Land Rover Discovery 5 2017 pārskats: modeļa izskats, interjers, tehniskās specifikācijas, drošības sistēmas, cenas un aprīkojums. Raksta beigās - testa brauciens Land Rover Discovery 2017!
Pārskata saturs:
- Izskats
- Salons
- Funkcijas Land Rover Discovery 5 2017
- Drošības sistēmas
- Land Rover Discovery 2017 izmaksas un konfigurācija
Land Rover transportlīdzekļi ir stingri nodrošinājuši savu statusu kā vieni no labākajiem bezceļu transportlīdzekļiem pasaulē, un tas attiecas ne tikai uz apvidus īpašībām, bet arī par visu sastāvdaļu un mezglu uzticamību. Viens no spilgtākajiem uzņēmuma modeļu klāsta pārstāvjiem ir Land Rover modelis, kas pirmo reizi parādījās 1989. gadā un ir ļoti populārs patiesu bezceļu cienītāju vidū.
2016. gada rudens kļuva par modeļa orientieri, jo Land Rover vadība prezentēja 5. paaudzes Discovery, kura izskats nav saistīts ar tā priekšgājēju leņķisko un kubisko ārpusi.
Pēc ārpuses inženieri pārdomāja automašīnas tehnisko komponentu, kas ļāva ne tikai samazināt kopējo svaru un samazināt degvielas patēriņu, bet arī uzlabot tā dinamiskās īpašības.
Tādējādi uzņēmums cenšas "atņemt" daļu pārdošanas no saviem galvenajiem konkurentiem - Volvo XC90, Mercedes GLE klases un Audi Q7. Ir pāragri runāt par rezultātiem, taču uzņēmums patiešām ir paveicis milzīgu darbu, pasaules sabiedrībai prezentējot pilnīgi pārdomātu un perfekti līdzsvarotu automašīnu.
Land Rover Discovery 5 ārpuse
Jaunā Discovery 5 Land Rover 2017 ārpuse ir pielāgota uzņēmuma jaunāko modeļu korporatīvajai identitātei, ieskaitot grezno Range Rover, budžeta Discovery Sport un ļoti populāro Evoque. Automašīna zaudēja leņķisko formu un ieguva jaunu racionalizētu dizainu, kas padarīja automašīnu modernāku un elegantāku.
Apvidus automobiļa priekšpuse saņēma jaunu LED lukturu optiku, glītu trapecveida viltus radiatora režģi, kā arī masīvu priekšējo buferi ar oriģinālām gaisa ieplūdes atverēm un īpašu plastmasas aizsardzību, kas atgādina modeļa nopietnās iespējas bezceļa apstākļos.
Jaunā Discovery profils izskatās dinamiskāks un pārliecinošāks, tam palīdz izstrādātais sānu reljefs, garais pārsegs un uz priekšu noliektais C statnis.
Īpaša uzmanība jāpievērš 12 veidu vieglmetāla disku R19-22 kolekcijai, kuru dizains tika izveidots īpaši šim modelim.
Apvidus automobiļa aizmugure aizrauj ar milzīgu piekto durvju klātbūtni ar lielu stikla laukumu, jauniem LED gabarītlukturiem, asimetrisku nišu valsts numura zīmei un jaudīgu aizmugurējo buferi. Par prieku pirmās Discovery paaudzes faniem, jaunums ir saglabājis paraksta paaugstinājumu jumta aizmugurē, kas jau sen ir kļuvis par SUV pazīmi.
Automašīnas ārējie izmēri ir:
- Garums - 4970 mm;
- Platums - 2073 mm (2200 mm ieskaitot sānu spoguļus);
- Augstums - 1846 mm;
- Garenbāze vienāds ar 2923 mm.
Klīrenss pamata modifikācijās ir 220 mm, un progresīvākos ar uzstādītu pneimatisko balstiekārtu tas var svārstīties no 160 līdz 284 mm.
Potenciālajiem pircējiem tiek piedāvāts plašs virsbūves krāsu klāsts, ko pārstāv 17 variācijas, starp kurām īpaši iespaidīgas ir Namib Orange, Montalcino Red, Farallon Black un Aruba.
Land Rover Discovery 5 (2017) interjera apskats
Automašīnas interjera dizains, neskatoties uz lakonismu, izskatās moderns, cēls un dārgs. Tajā dominē tikai tīršķirnes apdares materiāli - dabīgā āda, koks un alumīnijs. Daļu un salona elementu piemērotības kvalitāte pilnībā atbilst automašīnas klasei un stāvoklim un spēj izturēt pat vissmagāko kritiku.
