Pavisam jaunā Land Rover Discovery ražošanas un pārdošanas sākums paredzēts nākamā gada sākumā. Apvidus auto būvniecība un montāža tiks veikta Lielbritānijā, kā arī jaunā rūpnīcā Slovākijā.
Pirmo reizi Parīzes autoizstādē prezentētais Land Rover Discovery Eiropā nonāks pārdošanā nākamā gada sākumā. Sākotnēji SUV galvenā ražošanas un montāžas vieta bija rūpnīca Lielbritānijā, taču tās darba apjoms neļauj ražot automašīnas atbilstoši plānam. Tādējādi uzņēmums nolēma būvēt un izveidot ražošanu rūpnīcā, kas atradīsies Slovākijas pilsētā Nitrā. Saskaņā ar provizoriskiem datiem, aptuveni 150 000 apvidus auto katru gadu pametīs konveijera līniju. Investori ir gatavi ieguldīt aptuveni miljardu mārciņu, lai izveidotu jaunu ražotni Land Rover Discovery ražošanai.
Jaunākās paaudzes Discovery SUV ir uzlabotas funkcijas un uzlabojumi. Atšķirībā no iepriekšējām paaudzēm SUV pamatā ir alumīnijs, kas savu īpašību dēļ uzlabo degvielas sistēmas efektivitāti un samazina automašīnas svaru, padarot to par 480 kg vieglāku. Ir mainījušies arī tā ārējie izmēri, tā garums ir par 140 mm garāks un augstums par 40 mm īsāks.Vēl viens papildinājums ir klīrensa palielināšanās, kas ir 283 mm. Cauruma dziļums, ko SUV var pārvarēt, sasniedz 900 mm. Izceļas arī ievērojamais iekšējās telpas pieaugums Land Rover Discovery. Tam ir liels skaits dažādu nodalījumu, un bagāžnieka tilpums ir 2500 litri. SUV atšķirīga iezīme būs atvēršanas un aizvēršanas sistēma, izmantojot ūdensnecaurlaidīgu Activity Key aproci.
SUV Discovery interjers ir aprīkots ar dažādām modernām iespējām un sīkrīkiem. Pirmkārt, tas ir jaunākais multivides komplekss InControl Touch Pro. Skārienekrāns ir 10 collas. Audio sistēma atbalsta daudzus labi zināmus audio formātus. Turklāt ir iekļauti 9 USB porti. Komplekss ietver dažādas noderīgas funkcijas. Pirmkārt, šī ir kruīza kontrole Terrain Response 2. Tās uzdevums ir atpazīt un pielāgoties ceļa apstākļiem.
Turklāt ir visurgājēja progresa kontroles sistēma, kas arī uzrauga ceļu. Arī apvidus automašīnā Discovery ir sistēma, kas ļauj samazināt klīrensa lielumu, proti, automātiskās piekļuves augstumu. Atkarībā no Discovery aprīkojuma veida SUV var būt iebūvēts Wi-Fi maršrutētājs, kas atbalsta 3G ātrumu.
No tehniskās puses Discovery būs aprīkots ar vairāku veidu dzinējiem. Gan dīzeļa, gan benzīna dzinēji ir pieejami dažāda veida modifikācijām. Maksimālā jauda ir 340 zirgspēki, minimālā-180. Motors ir savienots pārī ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu ZF, kā arī viena vai divu pakāpju agregātu, kas sadala griezes momentu. Pilnpiedziņa ir iebūvēta arī SUV.
Eiropiešiem Land Rover Discovery SUV tiks piedāvāts vairākos variantos, proti, S, SE, HSE, HSE Luxury un visbeidzot unikālais pirmais izdevums. Jaunākajam modelim Discovery transportlīdzekļu skaits būs ierobežots.
