Pārveidotā Mazda 3 automašīnas versija pirmo reizi parādījās 2016. gada jūlijā. Kopš šī gada augusta krievi var veikt iepriekšēju pasūtījumu Mazda 3.
Pilnīgi jaunais Mazda 3 divos apdares līmeņos sedana modeļiem un viens hečbeka modeļiem oficiāli parādīsies tirdzniecības vietās šā gada septembrī. Tomēr Krievijas centri jau sākuši pieņemt priekšpasūtījumus automašīnām Mazda 3.
Kopumā atjauninātā versija daudz neatšķiras no iepriekšējās. Izmaiņas galvenokārt skāra Mazda 3. ārpusi. Pirmkārt, mēs runājam par jauno uzlaboto hroma režģi. Arī šim modelim tika mainīti un uzlaboti priekšējie lukturi, savukārt miglas lukturi kļuva efektīvāki.
Jauks papildinājums Mazda 3 ir fakts, ka ražotāji ir padarījuši Mazda 3 klusāku, samazinot vibrāciju un troksni. Buferis ir ieguvis izsmalcinātāku, vienmērīgāku formu. Tāpat atjauninātajai versijai būs pieejami diski, kuru izmērs būs 15 un 16 collas. Izmērs un tips atbilst aprīkojuma veidam.
Mazda 3 salons un tā ierīces daudz neatšķirsies no iepriekš zināmā Mazda 3. Tas pats plašais salons, kas ir apvilkts ar dabīgu ādu un daudzām mūsdienīgām iebūvētām funkcijām, piemēram, multimediju komplekss MZD Connect ar 7 collu skārienekrānu, bet atjaunināta versija ar uzlabotu attēla kvalitāti. Ir arī kruīza un klimata kontrole, gaisa kondicionēšana un citas noderīgas iespējas.Jauns var tikt uzskatīts par sēdekļa regulēšanu, kas ir fiksēta atmiņā un sistēma ar kameru, lai novērstu sadursmes gan ar automašīnām, gan gājējiem. Izmaiņas skāra arī atjaunināto stūri un jaunas pogas parādīšanos stāvbremzei.
Taču pavisam jaunajai Mazda 3 ir izstrādāta jauna braukšanas sistēma - G -Vectoring Control. Tas tika radīts ērtākai un drošākai braukšanai. Sistēmas princips ir tāds, ka noteiktā īsā laikā sistēma analizē braukšanas stilu un īpašības. Saņemtie dati tiek apstrādāti, un atkarībā no tiem mainās griezes moments, kas uzlabo automašīnas savienojumu ar ceļu. Tādējādi Mazda 3 vadītājs pie stūres jūtas pārliecinātāks, it īpaši pagriezienu manevru laikā. Pateicoties šai sistēmai, braukšana kļūst vieglāka, un automašīnu ir vieglāk vadīt.
Informācija par transmisiju un motoru nav sniegta, un tāpēc sagaidāms, ka jaunajā Mazda 3 nebūs būtisku izmaiņu. Tādējādi tam būs 1,5 litru benzīna dzinējs SKYACTIV-G un 1,6 litru dzinējs SKYACTIV.
Pirmā Mazda 3 dzinēja jauda būs aptuveni 120 zirgspēki, bet otrajam raksturīga 104 zirgspēku jauda. Būs pieejams arī uzlabots 2 ZS SKYACTIV-G benzīna dzinējs. Šāda dzinēja jauda būs 150 zirgspēki. Ir zināms, ka mūsdienīgi jaudīgi Mazda 3 dzinēji būs efektīvāki. Tāpat transmisija tiks modernizēta uz vieglu Skyactiv-Drive sistēmu.
Mazda 3 sedana cena būs aptuveni 1 250 000 rubļu. Viņai ir pieejami Active + un Exclusive apdares līmeņi. Hečbeka izmaksas svārstās ap 1 260 000 rubļu un ir pieejamas tikai Active + konfigurācijā.
