5 l, 200 ZS, benzīns, 8 automātiskās pārnesumkārbas | 2 405 500 ($31 358) |
| GR Sport | 3,5 l, 249 ZS, benzīns, 8 automātiskās pārnesumkārbas | 2 703 500 ($35 243) |
| Prestige drošība | 2,5 l, 200 ZS, benzīns, 8 automātiskās pārnesumkārbas | 2 434 500 ($31 736) |
| Drošības numurs | 2,5 l, 200 ZS, benzīns, 8 automātiskās pārnesumkārbas | 2 607 500 ($33 991) |
| Izpildu drošība | 3,5 l, 249 ZS, benzīns, 8 automātiskās pārnesumkārbas | 2 916 500 ($38 019) |
Lielākā daļa izmaiņu tika veiktas atjauninātā Toyota Camry 2021 salonā. Jo īpaši priekšējā paneļa centru aizņēma multimediju displejs planšetdatora veidā, tāpēc gaisa kanāli bija jāatrodas nekavējoties. zem displeja. Atkarībā no sedana konfigurācijas displeja izmērs mainīsies. Pamata versijās tas ir 7 collu ekrāns, savukārt pārējās Toyota Camry 2021 konfigurācijas saņems 9 collu displeju, lai gan iepriekš tas bija 8 collu. Papildus redzamajiem elementiem dizaineri ir paplašinājuši ieliktņu toņu sarakstu gar salona perimetru.
Sekojot 2021. gada Toyota Camry interjeram, ražotājs ir atjauninājis drošības un komforta sistēmu sarakstu. Tātad standarta komplektā bija:
- 6 drošības spilveni;
- LED lukturi;
- LED aizmugurējās kājas;
- Elektriski salokāmi sānu spoguļi;
- Gaismas sensors;
- Klimata kontrole.
Jaunināšana tiks pabeigta ar paketi Safety Sense. Ražotājs ir uzlabojis sadursmju novēršanas sistēmu. Sistēma jo īpaši bija aprīkota ar palīgu, kurš tagad, ieejot pagriezienā, uzrauga traucējumu klātbūtni. Sistēma var atpazīt traucējumus gan no labās, gan no kreisās puses. Tāpat iedarbināšana nav atkarīga no dienas laika (dienas vai nakts). Jaunajā Safety Sense tagad ir iekļauts dinamisks radars kruīza kontrolei, kā arī uzlabota ceļa zīmju atpazīšana, automātiska pārslēgšanās starp tuvo un tuvo gaismu un sistēma automašīnas noturēšanai joslā.
Atjauninātās Toyota Camry augšējās iekārtas saņēma TCS sistēmu (Toyota Connect Services), kas, pamatojoties uz mobilo SIM karti, ļauj izvietot Wi-Fi piekļuves punktu. Pateicoties uzlabotajai viedtālruņa lietojumprogrammai, īpašnieks varēs attālināti uzraudzīt akumulatora uzlādi, degvielas līmeni tvertnē, noteikt automašīnas atrašanās vietu vai izsaukt palīdzību, norādot savu atrašanās vietu.
Saskaņā ar Toyota pārdošanas statistiku Camry sedans saglabā līderpozīcijas Krievijā. 2020. gadā Krievijas Federācijā tika pārdoti 27 373 šī modeļa eksemplāri. Visticamāk, pircējiem atjaunotais modelis patiks ne mazāk kā sedana pirmsstila versija.
Pārveidots Toyota Camry 2021 Krievijā. Jauni dzinēji, jauns GR Sport aprīkojums, jaunu priekšmetu īpašības, aprīkojums, parametri, fotogrāfijas, cenas.