Apvidus automobiļa priekšējai virsmai ir daudz kopīga ar flagmani Range Rover, kas ir vairāk priekšrocība nekā trūkums. Vadītāja priekšā ir masīvs daudzfunkcionāls stūre, kā arī lakonisks un labi nolasāms instrumentu panelis, ko attēlo divi ciparnīcu urbumi un borta datora LCD, kas atrodas starp tiem. Slīpa centrālā konsole saņēma modernu multimediju sistēmu ar 8 collu vai 10 collu skārienekrānu, kā arī parauga klimata kontroles ierīci.
Bāzē automašīna tiek piedāvāta piecvietīgā versijā, bet pēc izvēles ir pieejams septiņu vietu salona izkārtojums, un, pēc ražotāja domām, trešajā sēdekļu rindā var ērti uzņemt divus pieaugušos pasažierus, kuru augstums pārsniedz 180 cm.
Priekšējiem sēdekļiem ir nevainojama ergonomika un izteikts sānu atbalsts, kā arī plašs elektrisko regulējumu klāsts.
Otrā sēdekļu rinda paredzēta trim pasažieriem, kuri vajadzības gadījumā var noregulēt ne tikai sēdekļu garenisko izvietojumu, bet arī atzveltnes leņķi.
Ņemiet vērā, ka automašīna ir aprīkota ar super pārveidošanas sistēmu, kas ļauj otrās rindas sēdekļus salocīt 15 sekundēs, bet trešo - 12 sekundēs, un to var izdarīt ne tikai, izmantojot pogu bagāžniekā vai viduskonsolē. , bet arī no viedtālruņa, iepriekš instalējot programmu InControl Remote.
Apvidus auto salons ir aprīkots ar lielu skaitu nišu, atvilktņu un kabatu, kā arī sešām 12 voltu kontaktligzdām un septiņām USB pieslēgvietām.
Bagāžnieka tilpums piecvietīgajā versijā ir 1231 litri, bet septiņvietīgajā - 258 litri. Ja nepieciešams, otro un trešo sēdekļu rindu var nolaist, kas nodrošinās iespaidīgu 2500 litru iekraušanas vietu.
Atkarībā no salona izkārtojuma bagāžas nodalījumā pazemē atrodas 24,5 vai 127,4 litru kaste darbarīkiem un citai bagāžai. Rezerves ritenis atrodas zem SUV apakšpuses.
2017. gada Land Rover Discovery 5 specifikācijas
Krievijas tirgū Land Rover Discovery piektā paaudze tiek piedāvāta ar diviem motoriem, pēc noklusējuma apvienojot ar 8 joslu automātisko pārnesumkārbu un pastāvīgu pilnpiedziņu.
- 3 litru turbodīzeļdzinējs ar patentētu Common Rail tehnoloģiju un tiešo iesmidzināšanu, nodrošinot 249 ZS jaudu. un 600 Nm griezes momentu, kas pieejams jau pie 1750-2250 apgriezieniem minūtē. Šāds motors nodrošina paātrinājumu no 0 līdz 100 8,1 sekundē, kā arī ļauj attīstīt 209 km / h. Degvielas patēriņš jauktajā režīmā svārstās no 7-7,5 l / 100 km.
- 3 litru 340 zirgspēku benzīna dzinējs, kura arsenālā ir tiešās iesmidzināšanas sistēma, turbokompresors un divējāda neatkarīga vārstu laika sistēma. Ar šādu motoru automašīna pirmo "simtu" apmaina 7,1 sekundē un var maksimāli paātrināties līdz 215 km / h. Benzīna Land Rover Discovery 5 testa brauciens ļāva kombinētajā braukšanas režīmā sasniegt degvielas patēriņu 10,9 l / 100 km.
Pamataprīkojumā automašīna ir aprīkota ar pilnpiedziņas sistēmu ar sinhronizētu 2 līmeņu pārnesumkārbu, kā arī aizmugurējo diferenciāli ar piespiedu bloķēšanas iespēju.
Kā opciju pircējs var izvēlēties modernāku pilnpiedziņas transmisiju ar vienlīmeņa pārnesumkārbu un asimetrisku diferenciāli.
Pēc uzņēmuma pārstāvju teiktā, jaunais Discovery ir spējīgs pārvarēt, kura dziļums sasniedz 850 mm, kā arī uzkāpt 45 grādu slaidos.
Land Rover Discovery 5 ir būvēts uz jaunas pilnpiedziņas platformas, kas aprīkota ar monokoku virsbūvi, no kuras 85% ir izgatavoti no alumīnija. Apvidus automobiļa priekšējo balstiekārtu attēlo dubultā šķērssvira, bet aizmuguri - patentētā Integral Link daudzsvira, savukārt par papildu samaksu pircējs vienkāršās atsperes var aizstāt ar modernām pneimatiskajām balstiekārtām.
