Pēc tam, kad Ukrainas degvielas cenas ir strauji augušas, arvien vairāk automašīnu entuziastu meklē degvielu taupošākas automašīnas. Pēc tam, kad Ukrainas degvielas cenas ir strauji pieaugušas, arvien vairāk autobraucēju meklē degvielu taupošākas automašīnas.
Tāpēc eksperti ir apkopojuši ekonomiskāko modeļu reitingu, kas šobrīd tiek prezentēti Ukrainas automašīnu tirgū.
Ir ārkārtīgi pārsteidzoši, ka starp ekonomiskākajiem transportlīdzekļiem praktiski nebija tādu marku automašīnu, kas vairāk nekā citi deklarētu savu modeļu efektivitāti. Tiesa, ir vērts veikt nelielu korekciju faktā, ka vērtējums tika sastādīts, pamatojoties uz oficiālajiem ražotāju datiem par vidējo degvielas patēriņa līmeni, kas, kā jūs zināt, dažreiz tiek sasniegts ar tādu braukšanas stilu, ka tas ir gandrīz neiespējami to saukt par ērtu un ikdienišķu.
Tātad pirmo vietu ieguva 71 zirgspēku SMART For2 modelis, kura vidējais degvielas patēriņš bija 4,2 l / 100 km. Otro vietu ieguva kompaktais Ford Fiesta hečbeks, kas aprīkots ar 125 zirgspēku EcoBoost motoru, kura veiktspēja bija 4,3 l / 100 km. 100 km.
Reitinga trešajā un ceturtajā rindā dalījās Peugeot 208 un Seat Leon, kuru degvielas patēriņš bija attiecīgi 4,3 un 4,4 l / 100 km.
VW Polo, kas parasti ir saistīts ar ekonomiskāko automašīnu tirgū, stāvoklis bija ārkārtīgi negaidīts. Tā ieņēma 5. vietu ar degvielas patēriņu 4,7 l / 100 km.
Ekonomiskāko dīzeļdzinēju automašīnu vērtējumā līderpozīcijas izvirzījās VW Polo (3,1 l / 100 km). Aiz viņa stāv Ford Fiesta (3,7 l / 100 km), Peugeot 208 un 308 (3,8 l / 100 km), Citroen C4 (4 l / 100 km).