Toyota || rss | Atjauninātais augstākās klases sedans Toyota Camry tika prezentēts 2020. gadā Amerikas Savienotajās Valstīs, bet tikai tagad ir sasniedzis Krievijas teritoriju. Jaunums Krievijai nāk no konveijera Toyota rūpnīcā Sanktpēterburgā, kur tiek montēts jaunais Toyota RAV4 krosovers. Toyota Camry palika nemainīgs - 150 zirgspēki, savukārt griezes moments palielinājās līdz 206 Nm, iepriekš tas bija 192 Nm. __ NEWL__ Neatkarīgi no izvēlētās atjauninātās Toyota Camry modifikācijas un konfigurācijas, tandēmā ar jauno dzinēju var uzstādīt tikai variatoru ar mehānisko pirmo pārnesumu, lai gan agrāk tika uzstādīta sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba.Maksimālais ātrums palika tajā pašā līmenī - 210 km / h .__ NEWL__ Sekojot bāzes vienībai, atjauninātais Toyota Camry saņēma jaunu, progresīvāku motoru ar 2,5 litru tilpumu. Tomēr jaudas ziņā ir izmaiņas, jaunais produkts tagad var dot 200 zirgus un 243 Nm griezes momentu, savukārt vecajā versijā ražots 181 zirgs un 231 Nm griezes moments .__ NEWL__Plus ir tas, ka Toyota Camry ar 2,5 dzinēju ir tagad ir uzstādīta 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba, nevis 6 automātiskā pārnesumkārba vai CVT no pamata versijas. Maksimālais ātrums palika nemainīgs - 210 km / h, ierobežots ar programmatūru .__ NEWL__Nav izmaiņu, ražotājs nolēma nodot Toyota Camry 2021 augstākās klases V6 vienību ar 3,5 litru tilpumu (2GR-FKS). Pirmais simts uz spidometra sedans pārvar 7,7 sekundēs, un maksimums var paātrināties līdz 220 km / h, kas ir par 10 km / h vairāk nekā divas iepriekšējās iespējas .__ NEWL__ Kas ir mainījies ārēji, kas atšķir pārveidoto Toyota Camry no iepriekš prezentētā sedana (pirms restilēšanas)? Iepriekš atšķirības ASV, Eiropā un Krievijā bija ievērojami pamanāmas, dažreiz dizaineri pilnībā mainīja automašīnas virsbūvi un izskatu. Tagad ražotājs ir atkāpies no šīs teorijas, piedāvājot vienādus atjauninājumus visiem kontinentiem. 16 "disku vietā atjauninātais sedans tika uzstādīts uz 17", lai gan augšpusē, tāpat kā iepriekš, ir uzstādīti 18 "riteņi. Abām krāsām ir metāla nokrāsa .__ NEWL__Tagad par jauno GR Sport konfigurāciju, kas aizstāja S -Izdevums. Dizaina ziņā pieskarieties aizmugurējiem lukturiem, atstājot tos caurspīdīgus .__ NEWL__ Lielākā daļa izmaiņu tika veiktas atjauninātā Toyota Camry 2021 salonā. Pamata versijās tas ir 7 "ekrāns, pārējais Toyota Camry 2021 konfigurācijas saņems 9 "displeju, lai gan iepriekš tas bija 8". Papildus redzamajiem elementiem dizaineri ir paplašinājuši ieliktņu toņu sarakstu ap interjeru .__ NEWL__ Sekojot Toyota Camry 2021 interjeram, ražotājs ir atjauninājis drošības un komforta sistēmu sarakstu. Tātad standarta komplektā ietilpst: __ NEWL__ • 6 drošības spilveni; __ NEWL__ • LED lukturi; __ NEWL__ • LED aizmugurējās kājas; __ NEWL__ • Elektriski nolokāmi sānu spoguļi; __ NEWL__ • Gaismas sensors; __ NEWL__ • Klimata kontrole .__ NEWL__ Modifikācijas vienā solī augstāka pabeigs drošības paketi Sense. Jaunajā Safety Sense tagad ir iekļauts dinamisks radars kruīza kontrolei, kā arī uzlabota ceļa zīmju atpazīšana, automātiska pārslēgšanās starp tuvo un tuvo gaismu un sistēma automašīnas noturēšanai joslā. Atjauninātās Toyota Camry augšējās iekārtas saņēma TCS sistēmu (Toyota Connect Services), kas, pamatojoties uz mobilo SIM karti, ļauj izvietot Wi-Fi piekļuves punktu. Pateicoties uzlabotajai viedtālruņa lietojumprogrammai, īpašnieks varēs attālināti uzraudzīt akumulatora uzlādi, degvielas līmeni tvertnē, noteikt automašīnas atrašanās vietu vai izsaukt palīdzību, norādot savu atrašanās vietu. Saskaņā ar Toyota pārdošanas statistiku Camry sedans saglabā līderpozīcijas Krievijā. Visticamāk, pircējiem atjaunotais modelis patiks ne mazāk kā sedana pirmsstila versija.