Par bremzēšanu ir atbildīgas visu riteņu ventilējamās disku bremzes, kā arī liels skaits modernu elektronisko palīgu.
2017. gada Land Rover Discovery 5 drošība
New Discovery nodrošina visaugstāko pasažieru drošības līmeni, ko nodrošina plašs aktīvo un pasīvo drošības sistēmu klāsts, tostarp:
- Priekšējie un sānu drošības spilveni;
- Siksnas ar priekšspriegotājiem un trīspunktu stiprinājumu;
- ISOfix stiprinājumi;
- Aktīvi galvas balsti;
- Bremžu pretbloķēšanas sistēma, kā arī bremžu spēka sadales sistēma, ārkārtas palēninājuma palīgs un dinamiska stabilitātes kontrole;
- Vilces kontroles sistēma;
- Kontrolēta slīpuma tehnoloģija;
- Pret apgāšanos RSC sistēma;
- Ļoti pielāgojama kruīza kontrole;
- Vējstikla tīrītāji ar lietus un gaismas sensoriem;
- Riepu spiediena uzraudzības sistēma;
- Autonomā avārijas ātruma samazināšanas sistēma (AEB);
- Inteliģenta marķējumu izsekošanas un ceļa zīmju atpazīšanas sistēma;
- Surround kamera;
- Parkošanās sensori un stāvēšanas palīgs;
- Aklās zonas izsekošanas tehnoloģija;
- Vadītāja izsekošanas sistēma.
Kā redzat, apvidus auto piedāvā ļoti daudz modernu drošības sistēmu, padarot to par vienu no drošākajiem un inovatīvākajiem transportlīdzekļiem klasē.
2017. gada Land Rover Discovery 5 aprīkojuma līmeņi un cenas
Vietējam patērētājam tiek piedāvātas 5 konfigurācijas iespējas: S, SE, HSE, HSE Luxury un First Edition. Lai kļūtu par Land Rover Discovery 5 īpašnieku pamata aprīkojumā, jums jāšķiras no vismaz 70,7 tūkstošiem dolāru (4,044 miljoni rubļu). Par šo naudu pircējs saņems:
- Daudzfunkcionāls stūre ar dabīgās ādas apdari un apsildi;
- ABS, CBC, EBD, EBA, DSC, EPAS, ETC, HDC un RSC sistēmas;
- Vilces kontroles un nobrauciena palīgs;
- Riepu spiediena uzraudzības sistēma;
- Piekabes stabilizācijas sistēma;
- Divzonu klimata kontrole;
- Priekšējie un sānu drošības spilveni;
- Siksnas ar priekšspriegotājiem un trīspunktu stiprinājumu;
- ISOfix stiprinājumi;
- Kruīza kontrole;
- Bagāžas nodalījuma durvju tālvadības atslēgšana;
- InControl Protect sistēma;
- Multivides kompleksa skārienekrāna displejs;
- Uzlabota audio sistēma;
- Vieglmetāla diski R19.
Dārgākas konfigurācijas SE, HSE un HSE Luxury pircējam maksās attiecīgi vismaz 82,6 tūkstošus dolāru (4,7 miljonus rubļu), 90,35 tūkstošus dolāru (5,15 miljonus rubļu) un 99,2 tūkstošus dolāru. 5,55 miljonus rubļu.
Augstākās klases konfigurācijas First Edition cena ir vismaz 110,5 tūkstoši dolāru (6,3 miljoni rubļu), par ko pircējs papildus saņem:
- Pneimatiskā balstiekārta;
- Ļoti pielāgojama kruīza kontrole;
- Navigācijas sistēma InControl Touch Pro;
- InControl Protect un InControl Pro Services sistēmas;
- Piekto durvju bezkontakta atvēršana;
- Sistēma "Start-Stop";
- Inteliģenta marķējumu izsekošanas un ceļa zīmju atpazīšanas sistēma;
- Universāla kamera;
- Autostāvvietas palīgs un stāvēšanas sensori;
- Vadītāja izsekošanas sistēma;
- Vieglmetāla diski R21;
- Trešā sēdekļu rinda ir elektriski regulējama un daudz kas cits.
Par papildu samaksu automašīnā varat uzstādīt pagarinātas jumta sliedes, noņemamu vilkšanas ierīci, R22 vieglmetāla diskus.
Secinājums par 2017. gada Land Rover Discovery 5
Land Rover Discovery 5 ir stilīgs, moderns un augsto tehnoloģiju transportlīdzeklis, kas vienlīdz labi piemērots statusa transportlīdzekļa lomai, kā arī bezkompromisa apvidus auto ar lielisku apvidus ciltsrakstu.
Testa brauciens Land Rover Discovery 5 2017:
Land Rover
